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TONIO7#

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Tout ce qui a été posté par TONIO7#

  1. TONIO7#
    MERCI mais je pense mettre un detroit locker derriere et pour l avant on verra cause budget et encore peut etre que l arriere va attendre un peu c est pour ca qu on ma proposer un 4 sat en attendant c est pas grave ca laisse le temps de preparer les defs
  2. TONIO7#
    AU fait ca marche tellement fort que le diff arriere a encore rendu l ame donc soit un diff de tdi soit un detroit locker si vous avez des bons plans je suis preneur merci du coup barbidul t as pas encore de raison de trembler mais I LL BE BACK mefiance
  3. TONIO7#
    connexion rapide du bouleau pour dire que l essai est concluant a la charmee par contre un deuxieme diff en vrac donc je cherche des blocs et demi arbres renforcees rapidement avec un prix sympa alors angleterre ou australie merci vite je deconnecte vive 4.6l oh putaiinn le couple, tention me vla
  4. TONIO7#
    ordi en panne donc connecte du boulot par contre risque de perdre toutes mes infos
  5. TONIO7#
    tu lis dans mes pensees de plus moi et l anglais comment dire en restant poli
  6. TONIO7#
    au fait en retour je peux traduire ta version de fichier
  7. TONIO7#
    j'avais compri mais je pense que ce n'est pas utile et en plus je gagne de la place pour remettre deux strapontins d'origine pour les enfants voila je suis d accord vu qu au cas ou tu ferai un tonneau je pense que tu verserai a faible vitesse et vu la section et l epaisseur tu auras droit a 4 tours et un gratuit sans te le souhaiter
  8. TONIO7#
    apres une discution avec francis ce matin (que je remercie) j opte pour garde ma pompe de 3.5 l efi qui par d une pression de 4.5 bar pour le debit je vais le calculer ce we et donc au pire soit il ne marche pas a pleine charge soit ca suffit vu qu il regule en dessous de 3 bar du au regulateur de la rampe de ce fait je serai peut etre pret pour le 7 juillet vu qu il me reste encore pas mal de taf de plus je me suis appercu qu il faut que je change la trverse centrale du chassis pour passer mon echapement bon on n est pas dans la merde
  9. TONIO7#
    OUI c est formellement interdit je prefere ne pas l avoir, on s est jamais desfois que le GIGN ou la RAF ne l apprenne par contre la video par msn ca suffit merci et bonne prepa pour ton land qui comme tous ne sera jamais fini
  10. TONIO7#
    ok mais une transversal de haut gauche au bas droite sur l arceau central pour eviter qu il ne travail sur un tonneau? sinon les trois tirants suffiront emplement je pense
  11. TONIO7#
    beau boulot, mets tu une transversal au milieu ou vu la section ca suffit
  12. TONIO7#
    moi je veux bien la video du land monte sur range car j ai un chassis en stock avec un 3,9 et je sais pas en quoi le transformer ce qui est sur c est que ce sera proto mais quoi j ai pas retenu l idee trayback , serie , range coupee mais en hauteur pour faire nemesis d ailleur ca se coupe un parbrise ou caisse de bentley genre chapeau melon et botte de cuir part 1 en tous cas un delire a suivre apres avoir fini l autre
  13. TONIO7#
    le regul est prevu mais plus tart cause budget serré en ce moment et pour l adaptage et changement de pompe je prevois une trappe dans le coffre
  14. TONIO7#
    Donc resultat des prises de pression 4.5 bar pour celle du 3.5L et 5.6 bar pour celle du vogue donc je me vois bien brcoler ce we pour adaptation on verra
  15. TONIO7#
    mes respects alors fais gaffe au nono qui confonde pas avec une rosette
  16. TONIO7#
    j espere pour toi que c est pas en accord avec ta taille de police pardon
  17. TONIO7#
    une pression de 3.5 bar c est ce que me donne ma pompe du 3.5l par contre comment calculer son debit ? sans remplir des bouteille j ai mon mano de pression ce matin donc je regarde ca ce soir si les n enfants son sage je vous tiens au jus (c est le cas) le debit est a prendre en compte pour qu il tienne la pression voulue en charge mais c est a partir de combien sinon y a t il une pompe a adapter qui me garantira une bonne pression , es ce qu un ****** pourrait aller? merci
  18. TONIO7#
    bon quand meme une photo du moteur ouah que c est bon quand on remonte
  19. TONIO7#
    oui peut etre que cet solution sera mienne mais je preferai une adaptation mais j aimerai comprendre a combien le debit sufirrait il pour garder une pression constante dans la rampe d inject
  20. TONIO7#
    parceque les deux reservoirs n ont pas les memes fixations l un longitudinal et l autre transversal deplus les goulotes de remplissage ne sont pas les memes redeplus les fixations de pompes non plus donc le plus simple serai soit de demonter la pompe en elle meme soit de garder la mienne si elle debite assez d ou les tests que je prevois si j ai le temps mais j attends des reponses comme les tiennes pour faire avancer le shmilblick qui va me retarder je pense
  21. TONIO7#
    Bon le moteur est monté mais il me faut votre avis sur la pompe a essnce y a t il vraiment une diff car pour l adapter ca va etre le bordel deplus celle du 3.5 debite a 3.5 bar et cela ne suffirai pas avant quele regulateur ce mette en route cet semaine je vais tester les pressions des deux pompe pour voir la diff merci
  22. TONIO7#
    aujourd hui c est tranche de jambon entourée d une baguette de pain de vers chez moi suivie de quart de coulomier réentouré de tranche de pain suivie de un petit yaourt aoc de carrefour et d une bonne malbac pour digerer le tout, accompagné d une bonne kronenbourg cuvée 2007 bon ben je retourne sur le moteur
  23. TONIO7#
    CE matin demontage et remontage volant moteur et embrayage plus brasage de mon pont arriere pour boucher le trou du dif et un coup de flotte pour enlever la merde dans le compartiment moteur avec en prime fabrication d un outils pour extraire la bague du vilbrequin voila pour ce matinbon je rassure ca c etait l ancien
  24. TONIO7#
    bon ben aujourd hui j ai recu mon embrayage et on a enlever le 3.5 , sortie un 3.9 de ma fosse et aussi un vm d ou y a fallu sortir le silverado en 5.3 pour le sortir quel journee comme d hab quoi , dommage que bubu ne soit pas passé pour completer les plantage ,donc demain on REMONTE AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH A VOIR deja j ai une fiche en trop on verra
  25. TONIO7#
    c est du rare mais un moteur boite neuf ou remis a neuf c est pas si cher 15 000 REUREU meme si il est beau je ne les mettrais pas dans un classic surtout pour l usage que j en ferai mais si il y a un passionné je ne le critiquerai pas pour 3000 E J ai eu le vogue que vous connaissez avec un bloc de 60 000 KMS (d apres les dires du vendeur) et pour 4 000 € mon frere a un 3.9L gpl (bon ok c est un peu cher mais il est propre

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