GTIfrom621

Depuis juillet vendu ... photo d'adieu je voulais passer a autre chose donc j'ai opté pour un G assez rare et plutot performant

Je crois que je vais peindre en rouge mes cache moyeux pour les assortir avec les liserets rouges

Ca commence a donner quelquechose de pas mal reste a mettre un voile de peinture sur le hayon et elle sera presque prete

et le poids du pilote tu y a pensé? arraches toi quelques côtes et ca ira

au niveau Huile: avec l'Igol on s'envole et la Motul on s'enc...

Je dirais simplement de trouver une pauvre 205 GTI et de placer un autre moteur dessus ce sera moins couteux au final je pense

Un tres grand MERCI a David L'abarthien pour ce pret super sympa mec

Bonjour à tous, dans le cadre de la remise en peinture des mes Jantes Gti, je sollicite votre aide je m'explique: un collegue devait me preter 4 jantes le temps queles miennes partent en sablage et peinture. le probleme est que ses jantes ne sont pas adaptables sur ma caisse donc je me demande si quelqun n'aurait pas 4 jantes a me preter (alu/tole peu importe) juste lhistoire d'1 mois grand max n'ayez craintes quand a leur restitution je suis méme pret a vous faire un cheque de caution pour prouver ma bonne foi MP moi si vous avez la possibilité

je penses pas car elle trouve que la 309 gti roule deja trop vite pour elle ceci dit le jour où j'ai acheté la mienne elle ne savait pas ce que c'etait elle pensait juste à une 309 essence... et comme j'ai encore des travaux a la maison j'ai pas trop de budget Corrado...dommage "un jour elle sera mienne oh oui un jour elle sera mienne" (Wayne's world)

j'adore trop cette caisse le jour où je change ma Gti c'est pour une corrado G60 mais bon ma femme rale toujours quand je regarde les annonces...

au niveau sablage je ne connais les chiffres mais je vais faire sabler les miennes au black dans un atelier spécialisé pour 50€ les 4 si tu veux les coordonnées MP moi

j'ai un peu le méme probleme sur ma Gti en fait tu as sans doute un peu de grip dans l'axe du volet d'admission d'air autrement appelé "Papillon" de ce fait lorsque tu decellere le papillon ne retourne pas a sa position d'origine, il reste donc legerement ouvert ce qui occasionne l'augmentation de ton regime moteur si cest juste du grip tu n'as qua demonter ce volet et le nettoyer avec une brosse a dent par exemple (pas celle que tu utilises tous les jours sinon les gens diront que tu pues de la gueule^^) je ne penses pasque ce soit trop compliqué a faire comme opération autre chose a fairequand cela t'arrive: tente juste le petit coup d'accelerateur juste pour le debloquer. pour ma part ca marchait mais la il faut que jerecommence l'opération voila voila en espérant que ce soit ca

tres tres joli caisse mec^^

Tres tres propre

En fait j'ai réglé la position initiale demon papillon et ensuite mon regime a 900trs/minavé les pleins phares mais il varie a chaque changement de température... je me demande si j'ai pas une prise d'air quelquepart