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Expat69

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Tout ce qui a été posté par Expat69

  1. Bon... comme la rumeur commence a courir.... On rentre en France..... pour de vrai... Je fini mon boulot actuel le 4 dec... licenciement economique.. je prend la prime et on en profite pour rentrer... J'etais a Paris la semaine derniere pour des entretiens dans 3 boites, et j'en ai une autre qui m'a tel ce matin... Donc j'espere bien trouver quelque chose pour debut 2010... Apres 15ans en GB... c'est le moment de le faire.... Mais je vais encore rester pas mal en contact avec le monde Land en GB.... j'ai qques petits projets en preparation...
  2. Pour tracter, un Disco td5 n'est pas mal.. par contre il faut qu'il soit bien prepare moteur... sinon, le top.. tu te prend un Toy avec le 4.2 td comme Simland...
  3. salut, je prend la discussion en cours... J'ai ete tres occupe ces derniers temps.. de gros changements arrivent dans ma vie (et celle de ma famille)... mon status d'expat risque de s'eteindre d'ici qques mois... pour les ARB... le 128 a remplace le 56...il ont remedier a qques probleme de fiabilite (cage plastique), mai sle montage officiel fait passe le tutau cuivre pres de la couronne.. donc Ashcroft fait un montage a lui... sinon, pour l'ARB qui bloque pas... a 90% c'est le joint torique....
  4. pas forcement avec pour les arbres. J'ai les arbres GKN/Gwyn Lewis... il conseille de les monter comme cela pour empecher l'eau de rentrer a l'interieur (car la BT est en general plus haut que le pont...)
  5. oui, c'est vrai.. j'avais oublie... c'est pour l'arriere qu'il y a 2 ref. (sorry Guillaume...) tu changes tout ? 1/2 arbres, CV, main meneuse, (et fusee)
  6. il y en a reguierement sur eBay UK. si ce n'est pas sous "wing" regarde dans "breaking range rover" (pas mal de gens annoncent qu'ils cassent un vehicule via une annonce apres tu les contact direct)
  7. cela se trouve en GB... le probleme est l'enoi via la Poste sans l'abimee
  8. Herve, je pars en vacances.. si tu veux de l'Ashcroft, fais un email pour Dave Ashcroft et dis que tu es un friend de Xavier Gosselin quand tu lui demandera le prix... des fois que tu ai une petite reduc...
  9. tu le tombes.. ecrou de 24 cote esieu, 30 cote chassis 15min au total
  10. ce que je vois, c'est qu'il faut vraiment que je descende au Day IV... au moins pour m'occuper du barbecue !!!!
  11. elles sont en vente en GB.. je les ai utilise l'an dernier... bien mais sans plus par rapport au prix... je prefere toujours preparer mes marinades moi meme avec les bons ingredients... (j'ai des contact en pays Cajun.... )
  12. tu n'a rien outrepasse... car un modo est avant tout membre d'un forum.. en temps que membre tu as tout fais le droit de faire cette demarche (dire a Antho de retoquer) si elle te semble juste.
  13. les 2 sont Belges, mais le 2eme est fait par: http://www.lmbracing.be/
  14. un Buggy D&G Tuning? celui-la vit en GB... PS: les pneus font 44in... http://www.suzuki4x4products.com/nieuwe_site/projects/FireAnt/ ou un autre en construction (encore en belgique):
  15. t'es sur que c'etait moi a 17h30? je sortai a peine du terrain... j'e n'ai pris l'autoroute que sur qques km.. j'allai sur Arles.. PS: tu es qqun de tres bien, aimable et bien eleve... (enfin... c'est ce que m'a dis mon pere !!!! )
  16. de toutes facons, le bazar est sangle... si ca tient.. cela restera en place jusqu'au RL !!!!
  17. Comme dit... c'etait hier soir, juste monte le disco sur le plateau. En fait le plateau n'est qu'un 14feet. donc pas tres grand. Pour le sanglage, c'est "marrant" mais en discutant avec les gars d'ici, ils m'ont tous dis de sangler le chassis en principal, puis une sangle autour de chaque essieu pour bloquer le mouvement av/ar.. Et pourtant ils tractent leur engins tout le temps et a travers la GB et l'europe... Je suppose qu'il y a 2 ecoles...
  18. ramene hier soir la remorque et monte le rouge. ce matin c'est arrimage et chargement.. on decolle a 15:00
  19. plus un seul BFG Mud dans les tailles std (235/85, 255/85..) dispo en GB et je crois que c'est pas loin d'etr le meme en france
  20. il parait que les Boggers 44in a 300gr sont super mais montes sur des double beadlock
  21. bon, le marchand d'en bas ne vend pas de serie simple de douille imperial en 1/2in . Ils ont une serie en 3/8 par contre ils ont des boites complete en metrique/imperial, mais cela fait plus cher... entre 50 et 120 euros environ
  22. l'avantage des Ifor Williams... construite de facon a maximiser le chargement... C'est pour cela que les gens les trouve un peu "agricole" par rapport a d'autres marques. Pour le Disco, c'est 3.5t authorise au cul
  23. techniquement c'est un Land.... c'est un chassis de RRc pour le poid, c'est une 3.5t.. donc tu peux la charger a 2.6t (elle fait 900kg a vide)
  24. c'est le plateau de Bathtub... Donc je pense que le disco devrait tenir oui.. ce sont des Boggers 44in
  25. c'est quoi a cote de HSE ???? c'est pas td4 en tout cas... i6 ??? tu as pris le 3.2l ?
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