ecuriebretagne1

Bon on aura rien ce soir alors?

Gr B est tu la??

Depuis le temps que je n'étais pas revenue voir mon topic... ça bouge pas mal!! Celle ci je ne sais plus si vous l'aviez eu?

Devant chez moi aussi petite reunion de pijot.... Bref mon HDI pack ,ma GTI et mon coupé!

Je pense qu'il le connait, l'une d'elle est en photo, dans le petit monde des 205 GTI non 100% origine on connait un peu les autos des forums les plus connus!

Vous allez au Mans pour les 30 ans?

Salut a tous et bonne année, voici mon vote! 1) 52 - Audi Quattro S1 "San Remo" 2) 05 - Ford RS200 Ypres 3) 44 - Renault 5 Maxi Turbo "33 Export" 4) 49 - Alpine A310 Pack GT bleu marine 5) 25 - Peugeot 309 GTI16 gris magnum

Recut aussi aujourd'hui...

Moi je vous le paye le bescherelle... mdr!

Mince les gars... Vous me faites mal aux yeux quand vous écrivez...

En tout cas, de beau échange de points de vue et on en apprends toujours un peu plus en votre compagnie, chacun son point de vue (normal) mais ne melangeont pas les termes! Tout ça pour dire, je regrette ce terme "youngtimers" qui risque de faire mal a l'auto de collection et on le voit deja dans les clubs et manifs d'anciennes....

Merci, je ne savais pas pour la caisse! Donc comme je disais architecture plus rien a voir avec une clio...

Cette la V6 est exclusive,mais pour moi sa ne sera jamais un collector.Tu arrives a te contredire toi meme en une seule phrase....

Dit moi que l'architecture est celle d'une clio? le moteur est standart a une Clio? Désolé a part les feux et int, que reste t'il d'une Clio??

Tu sais nombre de voitures dites populaire(terme tres français...) ont une cote qui monte du a leur rareté sur le marché et leur demande.... Juste un ex, ma GTI c'est une 205 avant tout donc future auto populaire et elle monte aussi en cote... je l'ai acheté 4000 en 2009 et a voir sa cote on peux en tirer 6000 pour une auto en bonne état!

Mais en meme temps pour la 2cv et surement d'autres autos ont aussi eu leur modeles collector telle que la charleston ou la Bond pour la 2cv...

seb, la tu me parle de la Clio V6, désolé mais rien a voir avec une clio de nom mais vraiment rien du tout... Et le def de collector si cela vous avait echapper c'est la rareté et la difference... rien que la rareté en fait un collector ou alors invente moi un nouveau mot...

La 2cv et la 4L?? collector?? Non ne mélanger pas les termes... ce sont des autos de collections...

collector de part de leur rareté en nombre d'ex... ce qui n'est pas le cas des 16S!selon moi il faut plus que ça pour faire un vrai collector Oui c'est pas bon mais c'est une drogue... Si pour toi le moteur et la rareté ne suffisent pas, donne moi d'autres éléments??

ben de toute façon tout est yougtimers du moment que ça n'a pas 30 ans et que ce n'est pas trop récent je roule donc en r19 1.4e youngtimer , elle a 21 ans hier sur direct auto (D8) ils parlaient youngtimer la youngtimer en question: Si pour toi ta R19 a un interet oui elle pourra devenir collectionnable, je crois que c'etait le cas de toute ces R5, GS et autres dont tout le monde se moquait et disait qu'elle ne serais jamais collection alors que maintenant on est bien content d'en croisé...

Laissez moi le temps d'aller fumer une cloppe, vous n'arretez pas...

Non du tout... la je te parle de celles qui sont deja recherché par les amoureux de ce modele et qui deviennne collector de part de leur rareté en nombre d'ex... ce qui n'est pas le cas des 16S!

De part la logique de l'age , toute auto est collectionnable! C'est avant tout le choix de chacun de choisir tel ou tel modele...

Oui c'est vrai mais dans le cas de la 406 , tout le monde croit voir des V6 partout alors que la grande majorité sont 16S donc attendont pour ce modele...

A mon avis, l'appellation "Yougtimers" a un sens bien distinct de celle de "Collection" et les deux sont fondées et pas forcément incompatibles. "Yougtimers" répond plus à cette tendance relativement actuelle qui touche les amateurs de voitures qui ne cherchent pas forcément une voiture culte, mais une voiture qui les ont marqué, eux, dans leurs jeunesses/enfances, une madeleine de Proust par le biais de la voiture. C'est très contemporain, comme attitude. Parmi ces voitures des 70/90 (il ne faut pas perdre de vue que les chiffres de productions sont incomparablement supérieurs à ceux des années 30/60), certaines sont ou deviendront des voitures de collections, d'autres non. Mais toutes évoquent forcément à ceux qui étaient enfants ou très jeunes à cet époque un souvenirs qu'ils veulent raviver aujourd'hui. La distinction YT et Collection me semble donc valable. Certaines voitures YT deviendront des voitures de collection, d'autres, non. Il est d'ailleurs intéressant et amusant d'essayer de le prédire. Chaque epoque a eu ses "youngtimers" meme si le terme est tout chaud... les chiffres de prod feront une difference certe sur l'avenir de ces collectionnables selon leur nombres de survivantes et interet du modele! Mais attention a ne pas trop enfermer ces futures autos dans une categorie et ne plus lui attribué l'appelation "collection"... Pour moi selon ce que je vois dans certains club et manif (yougtimers proscrit...) alors que certaines ont tout de meme 30ans voir plus( il me semble qu'un modeles collection pour la carte grise j'entends c'est 30ans), elles ne sont donc meme plus considéré comme collection mais deja placardé comme "youngtimers"... on n'est parfois mal vu car entrant dans cette categorie et je sais de quoi je parle car vécu...