s16red111

salut arnaud, de retour en sportive ca fais plaisir, sympa la rs

jolie bagnole, tu n'étais pas au lav europ a sin le noble hier ??

ca va guigui, sympa ton pti portrait en avatar

il est bien bio el chti gt

merci

trés jolie gt

oui je me souviens trés bien on a du se revoir au mcdo une fois avec la quick tu avais un kawa vert 636 ou zx9 je sais plus, sinon oui j'ai vu des photos en effet il resemble bien, au plaisir aussi

merci pour ces compliments, leon tu serais pas "ventoman" par hasard, par contre tu pouvais cherché aprés moi car je n'i était pas et mon gtt non plus lol surement un q*ui resemblé fortement au mien lol

merci, sinon j'ai mis un post dans photo d'une petite sortie effectué avec des amis , pour les rasso a l'occasion j'aissayerais de venir

merci, pour le potentiel ca va ca marche bien, c'est vraiment different des 106 et 205 que j'ai eu avant, mais j'adoré prendre 7000trs avec le 16, quel kif

merci pour elle

voici quelques photos de mes anciennes caisses

ma 1ere s16 avec admi directe, ligne gr n et 4 ammortos bilstein ressorts eibach



ma 2 eme avce collecteur inox, ligne gr n, 4 amortisseur bilstein et ressort eibach, admi dynamique, bar sup, quickshift et pneus en 195/45/14 ( origine 185/55/14 )








ma 205 gti stock



et ma 3eme s16 avec juste une ligne gr n, une admi dynamique et un decallage de la tringlerie de boite afin de reduire la course du levier

voila c'est un gtt de 1985 avec 140000 kms au compteur,

moteur refait il y a 40000kms par ancien proprio
peinture neuve ( 1an )
durites silicones turbo et refroidissement samco
echangeur cloisonné tout alu
jantes clio 16s refaites a neuve et pneus toyo proxes t1s 195/145/15
ammortisseurs viarouge et ressorts eibach
ligne inox k tec
dump valve simple piston
interieur clio 16
mano temp huile, eau et pression turbo
sonde temp huile sur carter et sonde lambda + multi pour richesse
carter cloisonné
bar sup omp
durite d'huile turbo avia

voila en gros mais j'ai encore des idées derriere la tete