picollo69

rooooh !!! pierrot voyons !! je n'oserais pas quoi que

essayes va!!!! non mais !!! il manquerait plus que ça tiens :mdr2: finalement je sais pas si je vais pas doubler les tarifs

alors celle là elle est pas mal aussi :mdr2:

merki mais la couleur est celle d'origine et merki à toi aussi calinourss :boire1:

:cyclops: son quoi ? son Ordinateur Portable Jetable

à bin c'est du jolie ca comme exemple comme proposition tu entends quoi par la , tu veux l'adresse d'un préparateur

NOUVEAUTE !!!!! pour tous les TDI kit forge de remplacement EGR de superbe qualité développé à la demande de Jacquemin Tuning le tarif est de 98.27€ TTC prix public hors frais de port et hors remise membre

mp reçu

salut tout le monde voila je propose sur mon site les dump valve SPLTR à un tarif de 159.75€ au lieu de 213€ et pour les membre du site j'offre les frais de port DUMP VALVE SPLTR .Réalisée en aluminium, cette soupape de décharge Forge Split'R à piston combine à la fois décharge extérieure (sonorité sportive) et recirculation (décharge dans le système d'admission) pour fonctionner parfaitement sur tous les moteurs VW, Seat et Audi 1.8T. Elle améliore le temps de réponse et la fiabilité du moteur et émet une décharge à chaque changement de rapport. Soupape de taille réduite spécialement conçue pour remplacer la valve en plastique Bosch des moteurs Audi VW

pas de réponse concernant le pommeau de vitesse

sacré toi , au fait ! au passage vous avez des bises de chrystelle Autant pour nous, embrasse les filles PS: j'ai vus ton topic sur la rencontre en Ardeche, mais ca va être compliqué pour nous, enfin c'est pas grâve, on se verra au LD Fin du HS alors la il y a interet fin du HS aussi :boire1:

a voir donc , car j'ai pas trop mal aimé les quatre premiers

vu 7 vies avec will smiths et franchement enfin pour ceux qui aiment will smith s'est vraiment un autre registre dans lequel il joue

salut je tiens aussi a apporter une précision au niveau de l'ET un déport exprimé en millimètres (ce déport est souvent nommé "ET" ) "ET" est la distance entre le centre de la jante et son point d'appui sur le tambour (ou le disque) on peut le calculer en faisant un calcul comme ci dessous ET= distance du bord intérieur de la roue - la largeur de la roue /2 En effet, le déport n'est pas toujours mentionné sur la jante et certaines jantes ont différentes valeurs de déports pour une même largeur et un même diamètre.

c'est vrai quand même que le FAP est une belle m***e pour la mécanique , mais les constructeurs sont bien obligés de trouver des parades pour les décata :mdr2: et surtout pour la pollution mais ca s'est une autre histoire car on nous mets des choses comme ca c'est pour justifier d'autres choses comme l'augmentation du carburant ou des taxes pour la pollution ( le fameux bonus / malus )

oh oui que du bonheur

sacré toi , au fait ! au passage vous avez des bises de chrystelle

oui merci , je n'ai pas eu l'occasion d'en croiser de cette couleur

bin alors comme ca on prends la voiture à annabelle pour faire du kart c'est vrai que les bilstein ont une tige plus grosse que les lucas ou autres , ils ont beau être considéré comme amortisseurs de remplacement origine , ils restent tout de même légèrement sportif , je dis bien légèrement

salut il est fort possible que se soit le relais 109 qui est eu du mal , il gère pas mal de chose dont les retros

il faut voir les données constructeur , mais attention , pour la Vmax il y a aussi les paramètres extérieurs qui rentrent en ligne de comptes , j'entends par la que si tu as le vent de face , la température de l'air .... la pression des pneus et encore j'en oubli

merci à tous pour votre accueil et vos commentaire

DESCRIPTION DE MA SEAT : Marque :SEAT Type :1M Model :1.8 20VT 4 roues motrices Couleur :framboise ( rouge azalé ) Moteur : 1.8 T Jantes : jantes Platin P53 en 18 Pneus : good year 225/45/18 Options concession :cuir complet avec siège électrique à mémoire Options personnalisées : tout plein ( si on considère les modifications ) balais d'essuis glace Bosch A533S intérieur ( élément peint ton caisse ) manos de pression turbo et huile + t° d'huile éclairage type passat dans les poignées de porte poste alpine 9812 rb repose pied alu Audi TT plastique de porte et éléments moteur peint gris ardoise poignée de frein à main alu ( fait maison ) loquets de porte alu extérieur et moteur barre anti rapprochement OMP kit top sport durite d'admission silicone échappement supersprint amortisseurs Koni FSD freins avant rainurés percés OMP ( peinture étriers en rouge ) essuis glace skoda fabia et biensur j'allais oublié la ********* MRC \:D/ durite de turbo en silicone suppression du catalyseur et le meilleur : des petites Jantes en 18 de chez platin ( P53) \:D/ montée avec de good year F1 en attendant les bridgestones \:D/ \:D/ Options à venir : Photos :