Beubeu51

J'y est pensé après et je ne sait pas le déplacer (si quelqu'un peut le faire...)

Le Buffalo se fera donc le vendredi 19 mars, car c'est la date qui convient au maximum de monde. Toutes les personnes qui le souhaite peuvent encore s'inscrire jusqu'au mardi 16 mars. Beubeu, Beubeu's wife, Beubeu's Baby jjerome51, melody51 Jeff51000 Slef51 seb35

Avant de la voire, je ne savait pas également que ça existait, mais c'est la classe

Tu as un poste radio cd mais pas de haut parleur? Ba oui, l'autoradio je l'avais déjà, mais il n'y a pas de cablage pour les hauts-parleurs, donc il faut que je passe les cable. Et j'ai aussi un lève vitre a faire, il est coincé en haut, et un lustrage complet.

DESCRIPTION : Marque : SEAT Type : AROSA Modèle / Pack : PLAYA Année Modèle : 2000 Couleur : Noir Moteur : 1.0L boite 5. Jantes : TOLE 13" Pneus : MICHELIN ALPIN Options concession : - Toit en toile rétractable - Double air-bags - Vitres eléctriques Options personnalisées : - Radio CD Options A venir : - Teintage complets des vitres - Hauts Parleurs Reçu le : 12/02/2010 PHOTOS :

Suivant les donées techniques du constructeur,le gain se joue sur le rejet de CO², car la version Ecomotive rejette 99 g de CO²/km contre 119 g de CO² pour la version "standard"

Suite au nouvelle modifications, voici les nouveaux moteursr diponible pour la Leon: En Essence: le 1.6l 102 cv est remplacé paut le 1.2l TSI 105 cv Nouveau Moteur : 1.2l TSI 105 cv Stop & Start En Diesel: 1.9l TDI 90 cv est supprimé. 1.9l TDI 105 cv remplacé par le 1.6 TDI 105 Common Rail FAP 1.9l TDI 105 cv DSG remplacé par le 1.6 TDI 105 Common Rail FAP DSG 1.9l TDI 105 cv FAP Ecomotive remplacé par le 1.6 TDI 105 Common Rail FAP Ecomotive Stop & Start Nouvelle option Aéropack sur Ecomotive comprenant: - Spoiler avant (fond plat sous le carter moteur) - Habillage du bas du réservoir d’essence (fond plat) - Habillage d’une partie de l’essieu arrière (fond plat) - Mini spoiler de roues (placé devant les roues arrière, au niveau du châssis) - Becquet de toit La Leon ECOMOTIVE (99gr) est obligatoirement équipée de jantes alliage 16’’ ENDURANCE (en finition REFERENCE ou STYLE

JOYEUX ANNIVERSAIRE

J'avais zappé le 12 mars, je l'ai rajouté

Un post pour savoir qui est interrsé pour un Buffalo un Vendredi soir, à la place de se les geler au rasso; Pour les dates voici les propositions, à vous de vous inscrire quand vous pouvez: Vendredi 26 février: Beubeu, Beubeu's wife, Beubeu's Baby Vendredi 5 mars : Beubeu, Beubeu's wife, Beubeu's Baby Vendredi 12 mars: Beubeu, Beubeu's wife, Beubeu's Baby Vendredi 19 mars : Beubeu, Beubeu's wife, Beubeu's Baby Merci de me tenir au courant avant le Mercredi 24 Février pour que je puisse réservé.

Il a aussi un nouveau feu arrière gauche qui ne fait plus piscine

La première réunion de l'année 2010 aura lieu ce Dimanche. J'ouvre ce sujet pour informé les membres du club que si il on des questions à posé et qu'il souhaite qu'elle soient traitées lors de la réunion, il peuvent envoyé un MP à n'importe quel membre du bureau et il fera transmettre. Le compte rendu de cette réunion sera publié dans le mois suivant le réunion.

Je les ais mises petites car je les charges au boulot et c'est déjà très long ...

Ca y est j'ai mis les premières photos, bon elle est pas super propre mais c'est à cause de la neige.

Normalement ça pourra coller pour moi, c'est le WE anavt la foire.

DESCRIPTION : Marque : SEAT Type : ALTEA Modèle / Pack : Sport Année Modèle : 2009 Couleur : Noir Magique Moteur : 1.9L TDI 105 cv boite 5. Jantes : Aroa 17" Pneus : Pirelli P Zero Rosso en 225/45 R 17 Options concession : - Peinture métal - Bluetooth pour téléphone portable - Pack Agrément Options personnalisées : - Tapis - Ampoule type "BlueVision" - Embout échappement SEAT SPORT Options A venir : - Teintage complets des vitres - Peintures des étriers - Une cure de vitamines - Peut-être un kit HID Reçu le : 19/12/2009 PHOTOS :

En France l'option est à 50€ pour toutes les versions (à part sur les moteur 1.4l 85 cv et 1.9l TDI 90 cv)

Moi gris orage , avec xenons ,options cuir noire et surpiqures blanches , systeme de demarrage en cote ,Tech pack RNS et montage des bas caisse + becquet arriere du kit Linea R + une journée de stage supplementaire chez seat sport Pourquoi tu te fait vieux, tu as du mal a démarrer dans les côte maintenant c'est pas beau de vieillir quant même Plus sérieusement, ce n'est pas d'origine sur la cupra R ? En France c'est de série sue Cupra et Cupra-R

T'inquiète pas, moi aussin je reste en mazout TDI POWER!!!!

Ca y est, L'Ibiza FR TDI est disponible en commande.Elle est équipé du 2.0l TDI 140 ch Common Rail + FAP. Disponible en SC à 19900 € et en 5 portes à 20400€, c'est la citadine sportive le plus puissant en motorisation Diesel. Au niveau performances, 0 à 100 km/h en 8.6s, 1000m départ arreté en 30s, couple maxi 320Nm pour une conso moyenne à 4.5l / 100km. On peut également l'avoir en verion Bocanegra sur la SC. Reste plus qu'a voir son comportement sur la route...

Ca y est j'ai voté

je serai là demain soir également

Merci à tous pour tout ces messages Faut arreter le chouchenne seb Je savais pas qu'ils avaient un enfant caché... En fait Jeff tu etais deja Tonton sans le savoir Je le savais pas non plus ça ???

J'ai remarqué qu'il n'y a pas eu le changement d'heure sur le Forum (en même temps ça m'arrange, il me reste plus que 15 min de taf !!!)

Les modèles Altea et Altea XL inaugurent dans la gamme, une toute nouvelle technologie, associée à la motorisation diesel Common-Rail 1.6 TDI 105ch. Cette nouveauté se nomme Start&Stop. Il s’agit d’un système de gestion d’allumage et de coupure moteur automatique lorsque le véhicule se trouve ponctuellement à l’arrêt lors d’un trajet. Le but de se système est de diminuer les émissions de gaz d’échappement et de réduire la consommation en carburant à l’arrêt: – En moyenne, une baisse de 5% (en fonction du type de parcours) – Economies de carburant en circulation urbaine et dans les bouchons . Il en résulte une baisse de CO² de 23g/km soit 119g/km, au lieu de 142g/km pour la version 1.9l TDI 105 cv. Après reste à voir à l'usage le gain réel de ce système.