sylvanab2

Ca me fais penser que je dois racheter de la gaine thermoretractable, car j'en ai plus J'ai deja retrouvé un porte fusible dans mon bric à brac, c'est toujours ca de pris

Ouais, bein cet episode va être un peu long car il y a du taf Donc en gros et en exclu , nous aurons: -depose/repose complete de la console centrale + boite à gant -modification de la console et de la boite à gant (pour recevoir les clapets de refrigération) -fabriquation du reste du faisceau electrique -pose d'une prise 12 volt -readaptation de mes leds rouge qui eclairent le vide poche centrale -connexion du faisceau elec -essai de fonctionnement -et enfin jouissance Comme quoi, il reste encore du travail, mais ca avance petit à petit

J'ai pas utilisé le mode automatique... Je l'ai fais "à l'ancienne" Il doit y avoir une limite dans le nombre de caracteres utilisés

Cet apres midi, j'ai été faire ma revision des 135.000 kms J'en ai profité pour poser la sonde de temperature d'huile et continué mon faisceau electrique dans le compartiment moteur. J'ai utilisé du cable electrique à double gainage sur lequel j'ai encore ajouté une gaine supplementaire, pour qu'il soit bien protegé. Surtout à cet endroit dans le compartiment, où il y a le turbo et l'echappement qui passe pas loin. Je ne savais pas trop où le faire passer justement à cause de cela J'ai finalement décidé de le fixer avec des colliers "Rillezan" sur la barre anti-rapprochement inferieur et de le faire courir jusqu'au tuyau de frein qui vont au train arriere et je suis ensuite remonté le long jusqu'a une durite de direction assistée qui tombait à point nommé Les photos (obligatoire ) Voilà! La suite au prochain episode

url réparée

Tu vas finir dans les bals montés à draguer les maimes, fais quand même gaffe nounours

Je me fais plaisir avec un bon vieux Beru

à tous, Je viens d'apprendre que ce dimanche à Majenta lors d'une porte ouverte de la concession VW/Audi, il y avait aussi une concentration VW. Bien sûre cette concentr est purement VW et nos chere Seat cheries ne seront pas admises à l'interieur, mais il y aura les presentations des nouvelles Golf6 ainsi que le nouveau Scirroco, et de plus pour l'occasion il y aura quelques collectors restaurés "full stock". Pour l'entrée, c'est "gratis" pour les visiteurs, et 2€ pour les exposants. Voici quelques liens informatifs: http://www.golfoo.net/meeting/viewtopic.php?t=65889&postdays=0&postorder=asc&start=0 http://oldvwcrew.free.fr/divers/plan_acces.pdf http://oldvwcrew.free.fr/news.php Donc si vous ne savez pas quoi faire ce dimanche, voici une idée d'occupation à moindre frais D'autant que cette manif est organisée par un club local tout comme le notre...

Oui c'est vrai aussi slef... Mais la concurence est rude dans ce segment et rien qu'au sein du groupe Au final, moi, elle me plait et c'est le principale

Sur le coup, j'ai crus voir le jogger

Ce n'est pas pour cibler un nouveau type de clientele, mais pour garder l'ancienne clientele... Cela permet de suivre une clientele tout au long de sa vie, si je puis dire

Ouais c'est sympa la nouvelle barre d'onglet

Je viens de me mettre Trust, l'album:Répression

Sur la console centrale, il faut que je fasse la modif pour passer en 2 DIN, et y a du taf En même temps, comme il faut que je depose la console, je passerais aussi la gaine pour faire la modif de boite à gant refrigérée

Ca c'est avec suspnsion pneumatique

Allé bonne fin de soirée à tous Le dernier qui part, il n'oubli pas de fermer derriere lui

Le sac de noix de mon copyright

Bein quoi? Il est propre mon faisceau electrique

Je l'avais oublié celle là!

Ouais, la dure realité Mais je ne desespere pas

C'est pas du travail à ce niveau là, c'est du plaisir

Et pourtant...

Dès que j'ai le budget On va finir de payer la leon avant

Et moi j'ai croisé mon copyright tout à l'heure en allant au rasso

La voici d'une autre couleur