geo-gt59

salut camille sympas c'est petite jante fodra qu'on se fasse un ptit test avec la gt un vendredi soir si sa te di lol

petit changement sur ma gt apré plusieur soucis dessus , maintenant un collecteur 4\1 a été poser et je me suis attaquer a changer mes durites la je vien de macheter mes durites de turbo en inox

trés jolie gt félicitation

trés jolie gt félicitation sa fait plaisir d'en voir encore dans cette état

jolie gt qu'elle modif moteur a tu fait dessus ?

la remettre dorigine j'aimeré bien mais il va faloir que je refasse une peinture compléte car ce n'est pas un noir renault par la suite je vais la gonfler encore un petit peu en lui mettent un collecteur 4/1 , pompe a essence avec un plus gros débit mais je ne touche plus au turbo car roulant assez souvent avec il m'a était tré déconseiller de monter au dessus de 1 bar pour la longévité du turbo (j'en est déja eu la preuve ) et également un carbu Gr A en tout cas elle était trés propre la tienne

je sais pas du tout vendredi si le mec est là je vais essayer contre une 206 rc selon le résultat je seré fixer

merci a vous les amis oui vivement vendredi sa fait lomgtemp que ma ptite gt c'est pas dégoudir le turbo lo

oui sur l'autre forum c'est cabrioboy59 car je mettait inscrit vis a vis de ma megane cabriolet et je n'avais pas encore ma gt

bonne courage pour ta restauration collégue gt-tiste

ou alors demande a jenny de sortir de la voiture

elle n'est pas totalement d'origine vu qu'il y a le capot delta carbone et encore avant elle avait des jantes de clio rs en 15" mais j'ai préféré remettre des phase II justement pour la remettre un peu plus d'origine mais surtout pour le rapport poid/puissance

oui l'ancien proprio la rabaisser mais en laissant tout ce qui est suspension d'origine donc c'est un peu tape cul lol mais je vais remédier a cela plus tard cool que tu sois également de dunkerque si tu veu me voir je suis tous les vendredi soir vers 23h au pizza pai de auchan

je te confirme bien que ce n'était pas moi :héhé:

bonjour a tous voila je vous présente ma r5 gt turbo phase II de 89 qui totalise environ 140000km niveau moteur : turbo monté à 0.9/1b ligne compléte type Gr A downpipe de turbo boite de r11 turbo montage coupe BAR intérieur : intérieur de clio 16 mano de pression de turbo