nonolino83

les voitures sans permis actuelles sont très sûr niveau freinage et tenue de rouge, c'est impressionnant les options qu'il peut y avoir, la seule contrainte pour le fabricant c'est de rester en dessous de 500kg pour l'homologation "sans permis" après il faut le permis B1 il me semble (boite auto). Ma femme a longtemps roulé avec une aixam 400 diésel pour remplacer le scooter (enfant oblige!) et à part les périphéries qui tombent toujours en panne (sous dimensionnées) le moteur (kubota) était très fiable et elle en a fait des bornes. Par contre le freinage non assisté et le roulis important fallait s'y habituer. En 1 décennie elles ont sacrément évolué, et débridées elles prennent un bon 70/80km/h mais pas légal. Donc pour ceux qui n'ont plus de permis c'est une bonne alternative, sachant qu'un modèle acheté d'occasion 5000/6000 euros peut se revendre quasiment l'équivalent 2 ans après car très recherché de nos jours.

...et c'est pas la plus chère, il existe des modèles à 15/16 000 euros, c'est hallucinant...

un peu de jaune ça rappelle les souvenirs, c'est pas mal non plus...ah nostalgie, quand tu nous tiens!

sacrées remises, je vais déposer un cv chez Renault, je veux une clio 4 break

superbe mais pas pour moi, trop de nouveautés par mois, je ne peux plus suivre, dommage

sacré jeu de mots

superbe comme d'hab, les phares jaunes c'est top sur les anciennes

Respect pour ta réa, le soucis du détail est tout simplement hallucinant (dommage pour la Harley , mais c'est pour la bonne cause!). Ton musée est tout simplement "magique", tu m'avais bluffé avec les Légos mais alors là je suis impressionné

Bravo pour ta réa Yann, tout simplement parfaite niveau réalisation et tuto très bien détaillé, vivement la suite

merci pour la doc

bon ben finalement peut-être

excellent tes socles, en plus il s'est appliqué, aucun débordement sur les inscriptions, il est top Jeannot!!!

très sympa de ta part de partager tes trésors, vraiment de beaux coffrets, respect

Mr Ragnotti avait ouvert le rallye du Var avec une twingo rs et il avait l'air de bien s'éclater...

Bravo Eric pour cette magnifique collection, grâce à toi je suis retourné en enfance (polystil, burago...), tu as vraiment de beaux modèles devenus très rares de nos jours, on sent le collectionneur passionné de par la diversité de tes modèles mais aussi la façon de les conserver (plastique non retiré sur certaines...).

Merci pour ces précisions Silvano, là tu as calmé tout le monde

et demande lui si il se souvient de la misère que ma nièce lui a fait pour que son tonton (moi) et son mari aient le privilège de faire une photo sympa avec lui au world serie by Renault

c'est vrai que celle avec les jantes rouge et noir déchire

euh si je t'envoie une mobylette Solido 1:18, tu peux y coller la lumière Je dis ça en déconnant mais tu serais bien capable de le faire

trés belles photos

je suis aussi de cet avis, va pas y en avoir pour tout le monde

ben nous on te le dis, la tienne est superbe, celle là restera d'origine!

le sav est assez efficace de ce côté, j'espère qu'ils vont régler ton problème rapidement

c'est clair que ça devait être du sport pour piloter cet engin

super idée