NIKKOPLA

Triste... Pense à nous pour les pièces détachées

J'ai démonté que ce que tu vois sur la photo, j'ai même pas essayé de démonter la grosse console avec les aérateurs...

J'ai un peu poli et laissé tout brut pour l'instant Mais pour résumer, le démonter sans casser une petite patte en plastique est très compliqué. On sent que ça à pas été consulté pour se démonter...

Merci .) J'ai cette doc, mais les pages que tu cites concernent les portières. Ce que je trouve plus compliqué et plus confus c'est la planche de bord...

Hello ! Loin d'en avoir fini… Par contre mon levier est propre ainsi que la bulle du compteur et le carter de la clim. Plus qu'à peindre ! Je dois encore démonter toute la planche de bord, même la grosse partie grise clair est dégueu… ventilation... C'est une misère de savoir par où commencer et à chaque démontage je me rend compte que ça à été démonter par un un mécano peu scrupuleux qui a tantôt oublié des visses, tantôt mal reclipsé ou encore cassé des trucs… Sur la doc tech le plan de démontage est tellement petit que j'y comprend rien… Je met ça en pause car j'ai besoin du plapla pour les vacances, mais si vous avez des conseils je suis preneur.

C'est pas un soucis avec votre ancien hébergeur ? Y'a pas mal de tutos dépouillés de leurs photos… C'est ballot...

C'est vraiment dommage toutes ces photos manquantes… Ca avait l'air bien détaillé

Boooooo ! ça fait peur J'ai déjà pété un clip de la bulle (celui qui se clip dans l'encoche au mileu en haut) en enlevant la clim...

Hello les fans ! Comment vous faites pour démonter la partie blanche ? On dirait que c'est collé !

Ok ! Ca ressemble plus à l'outil pour déposer les essuies glaces pour le coup... Merci Dom

Merci BS et JJ, Une photo vaut parfois mieux qu'un long discours Tout novice que je suis, je pense avoir compris de quoi il s'agit… en regardant un tuto Youtube mis sur un autre post et en voyant la pièce… En plus de vos explications bien sûr ! Ca à pas l'air trop compliqué si ça vient bien, mais vu la rouille que j'ai je vais peut-être un peu galèrer. 0.12° ? Mais c'est une cote ça JJ !?! LOL J'te taquine, je sais que ça n'a rien à voir avec une course d'embrayage... Elle correspond à l'angle horizontal de la roue ? Vers l'extérieur ou l'intérieur ? Pour le parallélisme, je veux juste par trop foutre la merde que sa puisse attendre un peu pour un réglage chez un pro, en même temps que la distrib Un arrache rotule, c'est bien la même chose qu'un arrache moyeu ? Une tige filetée avec 2 ou 3 griffes ?

LOL ! Pas grave je fait des redifs... Si toutefois quelqu'un avait un tuto illustré sous le coude pour la rotule Je crois avoir compris, dites moi si je me trompe, que je dois deviser la rotule du support de fusée (derrière la roue) et la désolidariser de la tige (biellette ??) à laquelle elle est fixée… Mais dans quel ordre et que dois-je anticiper pour ne pas toucher au parallélisme ? Quel est le modèle compatible ou celui que vous préconisez ? Et encore merci pour votre patiente et vos conseils.

Heu ! Mais ça c'est déjà fait J'en suis à plus de 200km sans problème depuis la vidange, le changement de tous les filtres (huile, carburant, air, habitacle) et du capteur PMH… Hazard tu crois ?? Là j'en suis aux rotules de direction.

MERCI LES GARS ! JJ, j'ai un peu lu le fofo depuis mon message et j'ai vu ce que tu en pensais des bougies de préchauffage, EGR… Pardonnes mon ignorance... Moi tout ce que je demandais c'est de savoir à quel problème correspond l'extinction prématurée de l'icône au moment de la mise de contact et son clignotement après… Loin de moi l'envie de raviver d'anciennes querelles Cela dit merci pour l'astuce du pneu sous la caisse, je l'ai fait pour le PMH déjà tellement je stressais de me foutre sous ce gros châssis. Mais j'ai de bonnes chandelles et je commence à avoir confiance en elles ! Sinon merci pour la liste d'outils, même si j'espérais secrètement y voir une clé à choc (que je viens de m'offrir) Je vais tenter de me faire prêter un arrache rotule quand même, je voudrais pas empirer la situation. Par contre je suis pas sûr d'avoir bien compris en quoi consistait la bricole, dommage que trop de tutos n'aient plus de photo… Je suis visuel comme gars… https://www.oscaro.com/rotule-de-direction-fiat-multipla-186-1-9-jtd-115cv-914-12462-1309-gt c'est bien ça la pièce ?