Multipla007

Merci POPYNOU je l es retaper avec amour hhhh le choix de la couleur c'est moi. la bande rouge c'est un sticker que j ai fais faire sur commande au nom d ABARTH hhh meme si elle n'existe pas en ABARTH en tout cas j en es jamais vu.

Merci superplapla au fait le compresseur de la clim ne tourne pas n en plus et je ne sais pas depuis quand ca se trouve c est le meme jour ou je suis tombé en panne que le compresseur de clim ne trouve pas; j'ai juste un ventilateur ils se trouvent où ces 2 relais STP?

bonjour / bonsoir les Fans du la Multi. Voila depuis 10 jours j'ai un souci avec ma MULTI que j'ai depuis 2006 elle est de 2000 c'est une 1.9L JTD 105 ELX. ce jour là il a fait chaud j'ai du mettre la clim, 20km plutard elle s’arrête en plein autoroute, je me suis garé sur la bonde d’arrêt d'urgence j'ai ouvert le capot je me rend compte que le ventilateur ne tourne pas alors qu'il faisait plus de 35°; j'avait quelques bouteilles d'eau je les ai versé sur le moteur et le radiateur sa bouillonnait comme sur un casserole chaude sur laquelle tu verse de l'eau; ce qu il fallait pas faire d’après un ami mécano; du coup retour a la maison, elle me l a fait encore 2 fois de plus. mon ami a débranché le file qui se branche sur la sonde de température comme par magie le ventilateur se met en marche; son diagnostique c est que la sonde est morte, en rentrant chez moi je commande la sonde et le thermostat (calostrat) sur internet je les reçoit une semaine après, hier il me monte les 2 pièces la sonde et le thermostat fait le plein de liquide de refroidissement la laisse tourner 10 bonne minutes après je part faire un tour avec un km plus loin rebelote le moteur s’arrête impossible de redémarrer il faut attendre qu elle refroidit comme les fois précédentes. SVP AIDEZ MOI . Quelqu'un a déjà eu cette panne?

BONJOIR COMME ON DIT CHEZ NOUS Bonjour Bonsoir à tout les amateurs de la MULTIPLA. je suis Détenteur de ma Multipla depuis 2006 jamais elle m'a deçu; elle est parti a 3000km de paris 4 fois en 10 ans sans parler des Paris/Bruxelles Paris/Colmar Paris/Caen Paris/Nantes à Plusieurs reprises sans aucun souci. je lui es même fait peau neuve il y 3 ans. Mais depuis une semaine je suis triste car elle ne supporte plus la chaleur, dès que le moteur chauffe il se coupe par sécurité, il faut attendre qu'il refroidisse pour redémarrer. et cela malgré que j'ai changé la sonde de température et le thermostat et vidanger le liquide de refroidissement.