Teixda

Et bien je pensais que les connectique auto se retrouvaient ailleurs...c est fou ça..:-(

Oui mais pour souder sur l antenne faut que j ai une nouvelle prise blanche comme celle de la photo ( car elle est cassée). On peut se procurer la prise blanche de la photo seule?

Bonjour, je ne sais pas comment ça s appelle ni où en acheter sur le net.? Il s agit du connecteur qui va sur l antenne Neumann: http://hpics.li/0a4c953 Pouvez vous m aider?

Bonjour, je dois changer mon feu arrière ( qui a été cassé par un conducteur qui a pris la poudre d escampette)...j en ai acheté un en casse 30 euros mais je ne vois pas absolument pas comment procéder..j ai lu qu il a avait trois vis à enlever...mais comment y accéder ( phase 1). Merci de votre aide! :-)

Sur l'annonce c'est dans les 30 euros mais je n'ai jamais utilisé ni ne sait comment cela fonctionne.. Pour ma part je suis allé en casse aujourd'hui"hui et j'ai pu récupérer une antenne à 1 euro (que j'ai démontée moi même)... Merci tout de même pour ton offre blacksamourai. Par contre pour la sortir j'ai du sectionner les deux fils près du connecteur blanc grrrr...j'ai pas réussi à les enlever proprement... Quelqu'un peut il me dire comment j'aurai du les sortir ? (ça ne fait pas de mal d'apprendre..). Merci !

Ben la voiture a 260 000 km ça se vole pas....lol

Avez vous essayé cela ?: http://vi.raptor.ebaydesc.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemDescV4&item=121943326206&category=179486&pm=1&ds=0&t=1477390841469 Car le désactiver pour toujours ne me dérangerait pas...

Oui combien le vends tu ?

Oui merci j'ai trouvé 46533701 ANTENNE . Par contre je trouve pas de marchand sur le net ....

Bonjour à tous, l'un d'entre vous pourrait-il me communiquer la référence Fiat de l'antenne neiman pour que je puisse la commander et la changer moi-même. Vous vous en doutez cela est dû à un problème de reconnaissance...pour une Fiat barchetta c est 46734574 Je sais que par exemple pour Merci par avance.

Bonjour, Est ce que ces silent bloc conviennent pour la version 1.6 essence immatriculée en 2000? http://www.ebay.fr/itm/Fiat-Multipla-2-x-Silent-bloc-pour-barre-stabilisatrice-avant-Renforces-/281033555192?hash=item416ee7bcf8m3ASvYM9UmGq9SYyyCQGTcA Car comme beaucoup d'entre vous bruit de casserole ( diagnostic garage: silent bloc avant ) mais il n'en a pas au près de son fournisseur. Objectivement entre les renforcés et normal y a t il un réel intérêt (sachant que je ne m'attends pas à les garder 10 ans...) ? Merci à tous pour votre aide.

Bonsoir dom, toi tu dirais que comme la vidange n est pas préconisée, il est inutile que je la fasse? D ou viendrait cette 5 eme que je trouve difficile à passer? Ça se trouve c est normal ? Votre 5 ème passe avec la même facilité que les autres moi je l impression de passer une marché arrière au niveau résistance...

Je n'allais pas de toute façon le faire moi meme ( je me limite aux filtres et vidange huile);-)

Merci pour ta réponse je vais aller voir effectivement ce niveau de boîte ( de mémoire après avoir vu un sujet dessus : pont obligatoire pour ouvrir la vis de remplissage. C est bien ça?) Par contre je me souviens plus si c est de l huile classique dexron 3?

Non tu as raison ... ;-) Bonjoir, Je crois c était plutôt un jeu ( mais pas au niveau des solent bloc). Pardon pour l erreur...une barre stabilisatrice ça ne fuit pas ...mdr

Bonjour ça y est j'ai acheté mon Multipla d'occasion essence de 2000 avec 245000 km ;-) j'ai néanmoins après avoir parcouru ce forum (peut-être n'ai-je pas fait la bonne recherche , mais si c est le cas merci de m'orienter) deux ou trois questions . La première :lorsque je passe ma 5eme vitesse j'ai l'impression d'avoir comme un câble tendu c est à dire que le passage de la vitesse force un peu. Est-ce normal ? Deuxième question: j'ai un bruit qui s'estompe lorsque j'accélère et qui n'apparaît que lorsque la pédale est relâché un peu comme un broutement sous la voiture ( difficile a décrire si personne ne vois je mettrais un lien son ;-)? Enfin dernière question,j'ai fait refaire la courroie de distribution à changer les plaquettes avant et les disques et j'avais demandé au mécano de regarder pour ce bruit. I me dit que c'est certainement une "fuite"au niveau de la barre stabilisatrice!? Qu'en pensez-vous ? Merci encore à tous pour votre aide et ce forum très très intéressant!

Oui c est prévu mois prochain...350 euros pose comprises

Oula je suis fatigué ce soir...non dernière distri faite a 127000 km...

Merci ! Dernière distribution faite à 231500 km.

Ça n empêche pas de m éclairer sur mes questions... ;-)

Je voulais dire 103....;-)

Bonsoir, Et bien voilà suite à ma petite présentation j'anticipe la mise à niveau de mon plapla... Pour rappel il a 245 000 km 16V 130cv essence ( distribution faite à 127 000 km). Alors vous m’arrêtez si je me trompe : 1° Il va falloir que je refasse la distribution ( avec ou sans pompe à eau) ? 2 ° Une vidange huile moteur (la dernière datant de 231 500 km). Quelle huile me conseillez vous ? 3° Il n'y aurait pas de filtre à essence sur mon multipla ? Possible ? 4° Changer le filtre à air ? J'ai lu que parfois sur oscaro malgré renseignement du type mine le produit ne correspond pas ? Y a t il d'autres choses à faire pour repartir sur une base saine ? Par exemple changez vous vos bougies d'allumage par anticipation ou attendez vous les signes de fatigues? Merci encore pour vos contributions ! Daniel.

Ah j’oubliais pourquoi multipla ? Car on est 6 ... et que j'adore son look...

Bonjour, et merci pour ce forum qui est une mine d infos...je serai l heureux propriétaire d un multiplia essence de 2000 avec 245 000 km qui fonctionne a l'éthanol ! Voiture secondaire( qui a déjà connu 4 propriétaires)... J espere ne pas en avoir pour trop de frais mais déjà je pense qu une mise à jour va s imposer. Je l ai acheté 900 euros sans la voir ( et oui la confiance ça se perd... Je la récupère dans 1 mois) et déjà voilà les petits soucis que j aurai a régler : glace rétro conducteur fissurée... ( est ce facile à changer par une glace à coller?...), un bruit suspect lorsqu'on passe dans un trou m indique le vendeur : cloc...cloc..( silent bloc de triangle, biellette?...). Sinon CT qui indique : 1.1.1.1.2 frein de service : déséquilibre avec, par; 4.1.1.1.1 feu de croisement réglage trop bas G 5.2.4.1.1 demi train av ( y compris ancrage) : jeu mineur rotule et ou articulation, infg, infd 5.3.2.1.3 pneumatique : usure irrégulière avg,ard,avd,arg .1.7.1.1 infrastructure soubassement corrosion multiple 6.2.4.1.1 aile détérioration importante ard avd 8.1.2.2.1 boite: défaut d étanchéité... Merci!