emapa

Modèle : Fiat MULTIPLA evo 2 - 2007 1.9 jtd MULTIJET 120 EMOTION
Date d'achat :2016
Année-modèle : 2007
Kilométrage à l'achat : 185 000
Etat et autre détails (pièces neuves, etc) : vanne egr encrassé - mode dégradé en suivie
intérieur tissus noir, tout accessoires en fonction (rétro éléctriques, vitres, clim...)
1ère main, historique complet depuis l'achat et toutes factures, entretient), quelques petits défauts carrosserie (pare choc avant)
Prix : 900 € avec 1 plein et 4 pneus neufs
top affaire !

Slt l'ami dom380 , un super à toi,

effectivement, j'ai démonter le capteur, fait claqué 4/5 fois,

et c'est reparti !!!  les 3 feux arrière se rallument.

merci encore de l'astuce.

bonne route à toi, et à bientôt sur le fofo.

bien cdlt

dom380 a écrit:

Bonjour, j'ai eu le même problème il y a 2 ans . J'ai simplement actionné plusieurs fois le contacteur en le relâchant d'un coup sec et depuis plus de soucis . je n'ai jamais eu besoins de le changer .
A essayer avant d'en commander un autre .

cool, je vais essayer. merci bcp dom380 pr l'astuce, je te dirais si ça a fonctionner pour moi



cdlt

merci également, même soucis qu'au dessus sur multipla 2007 120 multijet jtd émotion,
plus de feux arrières (2 stop et 3ème feux), vérif fusibles et ampoules tout ok.
j'espère que ce contacteur correspondra à mon modèle de plapla (démonté et strictement le même).

étant donné qu'avec mon immat chez oscaro, en tapant "Interrupteur des feux de freins" il ne me le sort pas. et je ne sait pas si il y a différents modèles selon l'année.
https://www.oscaro.com/interrupteur-des-feux-de-freins-quinton-hazell-xbls147-1822726-806-p

si quelqu'un peut me filer l'info ... ce serait cool (quoi qu'il en soit, pour le prix, je testerai, mais bon, toujours bon de le savoir avant  )

merci d'avance à tous et bonne route

en démarrant par de petites pièces (casquette compteur, porte pièces, boutons ronds...)

https://youtu.be/_H0H7Lzu9uA

c'est sûr que je ne commencerai pas par les jantes,
faut prendre le coup

après, il est vrai que le film 4D/5D marche bien aussi !

https://youtu.be/hic-Ga5iosg
https://youtu.be/o0VU5Wt4GuQ

Dans l'idée, assez bluffant, mais aussi mortel !!! :
le Water Transfer Printing

https://youtu.be/KqNC9ekKwlo

intérieur, extérieur, jantes ...perso, je vais essayé !

pour les plus septiques aux achats par internet à l'étranger. (plate forme sécurisée de magasins et usines)

pour ce les procurer à petit prix, ayant passé beaucoup (et je dis bien beaucoup) de commande là bas (60/70 commandes simultanées, chaque jour pendant 1 mois ça a été noël même le facteur en pouvais plus , SANS AUCUN SOUCIS NI AUCUNES PERTES, avec la garantie remboursé en partie si produit pas conforme (à la photo ou description du produit ou de la commande ex. taille) ou totalement si pas reçu (douane blocage, perte poste / transporteur ...)
pour un petit soucis, la personne était disponible, réactive, et a accepter sans aucun soucis ma demande de remboursement.
par contre délai de livraison entre 2 et 3 semaines (nous on s'y est habitué !  )

pleins d'autres modèles thèmes variés

aliexpress
http://fr.aliexpress.com/w/wholesale-hydrographics-film.html
carbone
€ 28,54 / lot
€ 31,71 - 10%
5 Mètres carré / lot
Expédition Gratuite

en espagne également à des prix plus élevés  
http://hgarts.com/hydrographic-film
HGA-SB719 (Width: 100cm)
US$9.50
plus le port je suppose !

des tuto video diy (maison) dispo sur notre plate forme vidéo préférée

++

Bien vu, merci à toi

Super, encore une réponse à mes questions.
Le 2din me tente bien !
Merci à toi.

Déterrage de rien du tout (avais pas vu date dernier message)

Slt à tous,

Déterrage du sujet

Ton tuto vas bien me servir.merci.
Je l'ai déjà fait sur une autre voiture, et refait des jantes,
Et compte le faire sur le miens ( en ayant prévus petits sacs alim zippé et marqueur pour les vis et petites pièces )

un passage pour un grand merci de vos conseils,

ce matin, voyant moteur, alarme sonore, et "défaut gestion moteur" disparu. tout revenu à la normal (et ça fait plaisir, quand même !) sans intervention particulière.

devait pas être aussi calaminé que ce que je pensais.

tant mieux !

commande cable ELM trouvé
logiciel ODB téléchargé android et windows

maintenant, on vas commencer à s"occuper de l'extérieur / intérieur

++ les amis

CLÔTURER (merci)

Cool, merci à toi

Merci de tous ces renseignements,

++

merci de ta réponse JJHENAULT,

effectivement, je comprend tout à fait ton point de vue, et le fait de vouloir faire avancé et renouveler le fofo est tout à ton honneur.

merci à toi pour ta proposition de conseil, si je ne trouve absolument pas la réponse à une question liée aux outils diag, j'y penserai.

merci de ta courtoisie,

cordialement.

effectivement, JJHENAULT, merci à SIDODO ainsi qu'aux gentils volontaires (stph' et bien d'autres) qui diffusent des infos basiques à des novices comme nous.
il est vrai que, quand on viens d'avoir son plapla, et que l'on a jamais eu de voiture avec erg et fap, on se retrouve vite démunie, que des infos rapides permettent d'estimer rapidement l'ampleur du problème, n'ayant aucun véhicule secondaire. On a peut être pas toujours le temps de ce taper toute la section du forum en large et en travers, même si l'on prend ça pour de la fainéantise.
(promis, dès que j'ai un week de libre, je le passerai a lire tout les titres des sujets). cdt

alfabiscione a écrit:

il doit être sacrément calaminé...

ton voyant DPF est il allumé ???
(il est pres du porte pièces sous les aérateurs centraux)

Stph'

Slt Stph' ,

DPF s'allume au mise contact mais s'éteint dès le démarrage.
franchement, je n'ai pas fait attention si il s'allume quand elle fume.

je resterai vigilant.

++

sidodo a écrit:

Cpafo a écrit:

Comme j'ai un 120 FAP également j'aimerais savoir... c'est quoi le MES ?

MES = Multi ECU Scan, un logiciel qui va bien pour nos plapla pour faire l'interface avec les outils de diagnostique ELM 327 ou VAG KKL.

emapa a écrit:

J'attends un petit mois de renflouage pour y passer

Il existe une version gratuite de MES et on trouve facilement ELM et KKL pour moins de 20 euros, c'est peut être dommage d'attendre...

Bonne journée.
Sidodo

merci bien de ces infos sidodo, qu'en voilà une bonne nouvelle !

je suis allé sur la page téléchargement, et vais prendre ça direct !
si ça reste ce budget, effectivement, y'a pas a attendre

merci bcp

++

MES, je voulais dire

Merci de ta réponse, cédric76, effectivement, il faut que je me prenne MESS (valise),
Bon, je te cache pas qu'après l'achat cash du plapla, et de la CG à 360€ de par chez moi (06),
J'attends un petit mois de renflouage pour y passer

C pour cela que je souhaitais savoir si mon chéri plapla peut quand même rouler quelques petits kms par jour (10/20 kms)
Sans trop de risque pour le moteur.
Et si le fait qu'il fume est un décalamination forcé du moteur ou si c'est parce que le moteur souffre.

Même si je pense que les produits egr/fap (nettoyant/régénérant) sont loin d'être l'idéal, avant d'être obligé de passer au mécano,je vais voir ce que cela donne (commandé y'a 2 jours, et beaucoup d'avis clients plutôt satisfaits).
Même si je sais que beaucoup de puriste comme vous bannissent se genre de solution.

Cordialement

Salut à tous,

hier, avec la petite famille, on vas faire une course à Cannes, tranquille, puis d'un coup, comme ça arrive parfois, j'enfume littéralement les voitures derrière moi, fumée bleue, qui pue bien;

donc, direction autoroute, je la coupe 5 mn avant, et elle repart sans fumée.
ont a fait 45 kms à 3000/3500 trs stable, espérant que cela fasse fonctionner l'auto nettoyage.

allant mieux, on monte sur Caussole, à la montagne, histoire de la remuer, gentiment quand même, mais régime soutenue et aucun soucis.

tout allais bien, bon démarrge à chaud, et cette après-m, 1/4 d'heure de ville, et rebelotte. ça refume.

bon, je suppose qu'elle est bien calaminer.

mes questions :

est ce que le fait de la faire rouler (modérément, peu de kms) en fumant peux l'abîmer ?

est ce que ça la décalamine (ça fait le boulot auto-nettoyage) ou pas ?

merci à vous de vos futures réponses

cordialement.

merci à toi, popynou...
c'est sympa

++

doumarin62 a écrit:

merci à toi, doumarin62, a bientôt également sur le fofo

cordialement

merci à toi, ça m’intéresse fortement en ces temps...
++

Fredkenoby a écrit:

merci à toi, Fredkenoby.

à bientôt sur le fofo,

cordialement

jesuispasla a écrit:

bonjour emapa,

quand ton moteur est a bonne température , monte ton régime à 3500 tour/mn pendant 20 mn mini ....

tu es pas oblige de rouler vite en étant en 4 ieme sa le fera aussi bruler l encrassement du fap ....

la vanne egr tu peux la démonter pour la nettoyer ( suis pas sur que si tu monte tes tour /mn a 3500 sa désencrassera la vanne egr vue qu elle est déjà bien engorge...

cordialement

Philou

merci de ta réponse, jesuispasla, ce week end, elle y passe !!!
tout le monde en voiture !

un peu pris par le taf avant, mais vous donnerai les premiers résultats de ce "nettoyage" dès début de semaine,

je vais suivre ce conseil, car chez nous (06) entre la limitation à 110 et les péages constant, on vas opter pour 4ème 1/2h / 1h,

pour vanne egr (que d’ailleurs je ne sais pas si encrasser ou pas vu mes symptômes),
on verras le résultat après ce week, on feras en conséquence.

merci à tous de ces bons conseils !