Gnetou

Bonjour Superplapla. Le Plapla a 248000km et l'embrayage 65000km. Au fonctionnement je n'ai pas trouvé de point dur le levier de commande de la fourchette pivote sans point dur. Le précédent câble avait cassé au même endroit au niveau du plis, car sur le précédent également, lors de sa fabrication le tube sur l'embase n'a pas été courbé à l'aide d'une cintreuse On peut constater sur la photo ci dessus que le tube n'a pas été cintré, mais tordu. Lorsque que l'on procède ainsi, même sur un angle faible le tube a tendance à s'aplatir à l'extérieur de la courbe et à se plisser à l'intérieur. Manque de bol c'est sur ce plis que le câble va concentrer l'effort et à la longue se casser... : ( Sur la deuxième photo on peut constater que le câble ne s'est pas étiré, mais que la cassure est presque nette ( j'ai retiré la gaine au cutter). Il y a deux méthodes pour couper un câble, le couper net à l'aide d'un outil tranchant ou aplatir le câble et couper chaque brin individuellement ( beaucoup plus long ). C'est ce qui se passe en présence du plis à l'intérieur du tube, le câble s'aplatit, les brins en contact du plis cèdent à tour de rôle jusqu'à ce que la résistance de ceux qui subsistent ne suffise plus et les derniers brins restant cèdent par étirement ce qui explique la fin de cassure en pointe du câble. Le câble que j'ai monté hier est identique, je pense qu'il ne va pas durer ... J'ai bourré le coude du tube de graisse silicone résultats dans quelques mois... Le prochain j'essayerais chez Fiat, si le coude n'est pas cintré proprement je le refuserais. @+ Gnetou

Bonjour à tous. Ça y est! Le câble a de nouveau cassé... Le câble casse toujours au même endroit, c'est à dire au niveau du coude du tube de l'embase qui se fixe à la caisse (côté pédale). Ce tube n'est pas coudé avec une cintreuse, mais sans doute en force, ce qui fait que sur l'intérieur de la courbe il y a un plis et côté extérieur de la courbe, un plat. Le plis côté intérieur provoque la casse de la gaine blanche en téflon ( ou plastique ) et ensuite c'est le câble métallique. Ce câble avait fait 9000 km... Le nouveau câble monté ( fabrication française ) a le coude de son tube plié de la même manière que le précédent, je crains que cela ne dure pas. Avant le montage j'ai copieusement bourré la gaine aux deux extrémités, avec de la graisse au silicone... Y'a plus qu'à attendre que ça casse. @+ Gnetou

A mon avis ce n'est pas le bon modèle de câble. Est-ce que tu l'as comparé au câble d'origine?

Bonjour. Le câble est à nouveau cassé?

Bonjour. J'ai eu le même problème en début d'année 2017, j'ai réglé plusieurs fois un câble, il a fini par casser. C'était un câble en promo sur le net. J'en ai acheté un plus cher, sur le même site, et cela marche bien. J'ai trouvé le diamètre du premier un peu juste pour l'effort qu'il devait supporter. Le second me semble juste aussi mais il tient. Si cela revient à casser à nouveau je vais commander chez Fiat. @+ Gnetou.

Merci pour la réponse rapide. Le compteur n'est pas d'origine, celui qui est monté totalise 21000km de plus, mais ce n'est pas mon problème. Est-il possible que lorsqu'on roule, le totalisateur enregistre plus de km que ceux que l'on réalise vraiment?

Bonjour à tous J'ai un doute sur le totalisateur kilométrique. J'ai bien relu les posts qui témoignent de problèmes concernant l'indicateur de vitesse. Le compteur sur le mien a été changé par l'ancien proprio, l'indication de la vitesse ne fonctionnant plus. Je vais faire des relevés et comparer avec la conso, ainsi que des mesures sur des trajets connus pour bien lever le doute. Est-il possible qu'il y ait des erreurs également sur le totalisateur kilométrique? Merci de vos réponses. Gnetou

Bonsoir. C'est dingue, ce que l'on peut faire avec un ordi!

Bonjour. Il est pas mal ce vert. J'avais un autre Multipla en vue, il était gris, mais la vente était déjà faite. Ce vert, c'est la couleur de l'espoir et les amis pour qui j'ai acheté ce véhicule, en ont vraiment besoin... @+ Gnetou

Salut à tous Quelques photos de l'acquisition: @+ Gnetou

Merci de me le confirmer, c'est un peu l'idée que j'avais... Le manche à balai, pas mal, mais pour le stockage Dès que j'ai le Multipla sous la main, je vais gamberger une "soluce".

Merci. Il marche bien. Il y a juste les vérins capot moteur faiblards, mais ils me semblent montés à l'envers, tige en bas...

Bonjour. Non il ne possède pas de compte tour et le logo sur le devant ce sont des barres.

Salut à tous! Voilà la bête: @+ Gnetou

Merci de votre accueil et vos réponses. Je suis en lien avec un autre vendeur, pas trop loin. C'est un 105cv de 2000, avec CT (03/16), embrayage changé il y a 35000km, distribution de 4 ans et 50000km, la vidange vient d'être faite et les pneus arrières viennent d'être changés. Je voulais un véhicule qui me laisse entre 9 mois et 1an ( sauf avarie), avant d'avoir à faire des frais dessus. J'attends un coup de fil du vendeur pour en savoir plus et voir le prix. @+ Gnetou