J-M111

Bonjour, J'ai le même soucis avec mon interface quand je fais un balayage, sur les positions qui vont bien, il trouve l'ABS, l'airbag, la clim qui est inconnue (??), mais le moteur est absent, et bien sur je ne peux pas me connecter au moteur. Mon PC portable est sous Windows 10 Pouvez-vous m'aider ? Et si par hasard l'un d'entre vous n'est pas trop loin de Mont de Marsan je peux me déplacer

Non, je n'ai pas fait de photo, mais en gros il faut régler la pédale d'embrayage environ 1cm plus haute que celle de frein. Enfin c'est comme ça sur la mienne, mais je ne suis pas sur que ce soit pareil pour tous. ça dépend je pense du l'âge de l'embrayage. le mien a 85 000km (changé une fois à 180 000 km)

C'est fait, en fait j'y suis allé au pif en fonction de la position de la pédale par rapport à celle du frein, et c'est bon

Bonjour, Je suis en train de changer mon cable d'embrayage sur mon JTD 115ELX de 2004, j'ai bien trouve ce TUTO , mais les photos sont trop petite et si je les agrandis elles sont illisible. Quelqu'un a-t-il une solution, merci. Ce que je cherche c'est comment régler le cble une fois monté ? Merci

Ok merci de ces réponses

Pendant l'apéro pas possible, je suis trop occupé Mais blague à part, il est passé ou ce superbe tuto ?

Bonjour, J'avais trouvé le bon tuto sur le forum pour remplacer le filtre a gasoïl de mon JTD 115cv, , mais aujourd'hui je ne le retrouve plus, pourtant j'ai essayé avant et après l'apéro ??? le lien que j'avais : /t5-remplacement-du-filtre-a-gasoil-by, est réservé aux administrateurs ???? Qui qui peut m'aider

Merci pour cette réponse très judicieuse, mais moi je veux simplement changer les ampoules;

j'ai mis des kit Xénon avec ampoule HID et ballast eb 35w 6000K ce type de kit si les phare sont bien réglés n'éblouie pas et éclaire bien mieux que les loupiote d'origine. Je roule avec ça sur ma moto depuis plusieurs mois et aucun soucis avec les FDO. mais il faut être vigilant sur le reglage des phares.

Bonjour, La question est dans le titre. j'ai bien vu sur la notice qu'il y a 2 vis mais la seconde par dessous sous le pare choc avec une clé de 6, ne vient pas et il me semble que ce n'est que la vis de réglage.

Je viens de monter des xénons sur mon Multipla JTD Emotion de aout 2004, ancienne version, aucun soucis avec les codes (H7), montés depuis 15 jours, mais depuis hier j'ai monté les phares (H3) et j'ai par moment un info d'ABS désactivé, allez au garage et contrôle niveau d'huile désactivé, alors que tout fonctionne bien ? Quel est le rapport entre l'ABS, le niveau d'huile, et les phares ? Merci de votre aide éclairé

Bonjour, Je viens de découvrir votre Forum et j'espère y trouver un tas de tuyaux sympa. Marié, bientôt en retraite, s'il reste des sous, une grande fille qui nous a quitté depuis quelques année pour un beau jeune homme. Je possède un Multipla JTD 115 ELX de Aout 2004, la dernière série avant le restyling de 2004. Le l'ai acheté à un collaborateur FIAT en décembres 2004 avec un peu moins de 10 000 Km. Il vient de passer 237 000 km avec jusqu'à ce jour uniquement un soucis: une paire de biellette de suspensions avant à changer vers le 250 000 km. Sinon entretien courant : pneus il les bouffent bien à l'intérieur , Deux fois les amortisseurs, Embrayage par sécurité à 180 000 km car je tracte souvent une remorque avec dedans soit lors de sortie plongée le matos de 3 à 5 plongeurs, et c'est lourd ! soit avec ma moto (300 kg) et dans le coffre le matos de plongée de madame et moi, et c'est toujours lourd. Je fais la vidange/filtre à huile tous les 10 000 km, les filtres a air et à particule tous les 1 ou 2 ans selon ce que j'ai fait comme km (+ou- 25 000), et le filtre à gaz oïl quand j'y pense Quand au réglage moteur, je ne me rappelle plus il me semble au 100 000 km. Oui je sais c'est po bien En conclusion, j'en suis très très content, et je n'ai aucune envie d'en changer même si parfois je le trouve un peu court en reprises, et s'il me lâche, je me demande bien ce que je vais prendre à la place ? Le petit soucis actuel : un grincement qui m'agace à l'avant (suspension ? direction ?), je vais chercher sur le forum avant de poser la question, et une porte arrière droite à l'esthétique revue et corrigé par madame, mais d'un gout discutable Voilà, au plaisir de vous lire.