lesfilles63

bonjour oui le dégrippant a été essayé et en y regardant de plus près je vois très nettement que la pièce métallique est un peu tordu et ne rentre donc plus dans l'axe quand on essaye de fermer le capot on a tenté de la redresser mais sans succès de plus il y a énormément de jeu au niveau du ressort il est nécessaire donc de changer cette pièce mais je ne la trouve sur aucun site !!!! c'est pourquoi j'ai posté ici si quelqu'un avait une piste merci en tout cas de votre réponse

Bonjour le bloc serrure de mon capot est défectueux et pour fermer le capot il faut faire quelques petites manip mais mon multipla (deuxième génération) doit passer au controle technique et là je sais que cela va coincée je voudrai donc trouver ce bloc serrure afin de le remplacer mais impossible sur le net de le trouver quelqu'un aurait il une piste ? une référence ? par avance merci

bonjour je viens vous donner des nouvelles Le mutipla a fait un séjour de plusieurs jours au garage et donc les problèmes mais pas tous !! 1 er problème de démarrage, au niveau du filtre il y avait une arrivée d'air et visiblement le gasoil n'était pas de bonne qualité. Donc une fois la vidange faite et une durite de changé, elle redémarre sans problème, sans fumée 2ème problème, le voyant moteur allumé : changement du connecteur de la sonde de température et là le voyant est éteint 3ème problème et là non résolu par le garage qui ne trouve pas !!!! Le voyant ABS et frein qui restent allumé avec marqué defaut système freinage couper le moteur aller au garage oui voilà c'est fait mais même la valise diagnostique ne retrouve pas d'anomalie Mes plaquettes, disques et roulements sont tous neufs changé par ce même garage en janvier alors voilà où j'en suis, je roule avec le mutlipla mais j'avoue ne pas être rassurée quelqu'un a t il une idée du coup car là ...??????

je crains la facture si fiat doit venir me chercher le mutlipla (début janvier j'ai déjà lacher 1 400 euros pour lui !!!) alors j'hésite c'est un truc de fou car avant je n'avais aucun voyant, je fais une vidange, change la batterie et là tout s'affole ....

bonjour oui j'ai fait plus que survoler le forum et je n'ai pas trouvé réponses à mon problème d'où mon inscription ici et mon post Je reprends le problème (qui est quand même un truc à s'arracher les cheveux !) Voyant bougies qui restaient allumés, nous avons donc procéder au changement des 4 bougies et là ....le multipla démarre bien mais maintenant voyant injecteur qui reste allumé.... le lendemain, je veux redemarrer le multipla.. plus rien ... voyant batterie ce coup ci allumé. Je vais donc racheter une nouvelle batterie, je la change et toujours rien... Pire encore maintenant, voyant ABS allumé et frein. Le multipla emet un bip sonore avec defaut frein. A noter que les plaquettes et les disques ont été changés au garage le mois dernier. Je ne comprends plus rien et depuis deux semaines donc le multipla ne démarre pas Voilà mon enfin mes problèmes ....

piouuuuuu quel accueil .........

mince j'ai été trop vite et je dois d'abord me présenter avant de poster nous possèdons notre multipla depuis deux ans MULTIPLA 120 JTD année 2007, acheté donc d'occasion nous sommes une famille avec 4 enfants donc bien pratique et fonctionnel ce 6 places... enfin quand on arrive à le démarrer ....

bonjour je rencontre plusieurs problèmes avec mon multipla 120 JTD (année 2007) après le changement de mes 4 bougies (une grosse galère), le voyant injection reste allumé. Ma batterie étant HS, je l'ai changé également et depuis impossible de redemarrer la voiture Et pire depuis hier en retentant un nouveau démarrage, le voyant ABS reste allumé, un bip est émis et cela me marque défaut gestion moteur allez au garage (à noter que mes disques et plaquettes sont neuves changés le mois dernier) quelqu'un a t il une piste ???