Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Multiplo

Membres
  • Compteur de contenus

    61
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Multiplo

  1. C'est ce que m'a dit le mécano, d'autres personnes m'ont depuis mis le doute, c'est bien qu'en tant que "multipliste" tu me le conseilles
  2. Il a dépassé les 200000. Je note ton astuce merci
  3. Ca va tu me rassures lol J'espère que le mécano pourra me la prendre d'ici quelques jours et réparer tout ça pour pas cher. Merci en tous cas
  4. c'est bon à savoir, merci. J'ai lu dans un article que (si j'ai bien compris), le mécanisme de l’embrayage et les ressorts aussi peuvent fatiguer et rendre l'action plus dure La ce n'est pas encore du béton, mais il faut appuyer de bon cœur et à fond pour que les vitesses ne passent pas trop difficilement.
  5. Justement j'ai posté un message la dessus dans la rubrique panne , car la boite et la pédale est un peu dure. Le mécano m'a dit l'embrayage, mais on va en reparler. Comment on fait la vidange de la boîte stp merci?
  6. Merci à toi J'espère oui . Par contre le mien ce n'est pas le même que sur ton avatar, c'est la 1ère série.
  7. Oui lol, je voulais parler de celui qui a une couleur genre cuivre terne/marron-beige et l’intérieur rouge . Avec le vert aussi je n'ai pas accroché de suite.
  8. Salut Comme je le disais ailleurs, j'ai acheté récemment un multipla jtd 115 elx de 2004 (1ère série). Les vitesses sont un peu dures a passer avec parfois une marche arrière qui bloque un peu. Le mécano m'a dit que ça ne devait pas être la boite car à l’arrêt elle est moins dure (pour lui). Il m'a dit que c'est l'embrayage qui est fatigué ce qui se voit en appuyant sur la pédale qui est dure, et c'est vrai que pour embrayer je suis obligé de pousser à fond et que la pédale est dure, mais ça ne patine jamais. Le câble avait été changé par l'ancien proprio. J'ai confiance en mon mécano mais vu que je ne roule pas sur l'or, j’aimerai bien savoir si il n'y aurait pas une autre cause qui rentre en jeu plus prioritaire à changer. Car je n'aimerai pas claquer des centaines d'euros dans l'embrayage si il n'est pas mort à 100%, pour ensuite devoir changer la boite ou un autre truc. Un collègue m'a dit de déjà vérifier l'huile de la boîte avant de changer des pièces, mais le mécano est sure de lui. Merci pour vos conseils
  9. Comme on dit au pays de fiat buongiorno Multiplo, nouveau propriétaire d'un multipla . 3 places à l'avant pour que les enfants ne me donnent pas mal à la tête à se chamailler pour qui montera devant . De la place à l'arrière . Un aménagement très pratique. Un design original auquel je me suis fait avec le temps même si certaines combinaisons intérieur/extérieur sont horribles . Toute la famille l’apprécie et moi aussi. Il n'est pas neuf, j'espère surtout qu'il ne me ruinera pas, ou que je n'aurai pas une panne qui coute plus chère que le véhicule (comme j'ai pu avoir avec une opel en 2011). Ciao
×
×
  • Créer...