VVG

Je l'ai acheté dans le Lot, il avait 2 ans... En tout cas pour ma barre stab, je crois que c'est rapé...

Merci. Le mien correspondrait à un "emotion" sauf qu'il manque les vitres élec ar...donc, c'est un class avec options il a la clim auto ? si oui, alors emotion si non, alors class Clim auto, oui. Donc Emotion mais sans les vitres ar élec...

Merci. Le mien correspondrait à un "emotion" sauf qu'il manque les vitres élec ar...

Bonjour, je veux acheter sur le web une barre stab ar neuve pour mon plapla phase 2 JTD ELX de déc 2004 type MFT5412TH693. Sur Oscaro en donnant le type on me propose 3 modèles de JTD 115 : UN "simple", 1 Active et 1 Dynamique (à priori les barres seraient différentes !!???). Est ce que qq sait à quel modèle correspond mon ELX et si les barres sont vraiment différentes ?

Bonjour, je veut acheter une barre stab ar neuve (oscaro ou autre site) pour mon plapla PHase 2 de déc 2012 JTD ELX. Type : MFT5412TH693. Quand je vais sur Oscaro pour mon type on me propose 3 modèles 115 JTD, 1 "115 JTD", 1 Active et 1 Dynamique. Est ce que quelqu'un sait lequel correspond à mon ELX ?

Sympa, les gars. Le 51 bien vu (je suis né à Montpellier où c'est presque une boisson locale) et la Bugatti, quelle splendeur ! J'en profite pour vous soumettre une petite question : je cherche une barre stab arrière sur Oscaro, aprés avoir rentré mon n° de type ils me proposent 3 modèles JTD 115, un "simple", 1 Dynamic et 1 Active. Mon multipla est un JTD 1.9 ELX Phase 2 de déc 2012 (phase 2) auquel des modèles proposés correspont il ?

Sur le mien j'ai bricolé une attache avec une tige filetée qui remplace le treuil. En dessous, la tige se termine avec le plastique qui tient la roue sur le treuil, et dans le coffre j'ai un boulon de 13 à devisser pour accéder à ma roue en cas de besoin : depuis que j'ai installé ce système, je n'ai jamais eu à l'utiliser :-)) Merci, je vais essayer ton système.

ça se pourrait bien... Je poursuis mes recherches et si je trouve un "gisement" ou une idée géniale je ferai suivre. A+ et merci.

Merci pour ta réponse, j'avais pensé à une bidouille comme ça mais : 1) j'avais des doutes quand à la solidité du dispositif (je fais souvent des longues distances). 2) j'ai viré le support (treuil)...

Bonsoir à tous, le treuil de roue de secours de mon plapla est cassé et impossible de trouver ça en casse... Si qq 'un a un tuyau ou une épave avec un treuil qui fonctionne faites signe. A bientôt.

Merci pour vos messages de bienvenus. Spécialement pour ¨"jöl" : je suis un homme de 50 ans (voilà pour l'age et le sexe). Pour le métier c'est journaliste. Et pour mon MULTIPLA je cherche un treuil de roue de secours (j'ai cassé 2 pignons en remontant un peu trop, faites gaffe...). Impossible de trouver ça en casse et chez Fiat c'est 300 euros. Il y a 4 boulons à enlever pour le sortir du chassis. Je voudrais également savoir si c'est le même sur tous les modèles. Merci d'avance et à bientôt.

Bon maintenant que vous avez tous compris que je suis une burne en informatique, je peux me présenter. Je possède un Multipla de fin 2004 qui a 240 000 km (acheté en 2006) et dont je ne taris pas d'éloge. J'aimais bcp la 1ere version, mais l'occasion a fait le laron... Je suis originaire de Montpellier, j'ai longtemps vécu en Limousin (salut Titeuf voisin auvergnat) et j'habite maintenant au Havre ou à défaut d'aimer la région, je fais un métier qui me passionne. J'aime les petites salles ou il y a de la musique vivante, le cinéma, la photo et je n'aime pas les racistes. A bientôt.

Ravis de vous rejoindre...mais je viens tout juste de m'inscrire et je ne trouve pas le coin présentation pour pouvoir vous dire comment je suis quelqu'un de bien et de modeste. Help ! A bientôt j'espère.