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brice89

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Tout ce qui a été posté par brice89

  1. brice89
    je peux peut être l'envoyer par la poste ??
  2. brice89
    je vend des panneau de portes bleu ( a nettoyer ) fiat multipla 1l9 jtd 105 elx année 2000 10euros pièces
  3. brice89
    je vend ces boutons lève vitres fiat multipla 1l9 jtd 105 elx 20e le double coter conducteur 10e le simple coter passager
  4. brice89
    dans l'Yonne a coter d'Auxerre
  5. brice89
    oui je la vend j'ai 6 sièges aussi
  6. brice89
    plage arrière bleu j'en ai une si c'est sa que tu cherches
  7. brice89
    il reste pas mal de chose dessus je ne peux pas tout lister dsl le mieux est de me demander ce que vous avez besoin
  8. brice89
    j'ai pris tout l'interieur pour moi dsl il sont bleu mais l'autre il reste plus que l'arrière
  9. brice89
    bonjour, tout est dans le titre si vous avez besoin faites moi signe j'y vais tout a l'heure pour connaitre l'état et l'année des 2 véhicules
  10. brice89
    slt natacha , as tu trouver ton bonheur ?
  11. brice89
    bonjour j'ai mes sieges du milieu a l'avant et coter passager a l'arrière qui ont les cables pour rabattre le dossier qui ont cassé qui a déja changer sa ? est ce dur a faire ? y'a t'il un liens sur le forum pour les changer ? merci d'avance de votre aide
  12. brice89
    non je dit juste qu'après nettoyage de la sonde de turbo je ne sent aucun changement si ce n'est que le turbo a l'air de répondre mieux
  13. brice89
    salut, moi j'ai acheter mon multipla a 5h de route de chez moi et arriver chez moi l'embrayage qui commence a patiner... (surtout que je partait 1 semaine plus tard au ski ) donc pas de temps a perdre direction garage et remplacement du kit embrayage complet en valéo (il y a de sa 2 ans )... maintenant j'ai le meme souci que toi mais pas tout le temps, parfois surtout a frois le moteur donne des accoups en 1ere vitesse si je débraye normalement du coup j'accélère plus fort pour faire patiné un peu l'embrayage et je n'ai plus les accoups mais elle ne me le fait pas a chaud... ps: j'ai toujours la marche arrière qui craque, je passe la 1ere a chaque fois avant de passer la marche arrière et sa craque pas
  14. brice89
    pour la puissance je parlais du nettoyage de la sonde turbo (pas de la vanne egr ) lol
  15. brice89
    je trouve pas qu'il y ai plus de puissance qu'avant mais je trouve que le turbo répond mieux ....
  16. brice89
    ouais j'avais déja vu les dégats il y a 2 ans et quans j'ai bouchée la durite de l'egr je trouve qu'il y en a moins de crasse qu'il y a 2 ans lol
  17. brice89
    alors j'avais enlever le 1er joint ensuite a la lame de cutter le plus dure était de pouvoir la passer, donc coup de tournevis dans le vieux parebrise pour passer la lame biensur le tableau de bord et plastique autour je les ai démontés pour avoir de la place c'est une galére ....donc sur un multi je n'imagine meme pas lol
  18. brice89
    ok merci
  19. brice89
    moi déja fait un parebrise coller sur une r5 gt turbo et franchement je ne le ferait plus c'est une merde a faire alors imagine sur un multipla
  20. brice89
    voila c'est fait j'ai nettoyer mon capteur turbo désoler pour la qualité photo pas terrible mais on vois que c'était cracra j'en ai profiter pour me fabriquer une plaque pour boucher la vanne egr eu niveau du collecteur d'admission car j'avais juste boucher la durite qui arrive sur la vanne elle meme et je sait pas si sa suffisait (grippé ouverte ? ) si la sonde turbo est hs sa fait quoi ?
  21. brice89
    et après sa fonctionne comment sa se met sur mon pc et sa me dit le défaut ?
  22. brice89
    sa va bien sur diesel ? et je branche sa ou ? lol
  23. brice89
    et combien sa coute j'ai pas vu le prix ?
  24. brice89
    heu......... c'est quoi un ELM ?
  25. brice89
    non pas encore lol mais je vais le faire

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