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macciocchi

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Messages posté(e)s par macciocchi


  1. macciocchi a écrit:
    bon, j'ai demonte le bloc de commande..il y avait de  l humidite sur la broche de contacts..nettoyee, sechee...et aucun  changement...en manipulant le retro gauche, le  moteur tourne en actionnant la commande..mais pas le droit..je pense qu un composant du circuit doit etre hs.. je vais essayer d en trouver un dans une casse. pour etre sur.. pas m'engager dans des frais pour çà...

  2. bon, j'ai demonte le bloc de commande..il y avait de l humidite sur la broche de contacts..nettoyee, sechee...et aucun changement...en manipulant le retro gauche, le moteur tourne en actionnant la commande..mais pas le droit..je pense qu un composant du circuit de commande doit etre hs...

  3. je pense pas que cela vienne des retros mais du fusible ou du relai..il doit bien y en avoir un..je n'entends pas le bruit de moteur habituel. les réglages azimut fonctionnent.. juste le rabattement qui ne repond plus.

  4. Samedi dernier, mon multipla s est mis a ne plus avancer. il plafonne a 3000 tours et la vanne egr a 33000kms...il presente encore les symptômes de la panne qu il avait eu pour la vanne egr changée par fiat en sept 2010..( 450€ ) car ils chargent la mule pour une vanne à 150 €...
    Cela me surprend qu il y ai encore une panne si précocement.

  5. bonjour,
    je pense que c est encore un defaut, mais j'ai le voyant moteur avec la mention " aller au garage" qui s'allument de façon aléatoire..et ce n'est pas encore le moment de la revision...quelqu un a t il déjà eu ce genre d incident? pareil mon radar de recul ne fonctionne pas lorsque le temps est humide...

  6. hi hi , je vois deja de bons filtres à air...c 'est sûr qu il n'y a pas d'age pour ce que l'on aime..apres c est les moyens physiques qui ne suivent plus ...
    C est assez montagneux par chez moi..et j'appréhende les chaussées glissantes ( meme si la seule fois ou je suis tombé, c'etait à l'arret )..
    Perso, je prefere que le top case soit amovible, çà change le look



    Je suis aussi Dj et musicien à temps perdu..et mes enfants se sont mis à la musique aussi...on formera un groupe dans quelques temps !!!


  7. Ben j'habite à la campagne ( meme si çà devient de plus en plus des villages dortoirs) et c 'est une bonne routiere, ..il est vrai qu à mon age on est pas trop téméraire pour rouler par mauvais temps, néanmoins on est quand meme assez bien protégé ...

  8. Merci de votre acceuil
    J'ai oublié de preciser quelques détail, voila j'ai 51 ans, j'habite dans l'ain à la frontiere de la savoie et de l'isère et je suis policier bientot en retraite..marié avec 2 enfants.
    ...oui j'ai acheté notre multipla à SAVOIE MOTORS à LA RAVOIRE, ils sont serieux, j'avais acheté un susuki wagonr neuf chez eux 5 ans avant, mais pas assez de place avec 2 enfants...en plus ils m'ont fait une bonne grosse revision pour que je sois tranquille ( sauf les amortisseurs) et tout çà pour un prix argus..donc je n'ai rien a redire ... et on a pas encore parcouru 45000 kms en quatre ans...
    nous apprécions l'espace, la vie à bord et la possibilité de charger en cas de besoin. J'arrive à y rentrer ma sono ( je suis dj à temps perdu) et avoir 3 places de disponible...
    La consommation varie entre 5.5 et 7 l ( il bouffe legerement plus depuis que fiat m'a remplacé la vanne egr ), mais çà reste raisonnable surtout sur des trajets d'une dizaine de kms..
    Pour l'equipement, c'est le top...2 toits ouvrants electriques, clim, sono avec chargeur 10 cd, reglage hauteur siege conducteur electrique, retro elec avec rabattement idem, radar de recul ( lorsqu il fonctionne) air bags de partout ...enfin la totale...il ne manque que l'affichage du compteur sur le pare brise...mais ce n'est pas un avion de chasse!

    Un petit reproche, la chereté des pieces, on m'a piqué une baguette de portiere peinte couleur carosserie et fiat ne les vends (entre 50 et 70 e) que noires ou juste appretées, donc galere pour trouver la couleur que meme Fiat ne vends pas...
    pareil pour le treuil de la roue de secours : 150€ environ...
    remplacement de la vanne egr 430€ .(.prix concessonnaire)..
    pour les jambes de force completes avec les ressorts, le prix est encore correct..( dans les 400€ la paire)
    et les amorto arrieres çà va ...
    J'espere ne plus avoir de souci pour un bon moment, maintenant que tout à été changé...

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  9. BONJOUR

    Serge, propriétaire d'un multipla 115 jtd émotion or de 2005, 153000 kms à ce jour, mais acheté il y a 4 ans avec 109000 kms au compteur. embrayage complet a été changé par le garage qui me l'a vendu avec pas mal de pieces ( courroie distribution. pompe à eau, disques plaquettes etc...)

    petit probleme recurant : voyant air bag ( on trifouille les cosses sous le siege)
    vanne egr changée vers 130000 kms ...
    treuil roue de secours hs, donc reparation maison avec une tige filetée et ecrou pour tenir la galette.
    4 amortisseurs changés vers 120000 kms ( dont les deux jambes de force completes )
    systeme ouverture du hayon qui gele en hiver et probleme de radar de recul par temps froid ou humide...
    a part çà c'est un bon vehicule..
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