macciocchi

bon, j'ai demonte le bloc de commande..il y avait de l humidite sur la broche de contacts..nettoyee, sechee...et aucun changement...en manipulant le retro gauche, le moteur tourne en actionnant la commande..mais pas le droit..je pense qu un composant du circuit de commande doit etre hs...

merci..je vais voir ..éventuellement demonter la commande qui se trouve au plafond...j'aurai prefere qu il y ai un fusible a verifier..

non les reglages fonctionnent ..ils ne se rabattent plus .. j ai demande chez fiat..ils n y connaissent que dal..j ai aussi verifie la majorite des fusibles, c est à ne rien y comprendre...

je pense pas que cela vienne des retros mais du fusible ou du relai..il doit bien y en avoir un..je n'entends pas le bruit de moteur habituel. les réglages azimut fonctionnent.. juste le rabattement qui ne repond plus.

bonjour, voila, sans prévenir. es retros refusent de se rabattrent ..il y a t il un fusible ou une centrale appropriée.. car je doute que les deux soit hs...

il n a pas l air deffectueux..

bonjour, mes retros ne se rabattent plus électriquement..il y a t il un fusible ou un relais ??? la notice n'en parle pas. . par contre le reglage electique fonctionne... merci si on peut me donner un conseil...

verdict : debimetre et sonde du turbo...

1er verdict..ce n est pas la vanne...donc mon garagiste penche pour le debimetre ou un capteur..il va le passer a la valise demain...

et cela ne change pas le rendement et les performances??? en tous cas le concessionnaire fiat m'a bien facture une vanne neuve..et le reste ... La je l'ai confié a un garagiste que je connais et qui est sérieux..il me dira la suite..

Samedi dernier, mon multipla s est mis a ne plus avancer. il plafonne a 3000 tours et la vanne egr a 33000kms...il presente encore les symptômes de la panne qu il avait eu pour la vanne egr changée par fiat en sept 2010..( 450€ ) car ils chargent la mule pour une vanne à 150 €... Cela me surprend qu il y ai encore une panne si précocement.

ce serai la vanne, elle fumerai et n'avancerai pas ! je l'ai déjà changé...et çà coute un bras !!!

bonjour, lorsque çà m'arrive, je tripote un peu les connecteurs sous le siege conducteur et çà le fait !!!

le mien il se tape un delire...il s'allume de temps à autres surtout quand il fait chaud ! je n'en fait plus cas....