Arnage200

Des italiennes :

Des anglaises :

Des Mercedes :

Mes Ferrari 1/43e :

Des James Bond's cars :

Mes 1/43e rallyes : Mes BM :

Merci Pascal pour ces précisions. Tu es le des autos.

Pas détruites, mais remise en atelier pour être reconditionnées correctement afin d'être vendues sur Ty-Bolid.

Déjà acheté, avec le n°34 de juillet-août : essai d'une R5 Alpine Turbo grise avec l'intérieur rouge ! Tiens, ça me rappelle quelque chose.

Très sympathiques ces photos et ce tuto. Merci beaucoup.

Merci ! Mais aujourd'hui le temps n'était pas à ... l'été.

'M' by OTTO :

Vrai pro, non ! Mais amateur novice, oui.

Ah oui, comme ça la qualité est nettement mieux. Encore merci pour ce reportage.

Bien sympa cette décoration. C'est une réalisation perso ou récupération ?

Eh toi-même, cornichon alsacien. N'aie pas peur Cyril, c'est juste de la rigolade. La prochaine fois, fais une plaque française en 67, comme ça Genesis sera content.

Petits travaux de la journée : Ma M5 comportait quelques défauts, comme un excès de colle sur le pare-choc avant, un rétroviseur conducteur en berne et une grille de calandre non peinte en noir. Petit mail envoyé jeudi dernier à Joyce pour lui demander un rétro gauche ... reçu aujourd'hui. Donc, je me suis mis à reprendre ces petits défauts. A la réception : Donc, première chose : démontage du rétro conducteur défaillant (désolé, Charal, mais il s'est cassé !! ) : Nettoyage de la place vacante avant collage : Limage du support du nouveau rétro, qui n'était pas bien coupé de sa grappe. Et collage, puis séchage car la colle Tamiya ne laisse pas de trace, mais n'a pas un super pouvoir collant durant la première heure (c'est presque du repositionnable). Super pose de la M5 : Au final, ma M5 a retrouvé des oreilles bien droites, et ne ressemble donc plus à un cocker : Par contre, la colle qui se trouve à gauche du sigle BMW m'embête, et à force de gratter (brucelles ou/et cutter) la peinture s'est un peu barrée. Donc, je reprends ça et finis par enfin enlever cet amas de colle peu pratique à atteindre : Un petit peu de polish, et hop comme neuve :

J'avais vu juste : Burago et Maisto (j'avais oublié Anson). L'essentiel est que ces minis te plaisent, et ça a l'air réussi.

Deux bien belles nouvelles venues dans ta collection. Mais, sur la première photo de la 309, on dirait qu'elle freine. L'arrière semble haut par rapport à l'avant : vérité ou illusion ?

Pour Frankfurt ?

Moi, non !

A mon avis, plus pour la 15 que pour la 17.

Oui, elle me tenterait bien celle-la, car c'est un modèle très connu et je l'avais en 1/24 (burago) à l'époque.