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Nino79

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  1. Bonjour, Je vends mon multipla jtd 115cv de 2004, 227000 km,pour pièces ou sans CT. Par brise fissuré, le turbo siffle depuis 5 ans mais sans soucis, un support moteur a changer en ma possession , voyant bougie de préchauffage de temps en temps mais démarre au quart de tour.. Voilà , donc si intéresse petit prix pour passionné, ou terminé à la casse. Je suis du 67
  2. Super merci pour ces infos !
  3. Merci pour vos conseils , je vais suivre la méthode de picollo360 pour commencer. Concernant l'épaisseur de la plaque 1mm ou 3mm? je pense qu'il faut laisser , les "tuyaux" en place? merci
  4. Bonjour à tous, Après un énième nettoyage de ma vanne EGR sur mon multipla JTD 115cv, je pense que je vais essayer le la condamnée. Je pensais mettre deux plaques comme sur la photo ci-dessous. Est ce la bonne solution?Ou dois je les placer différemment? https://i58.servimg.com/u/f58/18/28/59/58/egr_mu10.jpg D'ailleurs si vous avez un lien pour que je commande les bonnes?! Merci
  5. Capteur changé, plus de message d'erreur pour l'instant et la quantité d'air semble être stabilisé par rapport à celle désirée. Il était vraiment sale le capteur https://i37.servimg.com/u/f37/18/28/59/58/img_4710.jpg Par contre en démontant, j'ai vue cette durite vraiment sale, en dessous de la vanne EGR. https://i37.servimg.com/u/f37/18/28/59/58/img_4711.jpg Une idée?
  6. Ok je vais faire cela, c'est par rapport à quel message d'erreur? Sinon mon turbo siffle fort depuis plus d'un an , ça peut être la cause?
  7. Bonjour à tous, J'ai quelques soucis avec mon Plapla, tout d'abord problème de démarrage, résolu en démontant et nettoyant la vanne EGR qui était complètement grippée. Ensuite, il ne monte plus en température, une barre même après plus de 30 km de route et chauffage à peine chaud.En fouinant sur le forum,j'ai vu qu'il s'agit surement du calorstat. Par contre, j'ai eu un problème la semaine dernière, je double en troisième un véhicule en en dépassant pas les 3000/3200 tr/min et là grosse sonnerie et voyant moteur qui s'allume, puis passage de quatrième et plus rien. j'ai eu le problème deux fois en une semaine en doublant au même endroit sortie de rond et montée. j'ai donc passé la bête sur mon ELM et j'ai pu constaté deux problèmes: Une erreur P0380 et une P0235 https://i37.servimg.com/u/f37/18/28/59/58/erreru10.jpg https://i37.servimg.com/u/f37/18/28/59/58/erreur10.jpg Sinon, je pense avoir un problème concernant l'arrivée d'air qui semble trop élevée?(voir lien ci-dessous) https://i37.servimg.com/u/f37/18/28/59/58/errrrr10.jpg Merci pour votre aide
  8. Ok, Avez vous une référence autre que celle de Fiat à me donner ou un lien internet? Car j'ai trouvé le sasic 9002429, mais personne ne l'a en stock quand je leur fait la demande par mail. merci
  9. Bonjour, Mon support moteur côté boite de vitesse est sur le point de lâché. Sur Fiat Eper, je trouve la référence 46519775, par contre quand je regarde le support d'en dessous j'ai l'impression qu'il est identique à celui côté passager? Quelqu'un l'a t'il déjà changé? merci pour votre aide
  10. Alors personne pour me confirmer la pièce? Merci
  11. Ok merci , je le commande de suite. La référence sur Oscaro te semble la bonne?
  12. Bon je pense avoir trouvé, la pièce 1 sur le plan: Çà ressemble à ce que j'ai pris en photo: Du coup est ce la bonne réference? http://www.oscaro.com/support-moteur-febi-bilstein-19968-377477-247-p merci
  13. Très bien , je regarderai demain. Merci
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