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valanel

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Messages posté(e)s par valanel


  1. Bonjour, je vends mon multipla. C'est un 1.9L JTD, 328000km évolutifs.
    230 000 km- train avant complet y compris amortisseurs et amortisseurs arrières.
    250 000km- embrayage et volant moteur
    280 000km- freins avant et arrière
    300 000km- distribution complète et roulement de bras arrières les deux.
    Pare-brise changé il y a un an
    Les pneus arrières sont bons possibilités de fournir deux pneus avant car ils sont à changer.

    Défauts: fuite huile (mais pas suffisante pour recalage contrôle)
    Bougies de préchauffage hs mais démarre très bien sans depuis 7 ans
    Voyant moteur allumé mon mari expliquera les détails
    Intérieur correcte pour kilométrage
    Carrosserie pas en bon état mais pas rouillée.

    Mise à Prix 800€

  2. Alors capteur changé et plus de soucis c'était vraiment ça.
    Là je termine de rassembler les dernières pièces coupelles d'amortisseurs et huile et gros chantier en préparation : changement embrayage, volant moteur et les quatres amortisseurs ah et j'oubliais un cardan!!
    De quoi s"amuser Smile


  3. exacte moi c'est un copain qui est mécano qui est venu avec moi quand je cherchais une voiture et que je me suis orienté sur le multipla.
    Car pas les moyens d'aller en garage et je lui dis un grand merciiiiiiiiiiiiiiii.
    Car en pplus quand tu es une femme et que tu te pointe en garage les mecs ils te prennent grave de haut et en rajoute......

  4. alors mon multipla qui actuellement joue les raplaplats cumule les petits pepins....
    est-ce que quelq'un a déjà eu des soucis avec l'essuie glace arrière le mien fonctionne pas....
    et sur le siège avant du milieu impossible de rabattre le dossier ou de le régler je pense qu'au niveau de la manette pour régler ou rabattre le dossier il n'y a plus de tension ???
    Comment peut-on réparer cela ?

  5. Bonjour,
    je suis propietaire depuis plus d'un an d'un Fiat Multiplat dont je suis très très contente.
    Actuellement j'ai un soucis avec mon voyant injecteur reste allumer un peut au démarrage puis s'éteind mais en ce moment aléatoirement il se met à broutter quand je roule jusqu'à ce que je cale et au début il redémarrait mais plus actuellement.
    Il ne redémarre que le lendemain allez savoir pourquoi???
    J'ai cru que mon filtre à gasoil était très sale comme je roule souvent en fond de réservoir je l'ai donc changé, filtre à air et filtre à abitacle mais rien j'ai réussi à redémarrer du garage d'un copain revenir chez moi environ 1km et quand j'ai voulu repartir il n'a pas voulu redémarrer sauf le lendemain matin.
    Avez-vous eu à faire à cette panne auparavant et si oui qu'en est-il?
    Je change fin août mon embrayge et mon volant moteur je doute que cela soit lié.
    Merci de me répondre

  6. Bonjour à tous et toutes,
    je suis l'heureuse propriétaire d'un multiplat 105 JTD qui a 230 000 km dont le moteur tourne bien....Youpiiiiiii
    Je suis démonstratrice en prêt à porter et je fais aussi de l'aide au pilotage d'entreprise.
    Voilà c'est moi.
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