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Diablo12

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Tout ce qui a été posté par Diablo12

  1. Merci pour la réponse, VAG, c'est aussi SEAT par exemple, car je n'ai pas pu lire les codes défauts avec mon ELM, ils semblerait que le groupe VAG utilise un programme propriétaire un peu onéreux... Je vais regarder ça de plus près.
  2. Il est indiqué pour VAG aussi...si tu as l'occasion de vérifier...
  3. J'aime bien le titre...me voilà !!
  4. Salut, j'ai fait 80 000 km par embrayage jusqu'à découvrir qu'on pouvait retendre le câble... Donc, c'est possible, je dirais même au contraire, embrayage, pneus, distri etc.
  5. Ah bah t'as l'air fin maintenant, tu n'as plus qu'à aller t'excuser...
  6. Pas on fait, on a fait... Puis on l'aide à choisir une voiture...
  7. Ah bah non ... On fait un trombinoscope pour les plus téméraires d'entre nous...
  8. Sûr que si tu te rasais, tu aurais plus de réponses...
  9. J'préfère la tienne que celle de Platter...
  10. Tu aimes le sanglier ? Mons fils a cassé sa Focus le 1er janvier...
  11. Une voiture d'occasion, c'est toujours une loterie...surtout à 240 000 km, on peut voir les gros problèmes, mais ça reste une occasion...
  12. Dans la case où tu écris ta réponse. En effet, l'aile et le capot semblent mal alignés, après, ça n'empêche pas de rouler, un véhicule qui a été réparé...
  13. L'offre m'a l'air correcte, voiture à voir et essayer avec quelqu'un qui connaît un peu la mécanique... Tu colles dans la case où tu écris, pas dans le symbole des liens... Jamais entendu parler de ça, un administrateur éclairera ma lanterne ce soir sûrement.
  14. Normalement, si tu fais un copier/coller du lien de la page, ça doit aller... Mais bon, j'vais pas commencer à titiller les bretonnes et les bretons, vous commencez à être trop nombreux... http://www.leboncoin.fr/voitures/402825170.htm?ca=6_s
  15. C'est mieux déjà, pourquoi tu ne peux pas mettre de lien ?
  16. Bonsoir sooooraya et bienvenue, je trouve qu'un 2000 avec 240 000 km pour 3000 € c'est cher, si en plus il y a des réparations à faire... Ou alors, je n'ai bien suivi la discussion...
  17. Ben, il faudrait que tu fasses des tests, du genre tu laisses chauffer la voiture en contrôlant à la main la température des durites, puis si les ventilos se déclenchent par exemple...
  18. Bizarre cette histoire de température, six, c'est trop, je crois que c'est 4 normalement.
  19. C'est top. En revanche, sans air chaud, tu vas avoir de la buée, c'est dangereux...
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