oieoie

bonjour non je ne bossais pas a la francaise des mécaniques mais dans une usine qui fait que de la boite de vitesses (UMV a valenciennes) et pour ce qui est de robotiser le montage et la mise en place des arbres dans la boite cela aurai été une vrai usine a gaz. trop de changement de couple ou de traitement thermique voir des contrôles plus poussés pour certain type de boite mais je ne regrette pas ce temps. c'est vrai que quand j ai change d atelier pour la boite automatique les conditions de travail étaient quand même plus adapté mais cela reste du travail sur ligne de montage avec tous les inconvénients de ce mode de travail bonne journée

bonjour a ton avis. rupture massif de coiffe des rotateurs. donc opération et pose d une prothèse inversée car trop de dégât pour être réparé. en ce moment je passe des examens pour l autre épaule car les mêmes symptômes arrivent et j espère qu il n y a rien mais après on verra. bonne journée

bonjour quand j étais aux presses mon collègue et moi montions entre 420 et 450 arbres secondaires chacun par jour. ensuite quand je suis passé sur ligne de montage j ai commencé par 860 BV jour pour finir a environ 1100 bv Jour une 3eme presse a été installée pour faire le complément bonne journée

bonjour non je n ai pas de détail sur le traitement thermique car j étais au montage des arbres secondaires avant de passer sur ligne pour monter l ensemble arbre primaire et arbre secondaire dans la boite bonne journée

bonjour maintenant je ne dis pas que c est une boite Peugeot je dis juste que cela ressemble a la BE monte a umv usine prés de valenciennes sur la photo l arbre secondaire qui est dans la main de superplpla je pense possède les mêmes encoches sur les pignons et si mes souvenirs sont bons on nommait cela du PK qui correspondait au plus dur des traitements thermiques bonne journée

bonjour es tu sur de ce que tu viens de dire car a l usine de sevelnord il y a encore peu des véhicules fiat étaient assemblées sur les lignes Peugeot avec le moteur Peugeot les bv de umv ( boite BE) et la carrosserie Peugeot après tout n était qu habillage. aujourd'hui sevelnord est partenaire avec Toyota. Je peux me tromper mais quand Peugeot livre ses moteurs il les livre avec une boite de vitesse exemple le moteur DW équipe les fiat scudo et je crois que les moteur TU équipe certaine Ford et Nissan bonne journée

bonjour pour avoir travaillé dans une usine de fabrication de bv Peugeot ces pignons me font penser a ceux des boites de vitesses de type BE même pignons même synchro même les fourchettes et l axe fixe sont identiques la seul chose qui diffère c est le roulement puisque nous on mettait un roulement a billes donc si il te manque des pièces voit de ce coté bonne journée

bonjour ok capitaine59. merci pour l aide que tu pourras m amener bonne journée

bonjour a tous après presque 12 ans de plapla j ai décide de vendre le mien pas que je suis déçu mais parce que les réparations vont commencer a arriver et que ma santé ne me permet plus de faire moi même les travaux dessus actuellement j ai un problème avec qui est que je n 'ai plus de puissance j'ai fais l acquisition d'un elm mais je n'arrive pas a le faire fonctionner si quelqu'un sur valenciennes ou ses environs sais utiliser l elm il peut me contacter pour m'aider a résoudre le problème dans 15000 km il faudra prévoir le remplacement de la distribution et pour cet hiver peut être les bougie de préchauffage puis dans le temps il faudra remplacer les amortisseurs, l'embrayage, les freins arrières qui sont d’origines et qui on 240000 km la clim ne fonctionne plus en automatique mais seulement en manuel mais il faut la remplir a part cela le véhicule est dans un état très correcte j'aimerai en tirer 1200€ mais je reste ouvert a toute proposition bonne journée a tous

bonjour en naviguant sur le site je viens de voir que je ne suis pas sur le bon forum pour vendre mon plapla est ce que un modérateur peut le déplacer vers le forum approprie. je poste de nouveau cette annonce sur le forum approprié merci d'avance

bonjour a tous après presque 12 ans de plapla j ai décide de vendre le mien pas que je suis déçu mais parce que les réparations vont commencer a arriver et que ma santé ne me permet plus de faire moi même les travaux dessus actuellement j ai un problème avec qui est que je n 'ai plus de puissance j'ai fais l acquisition d'un elm mais je n'arrive pas a le faire fonctionner si quelqu'un sur valenciennes ou ses environs sais utiliser l elm il peut me contacter pour m'aider a résoudre le problème dans 15000 km il faudra prévoir le remplacement de la distribution et pour cet hiver peut être les bougie de préchauffage puis dans le temps il faudra remplacer les amortisseurs, l'embrayage, les freins arrières qui sont d’origines et qui on 240000 km la clim ne fonctionne plus en automatique mais seulement en manuel mais il faut la remplir a part cela le véhicule est dans un état très correcte j'aimerai en tirer 1200€ mais je reste ouvert a toute proposition bonne journée a tous

bonjour a tous je viens de faire l acquisition d un elm 327 et j aimerai savoir si l un d entre vous a un lien ou l on peut télécharger fiatecuscan ou un autre logiciel en français. mon plapla est un plapla 1.9 jtd de 2004 merci a tous bonne soirée

bonjour a tous je voudrais acheter un elm pouvez vous me donner un site ou il est possible d'en acheter un et d'avoir le logiciel en français quelqu'un peut il me dire ou se trouve le turbo sur un 115jtd et dans le cas ou il serait cassé peut on le changer soit même et quelles précautions a prendre merci

bonjour a tous pour info je viens de démonter la vanne egr et elle fonctionne bonne journée

bonjour a tous voici mon problème hier soir j ai entendu un clac je me suis arrêté pour jeter un œil dans le compartiment moteur et je n ai rien vu. j'ai pu rentré chez moi sans aucun problème 110 km/h avec le van pendant plus de 60 km. ce matin je suis parti a mon rdv et j ai constaté que je ne montais plus dans les tours le véhicule était long a ce lancer. j ai donc pris une portion d autoroute pour vérifier et effectivement la pédale a fond a peine 70 km/h. voici ma question est ce que cela peux venir de la vanne egr ou alors plus grave du turbo. j ai vu que l on pouvait vérifier le turbo (voir si il est grippé ou cassé) pouvez vous me dire ou ce trouve le turbo sur le moteur j ai un multipla de 2004 avec un moteur 115 ch jtd merci a tous bonne journée

bonjour en faisans des recherches j ai trouve ceci. quand pensez vous http://www.autoradios-gps.com/poste-usb-cd-mp3/autoradios-fiat-bluetooth-ipod/autoradio-usb-fiat-multipla.html merci de vos réponses bonne journée a tous

bonjour a tous j ai mon autoradio HS. quelqu'un peut il me dire par quel modèle je peux remplacer le mien tout en conservant les commandes au volant. Mon plapla est un 1.9 jtd de 2004 finition émotion merci de vos réponses

bonjour est ce que la sonde de temperature d interieure pourait ressembler a cela (je colle le lien car je ne sais pas comment recuperer la photo que j ai deja poste) /t2068p15-probleme-clim. je ne possede pas elm pas a cause du prix mais parce que je ne sais ps comment avoir le programme en francais. si on peut me renseigner je l achete de suite merci de vos reponses

bonsoir a tous pour info la sonde doit fonctionner car la temperature s affiche au TDB. pour ce qui est d avoir du froid dans le plapla j appuie sur le bouton de clim et je mets la temperature au plus bas et de l air froid sort des aerateurs par contre si je mets le selecteur sur auto je n ai rien du tout alors qu'avant j entendais un clac et le ventilateur d habitacle tourner. j ai aussi remarque que sans mettre la clim et en position auto rien ne se passe. bonne soirée

bonjour je viens de faire recharger la clim donc la bouteille pleine et toujours pas de clim en mode auto par contre en manu pas de probleme j ai du froid. quelqu'un a t il un debut de reponse au probleme merci de vos reponses

Bonjour Après recherche, je pense être arrivé a mettre une photo : Merci de vos réponse Oieoie

bonjour j ai fait contrôler la bouteille et il y a encore suffisamment de gaz. de toute maniéré la clim fonctionne quand je l'active en manuelle. aujourd’hui qu il commence a faire meilleur j ai démonte la pièce se trouvant derrière la fameuse grille du tableau de bord et j aimerai savoir si c'est elle qui gère la fonction auto de la clim. j ai fait des photo mais je ne sais pas comment les mettre dans mon message. ce que je lire sur la pièce c'est bitron 1AM et PPE-GF10 merci de vos reponse

bonjour a tous pendant mon trajet de 100 km j ai mis la ventilation a 1 puis j ai appuye sur le bouton de la clim et j ai constate que j obtenais du froid puis a tout hasard j ai essaye le mode auto celui-ci a fonctionnait 5 minutes puis le defaut clim est apparu sur l ODB. pensez vous que la cartouche soit vide. je ne voudrais pas aller au garage faire une recharge et m appercevoir que le mode auto ne fonctionne toujours pas. la sonde de temperature se trouvant dans le retro avant cote chauffeur a l air de fonctionner puisque j ai tenu celle-ci entre mes doigts et j ai vu que la temperature augmentee. merci de vos reponses

bonjour peut on contrôler soit même le niveau de charge de la cartouche ou doit on obligatoirement alle au garage merci de vos reponses

Bonjour Hier de retour sous une pluie battante j ai eu sur l’ODB le message défaut clim allez au garage. Ce matin j ai vérifié tous les fusibles se trouvant sous la boite a gant chauffeur et il n’y a aucun fusible de cramé. Par contre j ai constaté que le mode auto ne fonctionne plus et que lorsque j’enclenche la clim je n’entend plus le clac me disant que la clim est enclenché par contre le voyant orange du bouton de clim s’allume. une personne aurai t elle une idée de la panne. Est ce que si la cartouche de gaz est vide cela occasionne ce défaut. Merci de vos reponses