multiplatiste

Moi mes anomalies c'était que les clignotants restaient figés....et quelques fois en vérrouillant un cotés restait allumé (clignotants) j'ai changé les deux relais ,celui sous volant et dans la boite a gant (celui la est inutile en fait) je sais qu'avec la valise on peux activé ou non mais j'ai pas trouvé un garagiste voulait me changer tout le bloc commodo !!! les relais ont du me couter 15 euros les deux a l'epoque

moi j'ai la trouille de faire une connerie donc je m'abstiens

Salut moi j'ai aussi les défauts ,j'avais fais souder les connectiques par un garagiste, c'était éteint pendant 3/4 jours et revenus perso j'ai démonter le compteur et mis une gommette sur le voyant... En branchant la valise j'ai plusieurs anomalies de détectés ,valeur de charge trop élevée (je crois) avec un nombre coté passager et conducteur (800 fois la il me semble) je regarderais a nouveau dans la semaine... Un garage Fiat avait dit que ça venait des connectiques airbags lateraux ou rideaux....

salut tu l'as changé ?? moi la première fois que j'ai démonté le relais bleu j'ai failli tout arracher. Le relais pour les clignotants verrouillage déverrouillage c'est problématique mais je pense que c'est plus les connexions qui sont en cause car relais neuf et pareil ! attention avec les vibrations le relais à tendance à ce déboiter

oui tu avais le gps...apres un alternateur,disques et plaquettes ça va encore (même si ça coute) un conseil ne prends pas chez l'autoleclerc jcd dasilva c'est de la m....!

Salut j'ai mis la clim en route aussi aprés...mais franchement il a bien fallu 25 minutes pour que ça parte et les gouttelettes qui ruissèlent a l’intérieur du pare brise... croyez vous que ça fonctionnerais de faire un joint en silicone en comblant la goulotte ??

Ça vient de l absence du joint..?tu as regardé ce que tu pouvais avoir? Je pense a la photo bruno...

Bonjour à tous et toutes.... Voila ce qu'il nous es arrivé hier ,étant invités hier soir,je laisse le multipla devant la maison de nos amis. En ressortant vers01h00 je vois le multipla "givré" toutes les vitres ,carrosserie prés ça bien gelé. J'ouvre ma porte ,je démarre le multipla,chauffage a fond ,dirigé vers le PB. Je vois le givre qui commençait a partir sur le capot moteur et bas du PB ....mon pote trouvant quand même que c’était long.... Il me dit regarde on dirait que c'est gelé coté intérieur du pare brise (vrai!!) Avez vous déjà eu ça ???? ensuite l'eau ruisselait a l'interieur..... merci

Ben ils l'ont eu d'occasion et elle a 8 ans, je peux t'affirmer que lui et sa femme conduisent leur voiture très très gentiment ,ils ont eu pas mal de soucis et la ils ont un bruit de boite de vitesses. Bref ,tu sais lorsque l'on doit faire des réparations et que l'on ne peux pas le faire sois même c'est très contrariant. Mais pourquoi vous habitez si loin ????

Pour changer moi meme les triangles je ne m en sens pas capable. ..

pour les triangles avant c'est les rotules inferieures ça ce detaille pas apres c'est sur que d'autres marques ne font pas mieux ,j'ai un pote qui a une 159 SW il adore sa caisse mais il en a marre de depenser des sommes astronomiques, apres comme on disait avec bruno1 ont roule cool et on fait attention donc ,ou alors il faut lui matraquer la tronche pour qu'il dure????

Hier j'ai entendu ce discours" de toutes façons le train avant est mal conçu et dans deux ans tu devras encore changer les triangles ,biellettes " c'est une des maladies de ce véhicule....c'est sur il y à toujours un truc qui va pas sur cette caisse,tu crois être tranquille et hop ça recommence ailleurs.

arreter les frais !??? quand tu as besoin de ta voiture et pas les moyens d'en racheter une..... et puis tu sais ce que tu quittes pas ce que tu reprends....

salut l'embrayage attendra.... Après je pense que c'est un garagiste "honnête" il a déjà fait des interventions sur nos trois voitures et aucuns reproches à faire (pourvus que ça dure) J'ai fais faire ma distribution chez Fiat en juillet 700 euros ,ou il à fallu que je rajoute la Damper deux jours plus tard (120 euros) Le petit garagiste m'a dit que lui il m'aurait prit 450/500 euros pour la distribution (soit 200 euros de moins !) Pour le changement du bras ,chez Fiat 340 euros de mémoire.....lui me "réparait" le bras avec le kit et environ 120 euros au total. Pour infos je vais le garder le Multipla ,mais hier j'avais la rage car mes freins arrière (kit tambours) sont HS ,les cylindre fuient et les garnitures de mâchoires ce décollent, de plus l'intérieur est marqué ,ils ont 3 ans et moins de 30 000 kms.... je suis allé voir l'auto leclerc et ils m'ont dit que c'était normal ,que ça avait du gelé et que.....bla bla bla avec un devis de 197 euros hors rectification de tambours...et kit JCD un truc comme ça (da silva) mon petit garagiste me demande 260 euros (kit TRW) montage,rectification des tambours,purge liquide de frein,réglages ,pret de véhicule et je paye en trois fois. j'ai pas honte de le dire mais payer comme ça m'arrange bien. Par contre je dois prévoir deux triangles (rotules inférieure ures HS) la les prix c'est las Vegas !!du MOOG a 133 euros et une autre enseigne 66 euros.. Quand au tarif de montage la aussi c'est Hollywood....bref je cherche une alternative moins chère.. on me dit qu'il faut ou pas un parallélisme.... cdlt Marcelo

il m'a dit embrayage 250 euros et huile de boite + M.O 250 euros....environ pas de volant bi masse dedans... un embrayage sur mister auto ou autre de marque coute entre 120 euros et 180 euros...(Valeo,lucas ect)

Ah ok merci de ta réponse

pourquoi une partie du montant en gris ?? qui as fait le montage ??

non pieces et M.O

la cote figniolé donne 2850 euros

je vais y foutre le feu..... l'embrayage me couterait environ 500 euros

...

1500 euros et je t'offre les housses ca fait pas cher un treuil + housses

Voici la cote lacentrale http://www.lacentrale.fr/cote-auto-fiat-multipla-%282%29+jtd+115+elx-2003.html

Bonjour Je pense sérieusement me séparer de mon multipla dans quelques mois.... mon fils souhaitant s'acheter une nouvelle auto j 'envisage de reprendre sa Polo essence Seulement je n'es aucunes idées du prix de vente du multipla pour rappel: multipla 1.9 JTD 158000 kms a ce jour finition ELX il est en bon état esthétique mais pas neuf ... les frais eventuels a venir (deux triangles) et l'embrayage fatigue...je vais faire changer les kits de freins arriere ,ceux la ont trois ans et ça fuit... Sinon les frais recent ,distribution complete + kit accessoires + poulie Damper et alternateur Toutes les factures depuis que j'ai la voiture... Un ordre d'idée du prix de vente ??? j'ai 4 roues completes hiver en plus.... Merci

Si d’après lui c'est conçu pour X kms et X temps...évidement c'est une estimation mais au final en réfléchissant bien...