multiplatiste

re bonsoir, j'ai regardé mon historique sur ibusines (commande mecacyl) j'ai commandé la derniere fois en 2008,j'ai 8 points fidélitée !!! bon apres je voudrais dire que je n'es rien personnelement contre l'auteur du "sujet" apres ce n'est pas toujours évident de faire passer un message via un clavier... perso le mecacyl CR ne m'a pas entierement convaincu,je dirais que je n'es pas trouvé bon de continuer. Attention a vos kilométrages si vous voulez commencer a en mettre sur ce bonne route à tous ..SANS EXC EPTION !!!

Gilou ne relance pas la polémique stp !! perso pour la DA j'ai utilisé un produit qui va bien. comme ma boite fuit depuis un bail !!!! je me suis dis que j'allais refaire le niveau lors de la vidange,mais un anti fuites serait peu etre indiqué ?? j'attend de voir l'intervention de Mike,Fal ....

Bonsoir, Beaucoup d'entres nous ont des fuites de boites,d'apres un ex mécano Fiat ,ils refaisaient l'etanchéitée sous garantie mais ça revenait.... j' ai vus un anti fuite boite de vitesses manuelle Bardhal quelqu'un a déja testé ??? mon proprio vends une gamme de produits ECOTEC mais pas d'anti fuite de boite de cette marque. Merci

bla bla bla.....

Je rajouterais l'avis d'un ami qui roulait en multipla jtd 110,j'avais d'ailleurs donné les infos sur l'autre forum son multipla était traité au mecacyl (cr pour le moteur) vidange tous les 10 000 kms,hjd pour le G.O, et l'autre pour la boite de vitesses,entretien exclusif Fiat (contrat avec sa banque-employeur) le mecacyl super protecteur ?? la boite a explosé sur autoroute avec les conséquences qui suivaient le mecacyl n'est surement pas responsable,mais il faut savoir que le frein moteur est moins present.... pour le gain et la conduite ,je dirais un gros bof.....un diesel ce conduit au regime ideal...ensuite ne pas accelerer trop fort,anticiper le freinage c'est un type de conduite ,avoir le pied leger fera economiser du carburant de toutes façons... pour le circuit de GO Laurent a raison soit stations de marque ou un traitement de temps a autre (injection 5 ou de même type) bonne journée...

ps: il y a des petits rigolos qui en vendent sur ebay,ils gardent les points de "fidelitée" et revendent comme ça les flacons qu'ils ont eu gratuitement...

Ouais vos commentaires deplacés merci... ce matin je n'avais pas le temps ! et pour repondre a Laurent: j'ai utilisé le mecacyl sur un kangoo 1.6 16v ,la grosse fumée blanche,la puanteur....le moteur renault etait deja bien silencieux d'origine et un peu plus avec le mecacyl niveau conso rien de gagné.... j'ai utilisé trois fois, par contre lors de la derniere vidange plein de "depot rougeatre" j'ai recommencé avec le multipla, bon l'effet turbine est pas mal,la conso quasi rien de gagné,plus souple ,oui un peu... d'ailleurs j'avais fais part de mes remarques au service client de "mecacyl" la reponse a été "vous ne voulez pas voir les bienfaits de notre produit" alors effectivement le mecacyl coute 28 euros en moyenne ,il faut le renouveler tous les 10 000 kms maxi et mettre de la 10w40. apres des tests existent sur le net et en general il en ressort que c'est du pipeau.... un produit comme le gliss 5 serait mieux.... ensuite lorsque je dis pendant des années , 2 ans sur le kangoo ,d'ailleurs ça va vite il faut en mettre aussitot la vidange ,re vidanger au bout de 2000 kms si ma mémoire est bonne,et remettre un flacon.... sur le multipla trois fois,perso je mets de la 5w40 point faite le calcul.... une vidange (huile+ filtre) + mecacyl (70 euros environ),une autre idem 70 euros.....ça fait cher le peu de gain de conso ... d'ailleurs le service client mecacyl m'avait dit "votre moteur doit deja etre optimiser "

salut,je te donnerais mon avis sur mecacyl (utiliser plusieurs années!) la chasse au pipeau tu connais ???? @+

ça sert a quoi en fait ?? anomalie airbag supprimé par exemple !?? vous pouvez modifier l'injection ??

jai oublié prise 12 volt dans boite a gant! pour la formation 7 heures,1 h00 d'evaluation de code,ensuite 2 heures plateau...4 heures de "route/ville/autoroute" moi j'ai fais sur une Yamaha 125 YBR ,mais si c'est pour un scooter 125 tu peux aller en moto/auto école qui posséde un scooter 125.... je l'es passé en fevrier 2011 ,280 euros pour la formation ça depend de la date d'obtention de ton permis B .....moi decembre 1985,mais je l'aurais fais la formation de toutes façons...il faut des bases petite sortie de 50 km avec ma "petite" femme apres midi...j'ai remis 9.90 litres de SP 98 et j'ai parcourus 290 km avec moins de 10 litres

moi j'ai mis 250 mais il me semble 220 euros pour le scooter 125 en tous riques,panne zero km,valeur achat 2 ans,trajet travail/privé 230 euros /an franchise vol,dommage responsable 300 euros

En fait j'ai un peu hésiter avec une 125 a "boite" il y a de belles machine de proposer sur le marché,pour tous les gouts ,sportives,roadster,ect... vus mon gabarit et l'utilisation que j'en es je me suis tourné vers un scooter GT 125,alors magazines,forums spécialisés (forum-gts-125) est génial. Ensuite il faut prendre en compte plusieurs critéres (prix,equipements,garantie,sav).... j'ai un peu hésiter avec le Daelim S3 Touring,ce qui m'a rebuté c'est l'absence de "cle" elle est remplacé par un "transpondeur" main libre type Renault ensuite le Sym GTS EFI est garanti 3 ans ou 100 000 km....y'a pas photo !!! l'équipement est pas mal,deux bequilles,coffre (ouvrable clé ou bouton via guidon),tdb complet,feux avant led,arriere idem,warning,appel de phare index,coffre sous selle (integral,combinaison de pluie,bte d'eau,gants ect) grand confort pour le passager.... freinage "integral" poignée gauche....obturateur de neiman,coupe circuit,eclairage du coffre,deux petits ragements dans le coffre,bte a gants sur tablier (elle ce vérrouille),petit rangement a droite du tdb (mouchoirs en papier) deux autres rangement sur le tunnel,je mets le bloque disque d'un cote et de l'autre le scoubidou.... niveau perf je l'es poussé une fois (par nescessitée) a 110 sur voie rapide,sinon je "cruise" a 80/90 en general....premier entretien a 1000 puis 6000 kms..... en options/accessoires j'ai pris: support top case,bloque disque (25% sur ces deux accessoires) ,top case Sym et dosseret (30% sur ces deux accessoires) montage offert,frais de preparation offert (y compris demarche prefecture et 5 litres de carburant) plaque offerte j'ai juste payé 24.50 de CG en plus

Le soucis de mitsubishi c'est un peu comme Honda (voitures) le reseau est peu présent en France...ici nous avions un Honda jusque 1998...mits....jusque 2000 ou 2001.... perso la Jazz est une belle petite alternative a certains modéle plus "cotés" mais il faut aller en Belgique a 30/40 kms d'ici... le space star etait dispo en 1.3 essence il me semble ???

920 de franchise ???aouhhhhh

super !comme quoi tout le monde n'est pas pourri dans ce monde de "dingues" bonne route des photos si tu veux,super auto méconnue!! moi je regrette de ne pas avoir achetéla Mazda Prémacy (vue en même temps que le multipla!) pour l'anecdote,une femme en posséde une et habite a 3 km de chez moi,c'est un mod 2002 avec 200 000 kms,aucuns soucis (embrayage d'origine!!!)

rachetes lui gilou !!

y'a pas de derangement Platter,c'est juste le genre de sujet qui peut partir en "vrille"

c'est le genre de question qui fou le bordel !! perso je ne repondrais pas..mais j'irais voter

ça c'est le prix catalogue ! lol moi je l'es payé bien moins cher (la machine) avec des tarifs sur les accessoires....plus d'infos si tu veux en MP @+

ça fait 30 ans que je reve d'avoir un deux roues (motorisé) ma 103 SP rouge que mon pere m'avait promis m'est passé sous le nez!! l'année derniere j'ai honorer ma parole en achetant celui du petit....

merci Laurent !!

si tu as le permis moto ou formation de faites,oui pourquoi pas...bon en cas de chute tu payes les 900 euros de franchise (pret de guidon)

merci le blanc claque !!! superbe et les tetes qui ce tourne vers moi (quoi sur le gts et pas moi !?)