Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

titeuf63

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    8 821

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    2

Tout ce qui a été posté par titeuf63

  1. titeuf63
    Je ne m’occuperai pas de ce concours directement, je suis déborder et en déplacement la semaine prochaine, peut être que Gilou pourra le faire
  2. titeuf63
    Ton multi est un 1900 JTD CF3 110CV-81KW "ELX" Produit le : 12/10/2000 Regarde ca /t856-afficher-une-photo-sur-le-forum
  3. titeuf63
    Je ne parle pas d’un changement de moteur fin 2000, c’est la date du passage du 105 au 110, les 105 avaient sur le bourrelet un logo Fiat a 4 bandes et le 110 un logo bleu et rond comme sur le tiens Je pense réellement que ce multi est un 110 d’origine Donne-moi le N° ZFA et je te donnerais plus de renseignements
  4. titeuf63
    ok
  5. titeuf63
    C’est un 110, la vanne EGR est électrique, sur le 105, elle est devant vers le radiateur Quelle motorisation l’espace ?
  6. titeuf63
    Débranche le débitmètre et roule comme ça pour voir, il n’y a pas de risque
  7. titeuf63
    Pour le tracteur, c’est pour le catalogue de GEANT ou c’est pour la marque de tracteur et donc tous les catalogues des magasins qui le vendent ?
  8. titeuf63
    fait
  9. titeuf63
    Par le net c’est gratuit et rapide (s’il n’y a pas de Bug…)
  10. titeuf63
    en 2000, il n’y a que SX et ELX Donne-moi en MP le N° ZFA186… qui est sur la carte grise, je te dirais de quelle série il s’agit
  11. titeuf63
    Oui, c’est la même en recto / verso ça fait très peur Je lui ai même envoyé un mail
  12. titeuf63
    Si tu as 3 vis, ton multi est un 110 ou un 115 Et ça doit ressembler à ca /t1515-nettoyage-vanne-egr-19l-jtd-110-115-et-120ch Envoie du dégrippant et laisse agir
  13. titeuf63
    J’avais attendu plus d’un mois pour la recevoir, mais je suis un des premier clients
  14. titeuf63
    Surtout ne roule pas comme ça, la damper est archi morte, tu risques de tous casser Le caoutchouc et décoller du noyau sur la face extérieur Tu construis dans quelle ville ?
  15. titeuf63
    Un forum avec seulement une section « en panne » ça ne peut réellement bien fonctionner que chez Renault …. J’aime bien le forum comme il est actuellement, le principal est d’avoir des membres actif J’avoue que sans les autres sujets, je viendrais moins souvent ici, les pannes ca fatiguent vite …
  16. titeuf63
    Perso je trouve que répondre 560 fois à un forum dont on ne possède pas le véhicule c’est très fort... Et qui sait peut-être un jour Fiatos nous présentera sont Multipla série « Design Collezione »
  17. titeuf63
    Elles sont très belles peut être un série en option Normalement il y a écrit quelque part leur dimension exacte Regarde si tu trouves quelque chose de graver
  18. titeuf63
    Si tu le fait en passant de l’autre coter, fait un reportage photo, cette méthode est peut être meilleur J’ai remplacé les bougies de mon 105 en suivant ce tuto, mais j’avais des écrous + rondelles à récupérer, depuis ce sont des connecteurs
  19. titeuf63
  20. titeuf63
  21. titeuf63
    +1
  22. titeuf63
    oui
  23. titeuf63
    On pourrait faire une section « je roule en Multipla et je suis anti Facebook, c’est grave docteur ? » Peut-être un sujet pour « ça se discute »
  24. titeuf63
    Il est beau ce multi Je n’ai jamais vu ces jantes, peut être une option, y a-t-il écrit FIAT au centre ?
  25. titeuf63
    ok Vu que la roue touche, il est possible que le bras en ait un coup

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...