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DD3111

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  1. en plus large chez Décath http://www.decathlon.fr/grip-skateboard-autocollant-id_8111158.html c'est sûr que pour le même prix, tu as 15 kg de crépis, soit quelques km de route au 1/18
  2. tu peux essayer le papier à poncer (papier de verre) peint en noir-gris. comme ça tu choisi la grosseur du grain pour ta route tu peux même faire les traces de pneus en noir
  3. c'est celle que j'ai mise sur l'autre page. elle était donc verte
  4. j'ai trouvé ça: http://llanta13models.blogspot.fr/search/label/1%2F18
  5. hello les gens je suis tombé là dessus. Quelqu'un connait?? on dirait un hayon maintenu par des attaches capot d'époque
  6. pointage à la bourre pour moi aussi
  7. beaux résumés, et belles photos. Et un gros M.rd. pour la prochaine saison une petite photo (en espérant la voir au 1/18)
  8. sur la voiture de course, j’enlève les autocollants avec un produit pro, c'est SOLVBITUME de chez Autosmart. Mais je pense qu'avec un bon produit pour enlever les traces de goudron, ça doit marcher aussi.
  9. c'est de cette voiture qu'est née l'expression: "il ne faut pas prendre des V6 pour des lanternes"
  10. Meilleurs voeux à tous • 1ère : AUDI Quattro Monté Carlo "version nuit" • 2ème : BMW E26 M1 Groupe B Tour de Corse • 3ème : VOLKSWAGEN Golf II Ralye Gr.A • 4ème : RENAULT 5 Maxi Turbo Rallye des Garrigues 1986 • 5ème : BMW E30 M3 Groupe A
  11. course de côte de Corsavy (66) Henri ESPINASSE avec sa LIGIER JS 1 .....V 6 FORD
  12. pour être précis, il s'agit d'une clio 2 avec un avant modifié, mais on reconnait bien le fessier de notre clio. Elle est réservée au marché sud américain
  13. pas d'internet suite à déménagement, je répond un peu tard voiture réservée au championnat sud américain, et oui, nous ne la verrons pas chez nous. En effet celles ci sont engagées dans une classe assez méconnue en Europe, la Classe Maxi Rally. Ces dernières années, plusieurs modèles ont été développés pour répondre aux homologations FIA (réservées aux championnats sud américains) comme la VW Golf Trend, la DS3, la Fiat Punto, la Clio dernière phase. Au sujet de cette dernière, Gabriel Pozzo va effectuer une série de tests dans les jours à venir dans la région de Cordoba. Caractéristiques techniques : 2,4 litres (2400 cc) 280cv (à 7200 tr/min) boîte séquentielle 6 rapports 4 roues motrices Suspensions type MacPherson Arceau homologué FIA
  14. ouais, comme mettre une photo différente de Ari et de Walter tous les jours, jusqu'à la fin de la semaine lol
  15. super ces photos, que de souvenirs Ari?? Tu voulais dire Walter, sûrement une erreur de frappe
  16. celle là aussi serait bien jolie dans nos vitrine
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