papou70
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les potins du forum
papou70 a répondu à un(e) sujet de Freddy Cox1 dans Le troquet de All VW Friends
salut juste pour vous dire le grand sérieux et rapidité de slide perf ,pièces commandées hiers 16 heures reçues aujourdhui a midi -
oui je vais prendre rendez vous debut mai en CT -
oui c'est la meme huile. le volant je l'avais acheté en 1999 chez mecatechnic .
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salut probleme frein resolut j'ose meme pas dire de quoi cela venait:oops: (reglage machoire qui avait bougé,elle ce sont peut etre centré) vidange boite faite et rempli en huile dynolite anti bruit ,reste a voir si efficcace. j'ai hate de rouler
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merci freddy ça fait trop gros a mon gout,je vais rester sans enrouleur pour le moment.
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ok merci freddy j'avais envie de poser des 2 points a enrouleur . je viens de voir que les ceintures sont obligatoire a l'avant depuis le 01/09/67 et ma cox et de 04/04/67. probleme si je met pas de ceintures ,je vais me faire arreter sans arret et devoir justifier si je met des 2 points meme chose ils verront pas . reste les 3 points mais sans enrouleur c'est galere.
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ok et l'enrouleur passe sans soucis ,il est posé comment au sol
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salut freddy et actuellement tu a quoi ,avec enrouleur sans,ou ceintures 2 points
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4 flexibles neuf,il y a que les cylindres de roues que j'ai pas changé .
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oui le reglage des machoires et ok. par contre j'ai gardé les cylindres que j'avais (5 ans sans bouger)donc peut etre que un grippe un peux je redemonte la semaine prochaine pour voir si ils coulissent bien,par ce que je vois pas autre chose
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salut je profite pendant que le net fonctionne car bien galere en ce moment pour me connecter :evil: pour poser 2 petites question 1 est ce qu'il y avait des ceintures 3 points d'origine sur une 67 standard ou 2 points j'ai remonté les 3 points sans enrouleur que j'avais dedans a l'achat ,mais sans savoir la provenance des ces ceintures 2 je suis presque pret pour le CT ,mais il me reste un leger soucis de frein avant ,j'ai l'impression quelle freine plus fort a droite que a gauche (maitre cylindre ,durite et garnitures neuve) je pense a un soucis de cylindre de roues ,est ce possible que celui de gauche est moins de force en pression que le droit
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c'est de la thibaude ,chris l'utilise pour isoler les vehicule de ces clients ,donc je surveillerais quand meme au cas ou. j'ai collé a la neoprene qu'a tres peux d'endroit sur les parties verticale ,et pas du tout au planché .
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salut isolant reçu du sellier fou
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5ème ronde carto de l'autunois Morvan
papou70 a répondu à un(e) sujet de onlyvw11 dans comptes rendus meetings de All VW Friends
la simca 1000 j'adore sauf les baquet moderne dedans :evil: -
vos véhicules autre que vw
papou70 a répondu à un(e) sujet de onlyvw11 dans Le troquet de All VW Friends
bien propre la pigeot -
salut frein ok ,moteur mis en route cette apres midi reste vidange moteur ,boite ,isolation interieur et remontage de l'interieur
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et la aussi http://www.flat4ever.com/tv-reglage-de-lallumage-t55546.html -
salut et bienvenue parmis nous, ta cox va etre sympas une fois fini ,elle a l'air assez propre voici un lien pour ton allumage http://www.flat4ever.com/lallumage-comprendre-regler-t30968.html
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Fête de la nationale 7.
papou70 a répondu à un(e) sujet de Freddy Cox1 dans meetings de All VW Friends
profite en bien ,j'ai hate de pouvoir rouler avec la mienne -
mon foie va pas supporter si je fini mon garage avec cette methode -
pas de soucis pour le filtre ,le moteur va certainement rester tel quelle pour cette saison,ou peut etre poser le filtre que j'ai en bloquant le clappé ouvert. la raison c'est que l'hivers prochain je me prepare un moteur avec plus de watt :twisted: j'ai dejas bloc ,carter suplementaire, vilbrequin a contre poid ,arbre a came l&g ,kit neuf cylindre piston ,culasse refaite par mon pere avec ressort de soupapes dure et 2 carbu de 36 en stock reste a trouver les pipes,pompe a huile ,un 4 en 1 et silencieux,et des bielles. ceux qui va faire mal au portefeuille c'est le passage en frein a disque 5*205
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je te rassure la il y a plus de neige ,la photo n'est pas d'aujourd'hui voila le filtre que j'ai il en manque un bout dessous et aussi pour faire pivoter le clapper automatique
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je roule pas l'hivers avec ma cox ,je suis dans une region ou quand il fait froid ou il neige cela rigole pas mais si je peux monter un origine je prefere ,reste a savoir celui qui va sur mon moteur j'ai un de 1200 a huile pas complet ,est ce le meme sur un 1300
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oui c'est un KN ,j'ai dejas roulé 40000 km avec ce filtre sur ce moteur sans soucis , je n'ai jamais eu le filtre d'origine ,d'ailleur je me suis dejas demandé ce qu'il y a d'origine dessus c'est un 1300 simple admission ,donc d'origine c'est filtre a bain d'huile comme les 1200 ,ou filtre avec cartouche papier
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salut ,un peu de taff de fait