Freddy Cox1

Salut,je viens de nettoyer le volant de ma Polo avec des chiffons blancs en coton et de l'eau savonneuse(liquide vaisselle)tiède. Avant; Après; J'ai frotté avec des chiffons imbibé,jusqu'à ce que le chiffon soit propre,ensuite essuyage.

Salut,ce matin je suis allé acheter le VWTECH en grande surface,alors que je retourné à ma Polo,j'ai vu une Toyota hybride,en mode électrique,c'est vachement bien tu l'entends pas du tout ,imagine un peu le risque si un gamin déboule d'entre 2 caisses en courant. Bravo les ingénieurs,pas très ingénieux et je vous parle pas du recyclage des batteries,

Je l'ai même envoyé à mon neveu,

Je fais attention,le fil de l'alternateur passe tout seul dans sa gaine,ensuite les autres c'est suivant l'intensité qui les traverse.

Salut,aujourd'hui j'ai changé ma sonde de T° d'huile,avant c'était une jauge,maintenant c'est un bouchon de piston d'huile,donc moins de fil et plus besoin d'avoir la jauge d'origine dans la caisse à outils pour vérifier mon niveau,j'en ai aussi profité pour cacher d'autre fil afin d'en avoir le moins possible de visible,la preuve en photo;

25eme Bourse aux Pieces de Valence (26) Les membres du KATRAPLAT DES DEUX RIVES organisent à VALENCE au palais de la foire (16 avenue Georges Clemenceau ) leur 25 ème bourse de pièces détachées le DIMANCHE 17 FEVRIER 2013 de 9h à 17h Le prix d’entrée est de 2,50€ pour les visiteurs et de 25€ le stand (10m2) pour les vendeurs particuliers (tarif dégressif à partir de 2 stands). Professionnels : contacter l'organisateur. Réservation obligatoire En parallèle avec la Bourse, exposition indoor de VW Aircooled... CONTACT / ORGANISATION : Michel Blondin Tel: 06.82.76.30.26 Mail: katraplat@infonie.fr

Le T Max c'est un gros scooter,

Faut qu'il rajoute un 0,

Je suis content que vous voyez 1 différence,car sur un autre forum,certain n'en voit pas.

Photo prise à Québec, le jour de l'élection présidentiel!

Un clip avec un KG:

Ah,ça t'as déjà amusé de bossé quand il caille C'est cool qu'elle tourne,plus qu'à la fiabiliser,un ct vierge et roule ma poule,

Vous êtes sûrement nombreux à vous demander à quoi ressemble Michael Jakson,alors regardez ce clip,

Quand je devais faire le para de ma Polo,j'ai été les voir pour un devis,leur machine était en panne et ils savaient pas quand elle serait réparer,on voit le sérieux...

Et sur le coin coin,tu les prends chez des pros ou particuliers

C'est quoi ta taille de pneus de Passat C'est pas pour lui faire de la pub,mais il parait que le marchand de pneu des grands champs a de bons prix,ça coûte rien de te renseigner.

Salut,je profite de ce post pour vous raconter,l'histoire de ma Cox et comment je l'ai trouvé: C'est en 2004 que j'ai appris par un pote de Blois qu'elle était dans un garage reno,à Cour-Cheverny,(là où il y a le château de Tintin)à côté de la cabine de peinture avec une 2cv,depuis 3 ans pour une fuite d'essence à l'avant qui n'a jamais était réparée. J'ai d'abord étais la voir pour l'ausculter,pour la démarrer j'ai acheter de l'essence et pris un vieux bidon d'huile au mécano,un booster sur la batterie un peu d'essence dans le carbu le reste dans le réservoir et elle a démarrer,avec le pot hs, ,c'était bruyant,ensuite j'ai dus harceler le garagiste pour qu'il la passe au ct,afin que je puisse faire ma carte grise. Comme elle avait les freins arrières bloqués j'ai loué un camion plateau,le jours de son anniversaire,puis direction le garagiste de la famille,car j'y connaissais rien,il lui a fallu 5 semaines pour me dire qu'il ne pouvait pas avoir les pièces et quand je lui ai apporté le jeudi il m'a dit qu'il ne pouvait pas me la faire pour ce week-end,ce jours là j'ai dis que plus jamais elle irait au garage. A vous de nous raconter l'histoire de vos VW.

Si tu veux,je vais voir Jean-Louis

Déjà la neige,c'est tôt.

Salut,comme j'en ai marre de défaire mon 4en1 d'une boîte de chauffage quand je sors trop vite de chez moi,j'ai relevé un peu l'arrière de ma Cox,je vous rassure elle ne ressemble pas à un 4*4, ,la preuve en photos; Je l'ai remonté d'environ 2,5cm,en me servant des crans intérieurs des barres de torsion.