onlyvw11

ça pourrait être marrant !

à voir, tiens moi au courant

cool tu as fait ta séance de sauna pourquoi grrr ? t'aime pas ?

vérifie les contacts de la béquille, les branchements, nettoie toutes les prises qui le relient au reste. pour tester trouve la prise et shunte la fiche avec un fil, si ça marche à chaque fois tu as trouvé ta panne. bien vu Nico

oh putain ! là aussi ? ça va pas arrêter l'effet de mode et la baisse des prix...

laisse tomber suis passé à autre chose mais merci

j'ma trompé ! c'pas Auchan c'est inter... bref suis allé faire le tour vite fait hier des magasins et ils n'étaient même pas au courant de la promo avant lundi quand les premiers clients sont venus demander ! ils n'avaient rien en stock et ne savaient même pas s'ils allaient être livrés !

cool !

et pour le moment ça marche à chaque fois ?

ça devrait déjà aller mieux

petite caméra sport à 24.99€. je pense que je vais en prendre une pour essayer, vu le peu de besoins que j'ai on verra ce que ça donne je vais toujours pas mettre 300€ dans une gopro https://www.intermarche.com/home/camera-sport.html?utm_source=Display&utm_medium=LeBonCoin&utm_content=Produit&utm_campaign=Dramat

la vache !!! belle mais alors le tarif !! et t'as vu les sièges ? ils proposent un maintient hors normes dans les virages !

bof c'est quoi 130kg à pousser ?

et moto , fallait prendre la moto

le vapor lock est du à un problème de refroidissement, il faut donc travailler de ce côté là. Si c'est bien la source de ton problème... essaie déjà la technique de la canette pour garder le capot entrebâillé et vois ce que ça donne.

waow!!!!!! joli!!! t'as vu David avec sa 1302 union jack ? et Karl? tu y es allé avec quoi ?

le vapor lock c'est un phénomène de vaporisation de l'essence dans ton carbu quand il a trop chaud, l'essence liquide qui se trouve dedans se vaporise sous l'effet de la chaleur lorsque le moteur est arrêté quelques minutes et met le circuit sous pression, l'essence en descend plus dans le moteur et n'arrive plus du réservoir. Le phénomène est souvent présent sur de grosses cylindrées prévues pour rouler en continu plus que pour se trouver dans les bouchons. J'ai souvenir d'une sortie Ford ou des gars avaient une Capri 1bis 2600RS qui en avait souffert à l'arrêt bistrot après avoir bouffé du bouchon...

bobine HS ou vapor lock, essaie de refroidir ton carbu avec un linge humide froid puis essaie démarrer, si ça marche c'est du vapor lock, elle a trop chaud, vérifier tes joints de compartiment moteur

ben non, celle là elle apparait mais le suivante non

désactivée. C'était quoi ?

http://www.motoplanete.com/honda/606/CBR-600-F-1989/contact.html

pas moi! je l'avais prise en photo à un rassemblement organisé par un pseudo club... la mienne était en plaques hollandaises mais même couleur et même cellule ça doit pas être courant....

je suis parti me faire un petit trip à moto pendant 3 jours, mercredi, jeudi et vendredi, Jura et Haute Savoie avec un copain qui passé le permis et acheté sa moto récemment. Petit passage par chez l'ami Papou70 à l'occasion . 1000 km en trois jours, des paysages sublimes, des routes sinueuses à souhait pour les bécanes bref un pied total... Je vous met 2/3 photos... Lac du Bourget vu depuis le col du chat la première pause en entrant dans le département du Jura, petit coin à l'ombre avec un lavoir/abreuvoir qui nous a permis de refroidir machines et pilotes barrage de Vouglans base nautique lac de Vouglans vue sur le lac petite pause sur la route en allant à Annecy lac du Bourget la vue de chez Steph au réveil en sortant de la Rapido, merci pour cet acceui

elle est belle celle là !