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onlyvw11

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Tout ce qui a été posté par onlyvw11

  1. oui je vois ce que tu veux dire, par contre si c'est un allumeur à capsule je lui ferais faire un demi tour comme pour le 1500 pour ne pas avoir à mettre un coup de marteau dans la tôle du combi pour le faire passer
  2. non, pas les 205/60/16, j'avais mis cette monte énorme pour passer le CT avec les correspondances sur demande de mon contrôleur de l'époque
  3. oui on peut faire ça aussi mais tu fais comment ton repère moteur tournant ?
  4. je te parle quand j'étais en 205/65/16, dépassement d'environ 5 CM à chaque roue sinon actuellement je suis en 195/45/15 pour l'avant et 195/65/15 pour l'arrière (il me semble) mais changer les jantes sera à mon avis la solution la plus économique
  5. Hello, je suis votre camarade du blog Wenns. Je suis bientôt prèt pour tourner a clef salut soit le bienvenu ici, n'hésite pas à nous faire une petite présentation de toi et de ton combi tu me diras ce que ça donne niveau conduite (ton montage avec 2 VM m'intrigue pour le roulage par rapport au surpoids sur l'ensemble mobile ) et au niveau injection tu as branché ?
  6. oui, enfin !! pas trop tôt, je l'aurais attendu celui là du coup je récupérerais la cloche moteur déjà modifiée du 1500 donc à trouver le joint kivabien et ce coup ci me faire de nouveaux repères de calage d'allumage que l'ancien proprio du 1500 n'avait pas fait j'aurais peut être besoin de tes conseils et dès qu'il roule on risquerait bien de faire un petit tour du côté de la savoie
  7. tu sais Freddy quand je roulais avec les 16 pouces ça dégueulait de partout et alors ? quand au tambours avec un 1600 d'origine perso je trouve bien suffisant maintenant 2 options: 1 tu monte tes disques et tes roues dépassent de quelques millimètres (ça feras sans doute pas plus) 2 tu reste en tambours car presque 600 euros de frais pour si peu de déport en plus je ne suis pas sur que ça vaille vraiment le coup, à ce moment là ça te couterais moins cher de changer de jantes
  8. j'avais déjà vu des photos mais pas de vidéo ce mec est un dieu
  9. je lui ai donné l'adresse du fofo mais il a des soucis de PC donc... Steph, tu lui passera le bonjour de ma part quand tu le reverras
  10. parce que si je me casse la gueule si j'ai la chance de ne tuer personne ça n'engage que moi alors que si je le fais pou quelqu'un d'autre et que ça pète je serais responsable donc non je ne fais pas des soudeurs il y en a bien sur Nevers tu devrais trouver ça, passe une annonce
  11. pour ceux que ça intéresse j'ai trouvé un camarade http://wenns56.skynetblogs.be/
  12. ok, ben moi je peux souder mais je te le dis franchement quand ça touche aux éléments de sécurité comme ça je fais que pour moi
  13. bon, finalement je n'aurais qu'à acheter ce qu'il me faut pour une révision de la boîte, mon vendeur a refait surface, j'ai son tel et son adresse j'y vais jeudi avec Freddy juste après un entretien d'embauche au programme: 3h21 de route pour 319 km, vérification/essai du moteur, démontage sur place, chargement dans la remorque et retour ! :face:
  14. pour l'échappement il faut prendre en Angleterre, moins cher frais de port compris qu'en France... eh bien rien acheté au meeting car ils n'avaient pas ce qu'il me fallait, je vais donc commander tout ce qui est joints moteur, joints boîte et kit réfection tringlerie de boîte, au moins j'aurais pas à tout redémonter pour remettre un coup de neuf car ça en a bien besoin... :|
  15. moi je pencherais pour trouver un jeu de jantes moins larges
  16. un popo qui s'est vendu 23000 € dans le WE... :roll:
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