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Pierre3301

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Tout ce qui a été posté par Pierre3301

  1. Que me conseilleriez vous pour faire les montants noirs ? Covering ou peinture ?
  2. Vitres faites... Mode mafia car enclenché ^^ reste a descendre d'un étage et gonfler un peu les roues ^^
  3. Par contre ton titre n'est plus a jour ducoup ^^ Hate de voir les roupettes montées...
  4. Ca va etre une foul opchiones (accent anglais) cette belle bora !!
  5. Jcrois bien qu'ils passent sur le dos en plus les corbeaux, pour pas voir la misère..
  6. Sisi vazy ca m'interresse !! Ca marche aussi sur 110 ca ? Pour ton turbo, faut démonter et décalaminer les parties mobiles, ca se fait pas trop mal, faut prendre son temps surtout pour remonter !! j'en ai fait 2 en 3 semaines la... Pour ton EGR tu as posé les bouchons VW ? ou juste débranché la durite de dépression ?
  7. C'est ton turbo qui se grippe... Faut le démonter et l'ouvrir pour le nettoyer, dans le même temps tu nettoie l'admission, et tu bouche l'EGR, et comme ca t'es tranquille après...
  8. C'est un bon daily surtout pour charger le matos de renov derriere !!
  9. Ouais paske la t'es grillé !! ^^ Belles photos, elle casse la "barack" cette mk3 !!
  10. Montage équilibrage offert jusqu'au 16 juin, il paye que la valve !! Sinon de toute façon c'est jamais cher avec moi
  11. Alors bientôt des gommes neuves pour la ptite fabia ?? C'est pas cher chez leclerc !!! Mais non j't'espionne pas !!
  12. Si ca intéresse du monde d'avoir les tarifs, je vous donnerais ca dans la semaine. Je vais copier Greg, je ferais les montant noirs aussi pour uniformiser le profil de la mémère !!
  13. Bon dans le futur récent, madame la skoda va bronzer un peu... ^^ Mais pas de la carrosserie, uniquement des vitres teintées... J'ai un très bon contact je verrais le travail fait normalement courant de semaine prochaine, ou semaine suivante, je dois récupérer du cash bientôt...
  14. Si c'est vraiment ca je vais pas me faire chier, je vais direct commander des B6 !!
  15. Exact c'est comme ca que j'ai fait aussi, l'avantage c'est que j'avais une "mini scie" a métaux... Donc lame plus fine ! Et pour les autoradios a 4 points, ma technique c'est un cintre metallique (type utilisé pour les lavages des bleus dans les sociétés) coupé en "U" et voila... Nickel !
  16. Merde pas de chance... J'avais eu la meme sur la Mk3 que j'ai eu que 3 semaines... :/ Mais bon la en TDI 110, ca va etre bien mieux !!!
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