Freerider1

Salut les gens ! 

 

Me revoila ! Apres si longtemps a ne rien faire et limite a laisser pourrir mon T20 j ai decide de relever les manches et d attaquer ! 

Mon Atelier etant presque fini j ai pu commencer les travaux de modification sur mon T20 , honnement ca fait un bien fou de s y remetre malgre tout les doutes et questionnement qu j ai pu avoir debut 2019 ( envie de tout viré en faite ..... ) 

J ai quelques photos que je posterais tout a l heure .

A+

crazyf1 a écrit:

je viens de lui laisser un message
j'ai appelé Mat qui a un Quaife aussi. Il confirme que le Quaife n'est pas plus bruyant et et il a eu une bonne idée : couronne de Coupé montée sur Quaife incompatible avec le pignon sur l'arbre de GTA.
Si c'est ça Régis avait pas le choix de faire ça car j'avais pas le diff dans la boite de GTA donc pas la couronne correspondante

Bon tu vois je poste quand même pour une fois ! lol

Mon Quaife ne fait pas de bruit du tout .

Donc si Regis a monte une couronne de différentiel de BV6 de Coupe T20 avec un arbre intermédiaire de GTA ca ne va pas ensemble ! il n y a pas le même nombre de dents et l inclinaison de celle-ci n est peut pas la même non plus .
Le ratio du couple final entre un T20 et une GTA n est pas le meme .

Alfa 147 GTA : 3,733:1
T20 BV6 : 3.176:1

Bon je me rapelle plus du nombre de dents mais le pignon d attaque de la GTA est moin gros que celui du T20 BV6 donc avec la même couronne dans les deux cas c est normal qu avec le pignon d attaque de la GTA ca fasse du bruit car les dents ne s engrainent pas correctement .

De toute façon le mal est déjà fait car tu es revenu de chez Regis par la route .

A propos du Quaife , il fonctionne sans huile LSD car il n a pas besoin d additif spécifique au disque de blocage équipant les vrais différentiel autobloquant a disque . De l huile 75w90 va tres bien .

Perso si ca m arrivais j arrêterais de rouler et je démonterais la BV , si tu roule comme ca et que ca casse ca serait con que des morceaux se retrouve dans le Quaife ..........

Rigx a écrit:

Il faut être le bon petit mouton qui ne sort pas du schéma pré-établi... toute ta vie...
Un boulot (si possible fonctionnaire ou dans une multinationale), une épouse (si tu es un homme), un chat ou un chien, des enfants, un monospace, la maison à crédit dans un lotissement, etc.
Si tu sors de ce schéma, tu seras emmerdé. Éventuellement si tu as de la chance, tu as le droit à la piscine sur ton terrain. Et surtout... tu n'ouvres pas ta gueule!

Bon ba je suis dans la merde car dans ta liste, j ai juste la maison ! Tout le reste j ai pas...... MDR

Julio a écrit:

Je ne sais pas si c'est vrai, mais une chose est sur c'est qu'il (la FFSA) préférerait largement avoir que des caisses usines (Clio Cup, SuperCopa,...)  

Dès que ça sort des clous c'est le bordel, que ce soit une Fiat Coupé ou une Aston comme dans le TTE de cette année.

Je pense que si tu arrive avec une Safrane Bi-Turbo ça sera aussi le bordel, même si c'est une Française  

En faite, en France, quoi qu on veuillent faire, il y a toujours une loi ou une norme pour nous en empecher.......
On dit que le français moyen n a pas le moral, l etat devrait pas être ce poser les bonnes questions.
Voila c était mon petit coup de gueule du Dimanche matin ! Lol

Rigx a écrit:

Ils sont casse-couilles même sur des points conformes, alors tu imagines si tu essaies de gruger...
Certains passent avec des trucs tu te demandes comment c'est possible et d'autres sont recalés pour un bocal de liquide de frein qui est un pouillième différent de la fiche d'homologation. Ça dépend peut-être de ton "réseau"...  

J ai entendu parler du fait que les voiture française passe asser facilement mais les etrangere sont bien plus difficile a passer ! Info ou intox ??

Ced51 a écrit:

T20 prepa du 88 a écrit:

Ced51 a écrit:

Fab a écrit:

T20 prepa du 88 a écrit:

Met un réservoir de bateau ;)

Oui mais les mecs de la FFSA... ils ont pas beaucoup d'humour tu sais

Surtout si tu tombes sur grand bouclé
Et puis surtout on n'a peut être pas tous envie de cramer dans la caisse non plus ....

Tkt il y a plusieurs parois dedans c'est pas Juste une bassine...

Je t'invite à venir avec nous à un contrôle de la ffsa pour leur expliquer

Je serais curieux de voir tout ce qu ils regarde et ce qu ils accepte, ca permettrait de ce rendre compte des possibilités !

Putin je suis fan ! Tu me donne envie de reprendre ma prepa au plus au vite.

Bon t arrete oui ! Oubli pas que jai eu une 156GTA et le V6 Arese me manque.

Un jour peut etre.....

En tout cas tu te fais plaisir et ca va etre neuf sous le capot !

Sinon t aurai un lien pour la peinture blanche des collecteur ??

C est beau et ca fait plaisir a voir ! :)

C est vrais que cette histoire de reservoir m interesse aussi car dans mon cas c est le differenciel arriere qui va me poser probleme

A voir peut etre du cote du reservoir des Fiat Cinquecento et Seicento !

https://www.cote-auto-pieces.com/reservoir-essence-fiat-cinquecento-1758083.html

Fab a écrit:

Freerider a écrit:

Ca fait un bien beau train arriere ! ;)

Tu as fais un montage a blanc pour voir ??

J'ai juste présenté le cadre alu à ce stade. Autant dire qu'il y a encore du taf...
Noël au milieu   mais bon j'espère avancer les prochains jours!

Déjà le diamètre des axes de moyeu sont bien les mêmes et je peux remonter mes roulements pour les jantes en 4 trous Fiat (5 chez Alfa).

C est bon a savoir pour les fusée ! :)

Ca fait un bien beau train arriere ! ;)

Tu as fais un montage a blanc pour voir ??

Ok d accord, bon commeca c est clair ! Je veux respecter la réglementation au maximum, d ailleurs ou est ce que je peu télécharger une version complète et officiel de l annexe J ?

Salut les gens ! Bon je reviens pour donner des nouvelles ! Donc ca y est j habite officiellement en Saône-et-Loire ! Bon pour le moment j ai encore un peu de boulot dans la maison mais dès que possible j attaque l instalation de mon atelier pour ensuite me replonger dans la prepas de mon Coupé. D ailleurs ce dernier va toujours aussi bien, c est vraiment que du bonheur !

Sinon j en profite pour vous demander un truc, est-ce que je peux mettre un resrvoir d essence et la batterie a la place de la banquette arrière ?? J ai aussi vu des reservoirs d essence adaptable en alu, c est bon ca ??

Tu pourra nous faire plein de photos ??

T as vu il est pas con le Free hein ! Mdr

Le 3.0 24v je pari ! :)

Quaife QDH6E for 6 speed gearbox :)
Fit perfectly !

Sinon chez moi je dois avoir le CD eper faut que je le retrouve.

Ba celle qui n ont pas le DCCD ca abime le différentiel central jusqu a ce qu il pete........ MDR

Si c est comme les 147 & 156 oui.

Les GTV V6 sont pas en propulsion ?? Ou alors je confond les models ! MDR

Edit : ok vous parler des GTV type 916 en traction !

Oui gagner du poid comme je disais un peu plus hauttupeu l immobilier en mettant la 1er

C est normal leurs pont AR est debrayable pour justement pouvoir tirer le frein a main :)