golf05

sauve du tuning....

jolie cagette...

bien sympas mais les allemande n ont pas de ve mais on un reglage du site des phares.. rare les sieges interieurs..

qq news du coco 5000 km depuis les premeir tours de roue ras sauf....le voyant d huile...qui a buzzer.. j ai tout couper et pu ralier chez moi avec l elan.. verdict: sonde support filtre a huile hs rien de grave....plus de peur... j aime pas entendre ce buzzer......

non non,4 pneu neuf... et bon.. hein voila..

oui

pierre; demonte ton filte,enleve la cartouche hydrolique du corps de suspension,virela flotte (c est blinder generalelment) et tu met 10 cl d huile moteur et tu remonte la cartouche ds le corps ave cun bout de frein filet fini les claquement....

la c etait le "petit hic" qui a fait perdre 1h a mon pot du ct... mais elle y est montee et sans touchee...

ct passer ct vierge bon ba faut rouler

ca sent les c2!

a suivre...

bon mercredi je vais au ct!!! oui je vais sortir ma g2 bien sur: nettoyage au retour!

une formalite ps: chrono reccord avec le concorde: 38mn

au pire un bouchon de central abs de golf3 avec un valve de camion visse dessus,une bonne pompe a pied, et 1.5 bar,tu purge ton emmetteur en premier et le recepteur en deuxieme des ptites couilles... mais tu etait au pres donc..

mp chatelain au passage petit tours de coco ce matin... j ai perdu le joint de pare brise.... stop les conneries il va ds une autre conscession

attention c est un break donc suspatte arriere differente pour l avant:si tu pose de + de 3 cm,biellette specifique,sinon big les cardans! et pose du bon (fk ou kw ou wietec moi j avais du raceland sur la g4 a la miss et ils ont ete revendu,pour etre clair:c est de la merde!

comme di nounours il me connaissent mais la ils m ont connu sous un autre angle pour completter ce que dit key vw:le coco a fais pas mal de tours....car depuis 2 jours... tien on t a croiser semaien derniere...et il a l air de bien envoyer le coco... donc.. sinon j ai recup le fameux cache avant du pc qu il me manquait hier et c est tout 3000 km: pas un pette d huile! idem pour l eau! faut que je vois la richesse car il consome severe!!

et on traine sur la national 10... et tu pouvais pas un mp pour aller boire un verre mat?

bon qq news... le "car glass" a fillit finir en "carglouch".... faut tjr etre au cul des gens!! je m explique: j amene le coco mardi matin 8h et tjr pas pret le vendredi a 18h20...... on commence: donc le coco a 8h au garage chui repartit a pied (ca commence mal deja....pas de voiture de pret,et en conscession vw,pas normal,la journee des cons avait commence!) mardi soir,coup de tel,le coco est en carrosserie: la baie de pare brise a un peu de rouille donc direction la carrosserie pour signe l ordre de reparation (pris par l assurance,nikel et je me dit qualite de prestation au rdv mais on va vite dechanter!) mercredi: mr se fais une beaute en carrosserie jeudi...bas la ca commence: pare brise poser ok mais pas les clips pour les plastiques de baie de pare brise.. et niveau time...c est cuit donc je puisse ds mon ptit carton...et je les amene.. (j ai une boite blindee de clips vw qui sert tjr!) deduction: c est good pour ce soir euh..... non... et pour cause.......bas j ai pas eu la reponse donc vendredi matin 8h j etais au portail du garage,en forme,et les conditions qui vont bien avec mais le coco avait tjr pas bouger (no stress... no stress) je vais au renseignement: mr il sera pret pour ce soir 16h30,bon j avais le sourire la journee passe.... a 16h30 j arrive,putain tout etait remonte et il etait en train de le nettoyer (exterieur) 17h...tjr ds l atelier 17h30...idem 18h..ca m a gave je suis rentre ds l atelier pour voir ce qui se passe et la c est la catastrophe retro passager casser de la colle sur un siege et tableau de bord pas nettoyer a l interieur du verre partout et des morceaux de vieux joint de pare brise la moitier du plein parti 47 km de plus au compteur (alors qu il a ete en carrosserie en plateau.. ) pas de support collant pour les vignettes d assurance et de ct et on me dit: votre voiture est prette on vous la sort.......... j ai peter un cable et demander a voir le patron au final apres 30 mn de discution: retro rembourse (occaz) peinture gratos,le conducteur y passera aussi y a une trace qui me plais pas essence remise a niveau du plein (soucis avec l arpette.. faut nourrir le kit sur le scoot!! mdr!!) pour les taches: un pot bossant ds le nettoyage auto me l a gentiment nettoyer idem au tdb et donc je l ai nettoyer moi meme (on est mieux servi que par sois meme) pour la franchise: le garage ne me la fais pas payer,et je l aurai pas payer! donc tout est bien qui fini bien mais mais............ je pars avec le coco et je tombe en panne... cosse de batterie pas serree... et a 1 km de chez moi donc direction la maison a pied et retour en pocket bike (ma jambe etant hors jeu pour marcher...j ai sorti le zzr!) une fois reparer,le pocket ds le coffre et zou on repart... mais la le coco tournais bizzare.... bon... direction tours et la sur une 4 voies,plus rien de rien... et pour cause: calculo mal rebranche,et tuyau de depression pas raccorder au calculo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! la j ai explose,peter un cable (sa fais 2..) reparer et repris ma route la soiree commencait mal hier j avais rdv avec le patron du garage pour corriger tout ses problemes tout est "revenu ou presque" ds l ordre la deduction que l on peu faire: aller en conscession n est pas forcement le meilleur,du moin pour mon cas!! car voiture arriver le mardi matin 8h et resortir le vendredi a 18h30 et le garage avais tout le neccessaire pour le reparer moi je dit que cela devient grave et va pas en s arrangeant! niveau evolution: un ptit caisson alpine amplifier,ca prends pas de place et marche tres bien lustrage complet au programme les 2 flexibles de clim (sont arrives) et encore 500 km pour le rodage et puis voila je reprofite a nouveau de celui ci

pas trop massacre kebab.... rien de grave bonne base!

j ai un faisceau ve 4 portes si besoin... avec support bouton arriere

le air ride c est pour le filles!

c est pas anthonio qui me le remplace mais anthony...... oufff!!!!

les moutons sont deja a l abattoir... sniff

carglouch repare,carglouch remplace......ton pare brise pan une pierre et paff... mardi il va chez vw pour un new carglache!!! et plastique de baie de par brise neuf