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kanna1

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Tout ce qui a été posté par kanna1

  1. kanna1
  2. kanna1
    ha ok , en tout cas elle sont bien belle , tu y fait quoi comme restoration decus?
  3. kanna1
    bah une poule avec des dent, rare de nos jour , c'est specifique des poulet de bourg en bresse
  4. kanna1
    faut que alternateur suivent aussi , si il envoi que du 55 a/h elle ne sera pas charger entierement , la dureé de vie est limiter
  5. kanna1
    quelle couleur ? rose avec suspatte a air
  6. kanna1
    t'inkiete avant que je me mette au tuning , les poules auront des dents pour le tableau de bord attend un peu , je l'ai pas encore
  7. kanna1
    oui je la laisse en 91, car comme les parisien sont des fou est que moi je roule comme un tabayo , ca colle
  8. kanna1
    pour l'avoir fait plusieurs fois, ça fonctionne plutot bien, sur mon ex golf 3 j'ai passé tout l'interieur au karscher, sur le cab aussi, ça enlève le plus gros, c'est sur qu'il faut bien laisser égoutter avant de remonter les sièges dans l'auto oui moi je l'ai fait puis j'ai remonter 3 h apres c'etait pas tout a fait sec , ca puer dedans c'etait l'horreur. renaud ce week je vais chercher des assise pour les siege avant , je te ferais des photo quand je les ferait , mais ca se fait tout seul
  9. kanna1
    un conseil , passe pas a coter d'un aimant , ca pourrais fair desordre bon retablissement
  10. kanna1
    sauf que l'amperage fait beaucoup pour le demarreur, si tu en met une trop puissante est que tu tu tire trop de cu , c'est pas la batterie qui va lacher mais belle est bien ton demarreur imaginon t'a une batt de 70 a/h , ce qui veut dire qu'elle envoi 70 ampere en 1 heure , si t'on demareur acepte que du 55a/h a la longue ca risque de fair des degat mais tu peut la mettre mais ne fait pas tourner le demarreur trop longtemp
  11. kanna1
    tes photo elle sont top boss mais...... ..... ...... .... ...... ..... ta calandre elle est pourri oui je sais c'est par la
  12. kanna1
    une chose est sur , le karcher ca ne marche pas , puis en plus ca pue apres
  13. kanna1
    merci fred mais je le pense
  14. kanna1
    hey j'ai pas marquer ca moi , et pourquoi y'as ca dessous maintenant ? Dernière édition par R-dog le Dim 2 Jan - 21:29, édité 1 fois (Raison : merci fred )
  15. kanna1
    Renaud tu es le meilleur
  16. kanna1
    oui c'etait bien ce que tu m'avait expliquer
  17. kanna1
    oui normal voila l'été
  18. kanna1
    ha cool ca il te reste beaucoup de chose a faire?
  19. kanna1
    les chose serieuse on deja commencé mais tu decuvé
  20. kanna1
    pour la sonde c'est bon j'en avais en stock , mais j'ai mis une bleu (grave ou pas ), ca marche bien sauf , que maintenant j'ai des raté mais de temp en temp , ca doit etre du a mon doigt d'allumeur. pour le doigt c'est bon je vais l'acheter neuf ca coute que d'alle et ce qui se trouve en dessous est propre aussi , j'y ai passer un coup de toile sur la tige puis le tete de delco je l'ai deja changer en neuve au debut qu'elle a fait ses premier tour de roue je te file ca en mp
  21. kanna1
    alors c'etait quoi ce soucis?
  22. kanna1
    cool , mais y'as du taf en carroserie a fair aussi
  23. kanna1
    a priorie tu avait raison julien , j'ai debrancher ma sonde est je suis parti essayer , plus de coupure de 0 à 3000 tr/m. mais dis moi c'est pas elle qui gere mon ventilateur ?? ou c'est celle qui se trouve sur le radiateur qui me le fait declenché sinon vu que j'avais un doigt d'alumeur neuf j'ai voulu le changer mais en le demonteant il c'est casser un peu , quand j'ai voulu mettre le neuf bah c'etait pas le meme le diametre est plus gros , du coup j'ai remis l'ancien et bien nettoyer en attendant d'aller en chercher un neuf ps: golf je t'envoi le reglement
  24. kanna1
  25. kanna1
    oui sur la boite j'avais le capteur de la bv de la golf 3, mais je l'ai virer pour passer le cable , mais j'ai toujour la broche avec le faisceau , il fait partie du faisecaeu moteur , c''est pour ca j'ai plus qu'as mettre le tdb

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