kanna1

j'y est pensé a ton compteur qui n'est pas compatible avec ton moteur , le compteur est un td , et ton moteur un d , mais normalement dans la logique un sonde se declanche a 90° est c'est ta sonde qui informe le compteur , change ton compteur et essai , c'est possible . tien nous au courant des avancé. ps: quand darty te dit un truc , c'est qu'il est sur de lui , ecoute le , j'en ai fait les frais

non ampoule normal a filament ; pourquoi?

tu t'est fait caca dessus?

a priori il est hs , je regarde ca de plus pres , je le change au pire et je vous tien au courant

ca marche mais pas comme il faudrait , quand je la met ca me l'ouvre est quand je l'etain ca me la ferme , mais ca marche pas a tout les coup et ne fonctionne pas coter gauche , c'est pour ca que je ne comprend pas , puis maintenant quand je la ferme a clef , la pompe ne se met plus en route

oui c'est du bidouillage , tu gagne un peu mais casi rien , je l'avait fait sur 1.9 d de ma renault 19 car avec des jante en 17 est des calle de 25 mm , a je plafonner a 120 sur 10 km fallait bien trouver un tit truc pour quelle s'elance oui attend de mettre un ra , ca va te changer la vie , tu voudras meme pas y toucher tellement qu'il marche pas mal c'est td

le truc c'est que je suis extremement nul en electriciter , je suis mecano cycle et motocycle de metier et je ne sais meme pas me servir d'un multimetre , mais bon j'y arrive . alors si le rouge est blanc fait ouvrir , j'ai brancher a l'envers , c'est epu etre pour ca que ca deconne

mauvaise masse par la

si tu as pas de turbo l'inter te sert a rien , tu veut gagner quelque chevaux , alors tu touche ta pompe a injection , tu a un vis dessus , tu la devisse d'un quart celle qui est plomber , fait attention ca va fumer mais pas longtemp , si tu le fait trop tu risque de casser le moteur

oui c'est exactement ca , et je cherche celui qui ouvre et celui qui ferme

dans la prise de ma porte j'en ai 3, un + permanant , un qui fait descendre et un qui fait monter? j'ai pas a le metre les ve

non il baisse en intensiter mais au bout d'une heure il est toujour pas eteint , le capteur ne peut pas etre mort c'est mecanique

tu veut poser un intercooler sur un simple diesel? il va de servir a quoi?

voila j'ai un soucis avec l'eclairage de mon plafonnier , en faite quand je l'alumme , il s'alume normal , mais quand je le met en position portiere et que je ferme la portiere il descend legerement en intensiter mais ne s'eteind pas

cet aprem j'ai commencer a monter mon alarme mais voila ca ne fonctionne pas comme je l'avais prevu . d'abord j'ai galerer pour trouver le + apres contacte sur le neiman , je suppose que c'est le noir , donc j'ai brancher dessus . ensuite la fermeture des porte , ca marche mais pas comme il faut et la temporisation de l'eclairage inteieur ne fonctionne pas . de plus mon ami electriboy ne m'aide pas beaucoup sur ce coup la donc mes question sont assez simple , quelle couleur et le + apres contacte sur le neiman ? comment fonctionne l'eclairage de l'habitacle ? et ensuite plus complex au moteur de centralisation j'ai 3 fil 1 rouge le + continu ca c'est ok , 1 rouge/blanc et 1 rouge/jaune , et donc entre ses 2 lequelle fait monter et lequelle fait baisser la vitre? c'est les 3 point qui me m'enbete

pourtant sur la photo on dirait bien du jaune . ca eclair pas mal, moi sur la mienne je suis en jaune est j'ai pas a me plaindre . c'est sur c'est pas du xenon

quesque j'aimerais habiter pas loins de chez vous pour fair de la meca , vous avez encore gerer

tres tres belle photo , toi aussi tu a monter des ampoule jaune a l'av , ca le fait je trouve . du coup je ne me retrouve plus seul content pour toi que le ct est ok , maintenant roule ma poule . et pour tes frein alors c'etait quoi?

pas mal comme petit daily , elle a vraiment besoin de passer par un passionner , la peinture est un peu terne , mais on te fait confiance , c'est quoi un ra , un jr?

pas mal tout ca , plus qu'as remonter . bonne aprem et bon courage moi je file a la casse vite fait

ils en n'on pas besoin de couage , ils sont motiver plus que jamais hatte de voir le projet rouler

tu en envoi par la poste pour moi

fair retarer tes injo peut etre , vu que tu a changer la pompe ca serais t pas mal

il y a un forum special sur les prepa tdi sur le net si tu le trouve , tu trouveras ton bonheur

^^ bon petit projet quand meme , tu laisse la boite du 1.6 ?