jeromeg1

oui mais parfois mon xénon droit ne s allume pas ......j ai inversé le gauche avec le droit et pareil donc je pense que cela vient de mon faisceau ....quelqu'un a une astuce pour remédier a ce soucis merci

petite photo veilleuse avant et après a led ........demain la golf aura le droit a sa douche

bonjour encore des petites pièces reçu .veilleuse a led blanche, calhorsta + son joint et petit délire une tete d elco transparente j ai trouvé ça drôle je verrai bien le temps que ça dur cette pièce en plastique dur ....

voila le reste des pièces support arrêt d injecteurs et ces 4 joints , 4 joints injecteurs petit vert ......... pour répondre a moustick ce sont les culasse de 86 qui ont des gros conduit d admission par rapport aux autres

oui mais aussi tout dépend de l année de la culasse car avant 88 je crois y a les culasse a gros conduit d ou la meilleur reprise ect et justement mon futur moteur a cette culasse

toi tu sors

slt oui la j ai laisse ma grosse boite a air ....j essayerai avec la petite boite a air.....j ai l impression quelle est plus nerveuse a bas regime et en reprise avec la petite pipe ....moins de creux aussi

hello les ce matin petit tour a vw pour commander des bricoles pour mon futur moteur boite bien cher 12 vis de cardan la tige de poussée de boite 2 y la butée boulons neuf de fixation du collecteur echappement culasse 4 joints des injecteurs 4 supports d injecteurs en bakelite + les 4 joints qui vont avec joint de collecteur échappement petites fournitures mais tres importantes pour un bon fonctionnement du moteur et de la boite ....... demain j y retourne pour récupérer les supports en bakelite et les joints qui n etaient pas dispo ...via en commande

oui on ma parle de mettre une rondelle pour augmenter la pression d essence je c est ou cela se trouve mais est ce réelle

slt ben écoute j en sais rien peut être un petit peu a bas régime avec la petite pipe mais je vois pas la différence va falloir que je test avec didi pour voir en reprise en 2 ou en 3 eme

oui je c est c est deja fait sur mon futur moteur refais a neuf mais il me manque encore des pièces des que j ai tout ben montage du kr acc d abf volant moteur allegé conduit admission agrandi et poli, 4.2.1 ect ect .......

merci merci

bonjour montage de la petite pipe d admission diamètre 41 pour pouvoir nettoyer et peindre la pipe 50mm pour mon futur moteur ..... démontage injecteurs avec un démonte pneu plus facile et pas de risque de se faire mal en tirant dessus comme une brut avant pulvérisés un peu de wd 40 pour ne pas abimer ou arracher le joint (qui ont un an )de l injecteur ensuite montage des nouveaux support d injecteurs avec les joints puis montage de la pipe peinte en noir avant de remettre les injecteurs bien nettoyer et mettre un poil d huile ou wd 40 sur les joints pour qu ils se glissent bien dans la gorge de leur supports compteur compte-tour stable plus de bas haut du a ces fameux joint qui était hs alors y avait une petite prise d air puis mis en place un boitier de gestion d allumage allemand que j ai modifié pour avoir la rupture a 7700trs j en ai d autre de dispo a 7440trs et 7700trs rupture ....... bon j espère avoir un meilleur gain a bas regime avec le boitier et la petite pipe

oui j ai les jantes origines 16s mais c est du 14 ........puis les sebring c est du vw

hello ce matin fini de faire la vidange car j avais commencé hier du coup hier j ai du aller au taf a velo vtt raleight vw j ai eu un petit soucis question huile mais rien de méchant.donc ta leur je vais pouvoir aller au taf en golf huile mise castrol 10w40 gtx ......... petite photo

jolie jolie t est comme grenn vous adorez les photos et ta vw mieux que vos femmes

jolie jolie avec les C 2 mais oui je prefere en bbs ...........terrible sans la capot je te dis merde pour la negociation des jantes

slt jolie avec les jantes c est tout simple moins agressif mais je prefere avec les bbs

merci julien et golfman j aime bien les sebring sur 5 portes ça passe bien.......quand j aurai les sousous une tite paire de rm me ferai plaisir

coucou bon jantes d origine golf 2 g 60 sebring mise a la place des tôles en 14 car ça tiens pas la route bon aujourd'hui je les avais au rencard je les ai eu vendredi soir et mise hier en fin d après-midi et ça change le comportement routier j aime bien c est sobre et ça passe partout.....

je pense que les vis des cales ce sont dévissées macfly confirme vieux

slt oui jolie laisse comme ça j aime et c est beau simple nickel

oui nickel mais je préfère tes bbs

cool les logo