golfmk1team

T'aurai pas un gicleur de bouché ? C'est pas de la merde les pierburg, c'est juste qu'il faut les dompter

Merci les gars Tu parle de celle là Faut voir avec le frangin, je suis plusieurs véhicules en ce moment mais pour l'instant pas d'achats

Dimanche et lundi j'ai attaqué le remontage Tout d'abord on en a profité mon pére et moi pour changer la moquette avant La moquette enlevé Les planchers sont très sain, un petit coup de nettoya et on remonte Remontage des câbes sur le bloc chauffage Après je me suis occupé du radiateur de chauffage Les mousses neuves posés Ensuite on glisse le radiateur dans le bloc (une galère car les joints sont neufs) Le bloc chauffage en place mais pas fixé Petit nettoyage On remonte Le cache du radiateur On remonte J'ai refait également un plastique On remonte Montage des tuyaux d'air Monté côté conducteur Monté côte passager J'en ai profité également pour passer un fils pour brancher le mano de pression d'huile Aujourd'hui normalement remontage du haut de tableau de bord

Mon seul boulot d'aujourd'hui

Merci Etienne

Elle est presque neuve Manque plus qu'une sellerie niquel

pas de soucis passe quand tu veux à la maison

Y parait que j'ai des truc à remonter bon bah allons y ! Tout d'abord comme la mousse sur les volets n'est plus dispo il fallait que je trouve autre chose donc j'ai trouvé ça Test sur un des volets Avant Après ça rend pas mal Pour deuxième volet je me suis trompé, j'avais coupé la mousse au ras alors qu'elle devait dépasser Avant Après Je peut donc commencer à remonter Les volets en place Pose du joint sur le demi bloc Pose du joint sur l'autre demi bloc On referme Pose de la ventilation et passage des câbles Mise en place de l'ancien joint juste nettoyé (plus dispo chez VW) Pose du dernier joint Bloc de chauffage fini

Salut étienne je vois que tu est interessé par la banquette rouge malheureusement je n'ai pas les sièges qui vont avec Les seules sièges que j'ai c'est de golf 2

Tu les a achetés dans une casse à côté d'angers ? David m'en avait parlé y'a un moment Original

Merci Aujourd'hui je suis allé cherché mes joints chez vw Mais bon pas de remontage avant la semaine prochaine car je pars à la mer demain

Aujourd'hui j'ai continué la restauration des logos La famille au complet

Je suis bête en plus je le savais Le gt c'est le même bloc que la g40 mais avec un carbu

Ce n'est que pure vérité Dis moi combien il t'en faut des clips ? c'est pas 6 de mémoire ?

Bonne idée le moteur de polo gt C'est du carbu ou une injection monopoint ?

Pour info un compresse ressort ça vaut dans les 15 euros dans un centre auto Donc ça vaut pas le coup de s'embêter

Merci DD44 le carossier a bien bossé Comme je ne peut pas remonter mon tableau de bord, je m'occupe comme je peut Donc aujourd'hui j'ai refait un des logos En cours de réfection Presque fini, je mettrais une autre couche demain Le résultat n'est pas trop mal

Merci les gars Je m'occupe pendant que j'ai pas de boulot d'été

Merci étienne ta one aussi a du charme surtout avec les petits feux Je vais peut-être venir avec elle au camp' je me tâte Sinon aujourdhui j'ai continuer mon nettoyage Je me suis occupé du bloc chauffage Le bloc chauffage démonté Une photo pour vous montrer la saleté présente Tout propre Et j'ai commandé tous les bouts de mousse chez vw donc prochainement remontage

Merci l'ami On verra ça plus tard pour les coup de fouêts j'ai pas le temps en ce moment

Alors aujourd'hui démontage du tableau de bord, pour nettoyage, changer les mouses, et passer les câbles pour les nouveaux manos Tout d'abord il faut aller réveiller la mémére En cours de démontage En parallèle j'avais l'horloge numérique qui était fatigué (ella affiché 29 h ) donc je l'ai prelevé sur un compteur de golf 2 Le donneur d'organe En cours de démontage On voit bien la différence Fini Niquel ça marche (je vais allait me coucher il est tard ) Le tableau de bord démonté Tout propre Bonne nuit mémére Donc maintenant il faut finir de nettoyer les pièces que j'ai demonter, il faut j'aille chez vw acheter deux bouts de mousse qui vont sur le bloc de chauffage, brancher les manos et remontage

Voilà ça fait un moment que je traine sur le forum et j'ai toujours pas présenter ma gti pour la peine 10 coups de fouêt sur la place publique Donc elle est de 1980 avec maintenant 241 000 kms au compteur Elle a été entièrement repeinte il y deux ans et maintenant il ne manque plus que la sellerie pour qu'elle soit niquel

Vraiment sympa Pour tes baguettes t'inquiète pas je t'oublie pas

J'adore ça renforce trop le côté oldskool T'a décollé les vitres, puis teintés les verres ?

surtout avec ta jambe j'espère pour toi que t'aura pas de problèmes électrique en modifiant ton faisceau bon courage pour la suite