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nicogex

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Tout ce qui a été posté par nicogex

  1. la merde trouve toi une autre caisse, et si tu as besoin d'un coup de main on viendra t'aidé ç'est comme ça a la westcoast
  2. c'est des TA technix et dog , oui ça va etre plus dure que l'origine , ça sera pas un mal parce que là , c'est mou je vais bientot avoir le mal de mer
  3. oui ça doit etre la méme ( ta tecknix) et c'est clair que ça va changé , la tdi est un vraie bateau les amortos sont naze de chez naze en plus elle va descendre un peu
  4. petites news j'ai reçu les amortisseur et ressort -6 voila des tofs du matos pas chére voila montage detout ça dés que j'aurai ma commande de chez méca
  5. 1+ pour un tdi 110 en plus y'a moyen de trouvé pas mal de ch sur ces bestioles
  6. jolie la nouvelle j'aime bien la couleur des projets pour elle?
  7. c'est cool ça le ct ok , c'est déja une galére en moins en plus tu pas beaucoup de trucs a revoir
  8. un peu de start pilot dans le pneus , une flamme pour emflammé le tout et hop le pneu se colle a la jante par contre il faut faire gaffe comme méme
  9. moi je l'avai fait pour mes 165/55r 14 sur mes toles larges en 8 pouce ça se fait bien , j'avai meme montré a mon carrossier qui voulai vor ça par contre essai de les monté normalement avant d'essayer le start pilot ça va peut etre fonctionnné
  10. je regarderai tout ça , mais je pense plus a une sonde ou un truc électronic parce que dés que je dépasse 3000 tr une fois , apres ça fonctionne nickel et partout ( de 1000 tr a un peu plus de 4000 tr )
  11. bah en faite , quand je démarre le moteur je n'ai pas de puissance , et dés que je dépasse 3000 tr ça refonctionne nickel partout quand je n'ai pas de puissance , mon turbo souffle un peu ( genre 0.5 bar ) je regarderai l'état de egr pour voir
  12. non j'ai pas regardé , elle me le fait souvent maintenant j'irai la passé a la valise chez vw pour voir
  13. des petites news grosse commande pour la tdi amortos et ressort -6 cm distribution palier avant mon compte a pris une claque mais bon , il est temps que je m'en occupe un peu les amortos sont naze ( des vraie pompe a vélo ) la distri est a faire aussi ( j'ai déja dépassé le délai de bientot 3000 km ) et palier sont bien naze aussi voila , j'espere avoir ça pour le week end prochain
  14. oui c'est moi qui l'a prend j'ai hate de l'avoir
  15. je ne sais pas où tu peut aller pour monté tes pneus , moi je l'ai monte moi meme a mon avis n'importe quelle monteur pourra te l'ai mettre
  16. moi aussi j'aime bien quand c'est hyper tendu sur mes toles en 8 , j'était en 165/55 r14 j'adorai
  17. moi sur la mienne , j'avai les pneus bien tendu , ce qui aide pas mal pour la posé sans frotté , j' avai des fileté pratiquement a fond de filetage donc pratiquement plus de débattement j'avais aussi rabattu le rebord d'ailes pour aidé sinon pour avoir du flanc tendu tu peut mettre du 165/50r15 ça donnera ça
  18. pour infos , sur la mienne , je passai a peine 3 doigt sous le support de triangle et je l'ai jamais fait frotté et moi aussi c'était mon daily
  19. laisse ton moulin d'origine , moi sur mon ex one 1100 j'en était super content , de toute façon vu comment j'était posé puis je prenait plus de plaisir au volant de la one que de ma golf 16s pose la au sol , en plus les 1100 on peut vraiment aller tres bas ( le chassis frottre avant le moteur )
  20. jolie ton moulin poto je sais a qui je donnerai du boulot quand je voudrai avoir un beau moteur
  21. c'est cool ça elle se refaire une beauté ta gti elle va etre superbe pour aller a la rochelle
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