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DD01

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Tout ce qui a été posté par DD01

  1. ha cool, on revoit le cab. Vivement la suite.
  2. Tu restes dans les break, c'et tbien, belle nouvelle auto. Du coup je déplace dans les ex.
  3. Mais si tu passe un interieur de g3 dans la g2, ca va être sympa.
  4. attentions au recaro! Les renforts qui font maintenir les flanc des dossier et assise je crois, sont soudé a la structure, ils sont pas sur la mousse.
  5. Je l'ai fait sur l'ancienne gtd a un pote, je lui avais monté mes premiers sièges de g3. La banquette arrière il a fallu modifié un peu pour que le dossier soit fixé en bas des deux coté, sinon le reste de la banquette va bien. Pour les sièges avant, j'avais tout dehoussé et réhoussé sur les structure de g2. Le seul Hic, ca été la structure de l'assise des deux sièges avant de g2, qui était trop creusé par rapport au mousse de g3.
  6. attend qu'elle ce tasse un peu, apres tu pourras lui faire les réglages que tu veux.
  7. je crois qu'il faut retirer les pc avant, la calandre et le renfort.
  8. Tu aurais juste du mettre un coup de rouge sur un des deux a de passat.
  9. Renseigne toi auprès de GG g60 parts. Il te dira sûrement les detaille a faire te pas faire. Les pièces que lui il peu avoir peu être.
  10. C'est moi qui lui est donné à Etienne., mais j'en ai plus d'autre.
  11. merci les gars. Ou c'est sur pour elle ca freine mieux, ca marche mieux et ca fait moins de bruit d'aire.
  12. ca c'est du diag rapide. A moins que tu est un peu d'humidité dans ta voiture.
  13. vivement que les cheveux blanc arrivent du coup.
  14. Mazoute ou essence, niveau structure moteur, ca reste à eu pres les même base( pour rester symple). Y a pas grande différence de poids.
  15. Comme la caisse de golf 1 est légère, du coup elle fait moins tassé l'amortisseur qu'une caisse de golf 3 ou 4 par exemple, doit l'effet tap cul. Mais les fileté resteront quand meme plus dur que des origines.
  16. Pour moi, ca fait soit une aile arrière a changer ainsi que la jupe arrière. Ou sinon changement de l'aile arrière en partielle, redressasse du tour, et redressasse de la jupe arrière; Ou bien si il y a beaucoup d'accès, voir a tout redresser. Mais la il faut du temps..
  17. Haaaa c'est sur que des jantes comme cela on peu les regretter.
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