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Nemesis67

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Tout ce qui a été posté par Nemesis67

  1. tout à fait.. Malheureusement, c'est pas le cas de la Maxi 5
  2. Merci ! Je me demande si ont peut crée un " Turn Around ", ou une vue 360 d'une miniature à partir des photos.. Si quelqu'un à des infos pour ça..
  3. exact. J'envisage de faire pareil ! Un cadre vissé !
  4. C'est jolie. Tu fais comment du coup pour l'étanchéité ? Tu met une porte ou tu laisse comme ça ?
  5. Trop proche de la Birotor, ça ne me dérange pas. La basalte ne m’emballe pas trop
  6. Sa serait quand même bien pour ceux qui l'attendent de savoir ce qu'il en est exactement. Annulé ?
  7. Merci mon lapin ! J'aimerai bien une CX Neo comme la tienne également !
  8. Merci les gars. Johnny, sur mes photos, le capot n'est pas fermé à 100%, disont qu'il est juste posé, il y a encore un cran en dessous, mais faut appuyer. Mais même fermé à 100% c'est vrai que le jonc n'est pas bien alligné. D'ou mon critique sur la face avant un peu grossière. Sinon, quand à ma période Citron, je ne m’intéresse qu'au grosse Hydraulique, il me manque la GS.. La C5, et je sais plus.. Oui mon nono des bois ! Elle a été bousculer, mais tout est rentré dans l'ordre.
  9. Du site Otto ! je m'étonne que tu ne la pas vue ! http://otto-models.com/fr/matra/233-talbot-matra-murena-s.html
  10. C'est une réédition la bleue, plus récente que la blanche ou la sable. Oui elle date, mais toujours d'actualité vue la finition. Je reste sur mes paroles concernant l'intérieur détaillé, il est SUPERBE !
  11. salut, La suite avec une petite SM de 1970 " AC 632 bleue platine métallisé " La voici en position basse : La petite barre de réglage suspension sur le châssis : Dommage de ne pas avoir fait la même barre sur la CX. Les jantes : Les détails intérieurs, pris au flash pour mieux faire ressortir les détails : Voila pour les photos. L'intérieur est vraiment terrible ! Du grand norev pour moi. L'avant fait un peu grossier pour une voiture de cette " grandeur ".
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