Bast205

Courage tu en est a la moitié juste a te dire que le plus dur est fait

Se serais pas mal quelle finisse neuve fin ces mon objectif se serais du temps et un budget ces mon plaisir mes quand on aime on ne compte pas Oui moi aussi au début fallait que je fasse mon tour pour essayer si ce que j'avais fait c'était bien mes bon ces plus du chicotage que autre chose après on peut rien faire de bien en 1 journée, la mienne et pas prête de descendre de ces parpaing:lol!:

Oui j'ai toujours eu en tête de la démonter entièrement pour la refaire j'ai déjà refait une grosse partie du moteur joint de queue de soupape et tous se qui aller pas en passant par l'allumage.... maintenant quel tourner bien et que sa va être l'hiver ces partis je vais refaire tous le dessous antigravillon peinture, le compartiment moteur peinture et compagnie tant que sa se vois pas trop je ne suis pas professionnel non plus et changer tous se qui va pas remettre un train arrière de GTI 1600 refait, les flexible de frein, tuyau de frein cuivre et tous se qui va pas je verrais au fur a mesure en remontant par contre je ne sais pas quand elle roulera pas grave je suis pas presser autant prendre sont temp mettre se qu'il faut et faire du bon boulot non?

Salut tous le monde suite a se weekend complet ou presque non stop sur la voiture elle est bientôt a poil la bestiole et tous est rangée dans des cartons se sera plus facile pour remonter j'ai commencer le repérage de tous les branchement moteur phares........ La crémaillère et berceau moteur bien gras est assez lourd ainsi que les cardan les armortisseur plus pivot sont aussi sorti manque plus que le moteur les ailes et le capot encore une petite journée de travaille et se sera bon

Bon en démontant le train arrière de ma GTI j'avais un doute sur les diamètre a cause des couleur de celui ci après l'achat d'un pied a coulisse verdict ces un train arrière de diesel traverse diamètre 60 mm et barre de torsion 17 mm dommage celui-ci est neuf ou a était refait il y'a peut de temp donc je vend celui-ci complet sauf machoire et tambour et je cherche un train arriére de GTI 1600

L'éclairage je pourrais avoir mieux se serais bien mes la ces déjà pas mal pour le chauffage pas très grave je suis habituer tous les jours dehors je verrais bien cet hiver Pour la taille du garage Tatane oui j'ai vu que le tient n'avais pas l'air grand non plus lol on fais avec quand même

Sympa ton intérieur tous neuf sa vos le coup d'oeil

Bon aujourd'hui le démontage a pas mal avancé les feux arrières, le train arrière, le réservoir, la ligne échappement sont par terre et toute l'admission au niveau moteur en partant j'ai mis la boite en vidange et voila aller des photos La voiture dans son stand Le dessus du réservoir bien épargner par la rouille Le réservoir un bon nettoyage s'impose a l'intérieur aussi

Oui je pense qu'il va falloir trouver un bon carrossier mes bon on verra sa quand il sera venu le temp de la peinture on est pas encore la Le travail a venir ne me fais pas du tous peur faudra juste faire avec les finances

[/quote]Petits conseils supplémentaires - dégrafer la serrure de coffre par l'intérieur > sortir le cavalier et la tirette de centralisation et tant que tu es là, n'oublies pas de sortir la petite agrafe ronde qui tient le pion plastique centrale de la rappe - décoller délicatement les identifications "PEUGEOT;205;GTI" > fait passer une lame de cutter derrière pour les décoller tu en remettras au remontage - tu vas y découvrir d'autres agrafes à défaire - faire glisser la rappe vers l'arrière coffre grand ouvert > tu peux mettre un peu de dégrippant pour faciliter la dépose et n'oublies pas de reculer la rappe du coffre, le pion de la rappe doit etre tirer vers l'arriere ou le haut suivant la position de ton coffre VAS Y DOUCEMENT SANS FORCER SI TU PEUX.[/quote] Oki merci de tous ces petit détail il vont beaucoup m'aider:bien:

Merci sa va être un jeu d'enfant maintenant j'ai pas oser i toucher par peur de la casser

D'accord merci Julien Bon pendant la saison hivernale Mme Gti ne sortira pas je suis en train de regarder sous ces jupon depuis cet après midi elle et maintenant les 4 roue en l'air et j'ai commencer le démontage pas que des bonne surprise une extension fixer avec des rivet pas trop de rouille mes une aile bien mastiquer allez les photos excuser moi pour la qualité sa vient de mon portable l'appareil photo en rad de batterie Mme qui a pris de l'altitude 60 cm on est déjà mieux pour travailler La catastrophe cacher par les extension fixer par des rivet une bonne partie du mastique est tomber en même temps que celle-ci voila ces tous pour aujourd'hui après 3h de boulot ces déjà pas mal On fait comment pour démonter la rappe du coffre?

Non je t'attendais vu qu'on devait commander ensemble mes je ne sais pas si je serais prêt pour se mois la mes rien ne m'empéche de commander avec toi quand même a voir si on trouve au alentour de Toulouse mes bon 17/2 sa fais 8.50 euro chacun de port sa reste correct

Oui je suis un peu dégoûter mes bon je le changerais quand j'en trouverais un autre parce que sa cour pas les rues

Sa avance vite de ton coté je vais m'inspirer de ton post pour tous démonter sur la mienne cet hiver aussi dommage que je puisse pas tous les soir comme toi Bonne continuation a toi je vais surveiller tous sa de prêt