eric3811

bonjour à tous

un petit rafraichissement de ma présentation

 

la rallye roule toujours, j'ai refait entièrement moteur et boite

moteur car la personne qui l'avait avant à du rouler sans filtre à air, donc chemises usées

boite car elle commençait à donner des signes de faiblesse

 

pour la gt elle fait la sieste au garage, à voir si un jour elle passera en vhc

 

mon ancienne gti est toujours sur saint felix, il a refait le moteur car à plus de 300000km il était un fatigué....

 

 

exact c'est sa, je crois aussi que tu est venu une fois au garage ou je travaille a Soual (Auto Center 81)


oui, j'étais passé récupérer la voiture du père

Salut éric ton GT me dit quelque chose, tu n'était pas au rallye du Val d'Agout avec le club Alpine/Gordini ?


salut
oui on a fait la fermeture du rallye, j'avais le numéro 202
tu avais abandonné il me semble avec la 309, elle n'était pas arrêté dans l'épingle de Lagrange ?

une petite photo de famille
la rallye sortait de chez le carrossier et elle n'était pas encore chaussé des jantes de 106 rallye



une de l'intérieur neuf

et autre chose, la gtt en configuration nuit pour les ballades au road book

oui les filtres itg ont une fâcheuse tendance à faire des barbecues sous le capot.

pour la gti, je pensais l'acheteur plus âgé que ça (comme tu dis qu'il y a le "a" derrière).
pour le moment il va rouler avec le moteur actuel, il a l'intention d'en refaire un autre entièrement neuf (lors de la vente il est parti avec un second moteur).

autre chose, je galère pour les photos, il faut obligatoirement s’inscrire sur un logiciel type serving ou autre pour réduire les photos?

comment vas tu faire pour peindre cette caisse? sablage intégral et ensuite apprêt puis peinture

je me renseigne car je dois faire de même pour un gt turbo

il ne faut pas être désolé, c'est un choix que j'ai pris, peut être que je la regretterai un jour...

je l'ai vendu à un jeune mécano de saint félix, je l'ai bien mis en garde concernant la conduite de la gti surtout de son train arrière qui pardonne rarement les erreurs.

concernant la rallye, elle est fini
le complet peinture a été réalisé
elle a reçu une sellerie entièrement neuve
mais bon avec quelques entorses à l'origine, des jantes de 106 rallye, l'itg (qui risque de disparaitre) et la ligne grn

bonsoir tout le monde

un gros déterrage de mon post

une page se tourne, ma vie de gtiste s'est arrête lundi soir, non je n'est pas fait une écharpe à platane n'y travailler pour la dde en courant un fossé, mais j'ai vendu mon 1.6
elle est partie dans l'haute garonne, une de plus et plus précisément à saint félix de lauragais, donc si des membres du club voit passer une grise graffite dans ce coin.... c'est peut être mon ex!

mais j'ai toujours ma rallye qui celle la reste chez moi

6 mois que je n'étais pas passé...

la gti roule toujours avec son jolie devil conne et les pneus neige en ce moment.... des beaux 145/13
j'ai quelques photos sur le téléphone mais déjà, en voici quelques unes via ce lien
http://club.quomodo.com/tarnautoretro/photos/ronde_hivernale_2013.html
c'est la grise avec les jolies caches plaques en neige

pour la rallye, elle sort du carrossier avec une jolie robe blanche toute neuve, ne manque plus qu'à faire la sellerie et 2, 3 bricoles et s'est ok

un peu de news, le démarreur a été change et tout marche comme avant
comme je la garde, autant la faire évoluer, j'ai trouvé pas un mais deux devil cone, un qui va aller sur la gti et l'autre aussi, mais pas sur la mienne (j'aime mes voisins, non plutot mes voisines )

je ne suis pas souvent sur le forum et je vois que toutes les voitures inscrites se font une beauté.

voici la gti avec un cache plaque
ça lui va bien

bon sur cette photo, elle n'est pas au meilleur de sa forme, le démarreur m a lâché juste à la fin du contrôle technique...



et ne rigolé pas, je ne monte pas 2 batteries et deux débitmètres sous la capot

[img][/img]

voici une petite photo des caches plaques mais sur la rallye

j'ai mis une annonce sur le boncoin, pour voir si j'ai quelques touches et si je peux la vendre.
pour le moment rien

en se qui concerne le silencieux, j'en ai marre de voir cette sortie énorme au cul de le 205
un devil cone côte ne occasion près de 300€ et Madac traine un peu pour la refabrication des répliques

un peu de nouvelle de la 115

elle marche du feu de dieu mais j'ai une petite amélioration esthétique que j'aimerai faire
j'ai trouvé cette annonce
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/286477805.htm?ca=16_s
je pense acheter une sortie et le souder sur mon silencieux inox
le style devil cone....

belle avance dans la restoration

par contre tu vas gratter qq chose

PHILOU a écrit:

Bon allez , quelques nouvelles de dette pauvre RALLYE qui dort un peu (meme trop !! )
la semaine derniere je suis allez lui dégourdir les soupapes , et comme ca ne ma pas plu , j ' ai décider de la ressortir un peu plus souvent !
Du coup ,elle est passer par le stade garage et j 'ai commencer a bosser dessus pour la ramener quasi a son état d 'origine pour le moment !voila , les photos vont suivre .

c'est sur, quand on rentre dans une rallye et que l'on entend les webers chanter, tu as le sourire pour toute la journée

tu as raison, ce n'est pas son intérieur

il était en tissu mais tt était bon pour la poubelle
je l'ai donné à un voisin qui à une 105, qui doit les refaire

oui elle est en bon état mais comme on dit "belle de loin mais loin d'etre belle"

pour la mise en origine, je n'est pas de train de 1.6, ça lui donnerai un caractère plus joueur

il me manque aussi la boite à gants

voici quelques photos










voila le moteur monté pour le moment

pour les photos, je suis une quiche

mais je vous fais passer un lien ou vous verrez mes autos

http://www.205rallye.net/forum/viewtopic.php?f=54&t=31407

je me suis un peut enerve cet aprem et j'ai fini de monter le bloc moteur
se qui est fantastique, c'est que ça démarre du premier coup après 3 ans d'arrêt

bon je suis une quiche avec les pc, je n'arrive pas à mettre une seule photo
peut etre mon anti virus qui bloque le "bordel"

un peu de news, je devais faire l'embrayage et la distri donc démontage du groupe moteur et mis en place du moteur préparé
pour le moment, tout est sur le lève moteur

fin du montage prévu la semaine prochaine

belle auto cette 1.9

pour les plaques, tu as quelque garages qui le font sur castres
font noir, lettre banche et pas de signe "F"

encore merci pour votre accueil

bon pour les photos, je n'y arrive toujours pas

concernant la voiture, je ne sais pas si je la remettrai "d'origine" car elle n'est pas trop modifié
déja, j'ai viré ce fameux devil tuning pour un inox plus discret
pour le collecteur j'en ai 3 en stock mais à a ressouder

merci pour les infos et pour le liens

mais là, cela ne vraiment pas marcher...

concernant la voiture, j'ai toute les pièces pour la remettre d'origine à part l’intérieur, le train arrière et le filtre à air
j'ai mis boitier électronique car j'ai monter un régulateur de pression d'essence un peu "tapé" pour avoir plus de pression

mais dès que j'ai 5 min, j'ai un petit 1600 avec culasse préparer qui m'attend dans le garage
je l'ai deja essaye sur une de mes anciennes 205 dans "le pas de sant" et vraiment il envoie le couillon

merci pour votre accueil

j'aimerai mettre quelque photo mais la, je galère un peu...