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Cedric341

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Tout ce qui a été posté par Cedric341

  1. Cedric341
    Fais moi une offre par MP!
  2. Cedric341
    185/55/15 et 195/50/15 ont le même développement à la roue, donc la vitesse indiqué au compteur n'est pas faussé. Par exemple, tu monterais du 195/55/15 la vitesse que ton compteur t'indiquerais ne serait pas la bonne.
  3. Cedric341
    Beaucoup de GTI 1.9L sont en 195/50/15 car cette taille de pneus est moins chère que le 185/55/15 d'origine. Et le 195 passe au contrôle.
  4. Cedric341
    ça vaut combien un intérieur comme celui la? 350 400 euros?
  5. Cedric341
    195/55/15 pour moi. Tu as récupéré le différentiel de la MI 16?
  6. Cedric341
    Si, elle est sur le bon coin. Tu la connais?
  7. Cedric341
    Presque pareil sur ma MI 16, 130km/h à 4000 tours, et 90km/h à 2500 tours.
  8. Cedric341
    Je suis en train de négocier une 105 chevaux grêlée, elle a un intérieur semi cuir à carreaux verts qui ne m'intéresse pas, il y a de la demande pour ce genre d'intérieur? Sachant qu'a part un bourrelet écrasé il est très propre. Je veux savoir si ça se vend facilement car ça sera un atout pour la négociation avec Madame Cedric.
  9. Cedric341
    Je suis aussi passé par là avec la ptite dame!!! Je suis passé à côté de la 1900 de morpion pour les mêmes raisons que toi. Après c'est aussi bien d'avoir "la raison" à la maison pour te remettre dans le droit chemin!!!! mon avis sur ton prochain achat: une 205!!!! même si j'adore aussi les 309!! J'ai fait une offre pour la 205, j'attends la réponse. C'est sur que c'est pas mal de temps à autre d'avoir "une raison" mais bon...
  10. Cedric341
    Elle m'a dis "Tu n'est plus tout seul!" Je ne vais pas enterrer ma passion quand même! ça tiendrais qu'a moi, les deux seraient déjà devant chez moi!
  11. Cedric341
    Niveau valeur c'est sur, mais niveau pièce j'en ai une 309 GTI entièrement démontée!
  12. Cedric341
    J'en bavais quand j'ai reçu les photos Pour ma part je me suis mis à la recherche d'une autre GTI vu l'état de la mienne, j'ai trouvé une autre 105 chevaux qui parait saine, avec quelques bricoles, sinon une 309 GTI. J'hésite, mais je penche pour la 205...
  13. Cedric341
    IL la laisse comme ça pour le moment, il a passé quasiment trois ans pour la remettre dans cet état, il est parti d'une caisse nue. Il a refait le moteur à neuf aussi, pistons, bielles, soupapes... Tout est neuf!
  14. Cedric341
    Je n'aurais jamais pensé qu'un plancher de 205 pouvait pourrir autant! Je sais que sur les Super 5 et Express il faut se méfier mais c'est le 1ere 205 que je vois comme ça! Je vais découper le plus gros de la partie malade, et récupérer un morceau sur une autre. Sur ce morceau je ferais un soyage sur le bord pour que ça tombe le mieux possible. Je ne vais pas le souder mais le coller, il existe de très bonnes colles pour la tôle, aussi résistantes que la soudure. Et après une bonne couche d'antigravillons sous le plancher. Je vais faire comme ça en attendant de trouver une caisse saine, que je referais à neuf.
  15. Cedric341
  16. Cedric341
    Le chantier du jour... Ma GTI ne retrouvera jamais son état neuf, je pensais à un changement de caisse.
  17. Cedric341
    Qu'il est propre ton moteur!!!!!!!!
  18. Cedric341
    Quelle belle journée pour bricoler aujourd'hui! J'ai changé mes phares et monté des ampoules jaunes, c'est de toute beauté!!! Par contre une belle surprise en virant l'isolant de moquette, beaucoup de rouille et un beau trou... De quoi m'amuser pendant quelques heures...
  19. Cedric341
    En effet, c'est bien un 55V. Je referme la parenthèse)))))) C'est un 55 que j'ai monté, à l'origine j'avais un 50.
  20. Cedric341
    Je vais faire un tour chez Peugeot commander le durit qui me manque, enfin si le prix n'est pas astronomique! ça m'évitera de remonter en Bretagne! Sinon j'ai une petite question, j'ai trouvé à mon taf un 1.6L injection de 405, évidemment la tubulure d'admission n'est pas la même mais est ce que le reste du moteur est identique à nos 1600? Ou y'a t'il quelques modifs? Je pensais le récupérer et remonter les tubulures de mon moteur sur celui la, car il a 80000km à tout casser, il est comme neuf...
  21. Cedric341
    En effet il y a plusieurs ampérage, je crois que G-T m'a vendu un alternateur en 14v... Si il débite du 14 volts, c'est normal. Mais niveau ampérage il y a 50, 55, 70, 80, et 150.
  22. Cedric341
    Je crois que j'en ai sur une épave de 105 chevaux que j'ai, mais elle est en Bretagne...
  23. Cedric341
    Quand je déculasserais ma titine je nettoierais tout à bloc
  24. Cedric341
    Tout neuf, je l'ai payé 45 euros en passant par mon taf...Elle n'avait malheureusement plus cette durite quand je l'ai achetée...
  25. Cedric341
    Avec cette boite à air, elle aura plus d'allure!

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