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Cedric341

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Tout ce qui a été posté par Cedric341

  1. J'ai pas eu de nouvelles de la grise depuis
  2. Dans tous les cas si je parts d'une caisse nue je la fais repeindre. Le bleu Topaze m'aurait bien tenté bien plus que le gris Futura qui va déjà à merveille sur les 205 mais ce fameux bleu ne correspond pas au millésime de ma GTI...
  3. Hé oui, il n'y a pas de solutions La solution à mv est pas mal, vive les fausses plaques!
  4. Mais par contre, avec le système des nouvelles plaques tu peux choisir le numéro de département de ton choix. Perso j'ai gardé le numéro de mon département d'origine.
  5. Même pour un simple changement d'adresse, l'immatriculation change... Tu vas te retrouver avec les fameuses plaques définitives...
  6. Ah moi avec le 16 Soupapes je suis obligé de descendre un rapport, mais quand je vais ça ça envoie!!!!!!!
  7. Je sais qu'une 1.6L tire court mais c'est un gars qui fait de l'auto cross qui me disait que l'on trouvait pas plus court que ses ponts... Affaire à suivre...
  8. C'est une opération assez simple à réaliser, même pour un novice en mécanique. Tu as du gagner pas mal en patate? Les différentiels de MI 16 sont recherchés, car se sont les plus courts. 13*62 de mémoire.
  9. Une bonne visite à tourner et retourner autour de la belle convoitée... Je vais attendre de déménager et après je me lance à la recherche d'un nouveau fauve! Je laisse de côté celle qui a le pavillon bizarre, il y en aura d'autres!
  10. Il y a une belle grise Futura dans le 34.
  11. J'ai craqué sur la rouge aussi!!! Je vais prendre mon temps pour trouver une autre, et sur la prochaine je regarderais l'état du plancher J'ai une bonne banque de pièces avec la blanche et j'ai un intérieur Biarritz en bel état, c'est déjà ça!
  12. Je trouve cher son dernier prix est de 900 euros, bon certes c'est une des premières 105 mais bon... Je vais réflechir encore, sinon je sortirais un peu plus de pépettes et ça saura une 130... En attendant de trouver une base saine de 105...
  13. Il m'a dit que le pavillon avait été refait après la grêle, mais vu comment tout fout le camp ça a du être mal refait! J'ai un pavillon neuf chez mes parents mais pas de semi auto pour le souder, ni le temps pour ce genre de travaux! Et puis ça me dit trop rien de changer le toit, j'aimerais bien avoir une caisse saine, et bonne restau et hop tranquille pour 20 ans!
  14. Un chat qui a pris des hormones Apparemment, le reste de la caisse n'est pas trop mal, ce que j'ai peur avec ce pavillon c'est qu'en décapant le mastic c'est de trouver de la rouille en dessous... Maintenant je ne sais plus dutout si je l'achète ou pas...
  15. Voici l'état du pavillon de la 105 chevaux que je convoite... Une GTI tout en mastic, c'est pas génial...
  16. Pour les pneus il existe un tableau de correspondance des tailles, car quand tu augmentes le diamètre de ta jante il faut mettre le pneu qui respectera le dévellopement d'origine. A la place du 165/70/13 tu peux mettre 175/60/15, 195/45/15 et ainsi de suite... Et si tu restes en diamètre d'origine tu peux augmenter la largeur de ton pneu mais le flanc sera plus bas
  17. Je suis pareil, en un an je suis au 3eme train de pneus avant sur la MI 16, et 2eme arrière! Mais la je me suis calmé un peu, 270 euros d'excès de vitesses sur trois mois ça fait mal au c*l...
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