Valentin05

De l'argent et encore de l'argent...

Tu a oublié de preciser que ta peinture est HS

Ouai, me y tarde de vois ton auto a cette sorti

engueule le a lui un petit ban

Pff quel branleur ce jeune

J'ai essayer mais les fixation a la caisse ne sont pas les même :/ Pour les longue porté oui je pense faire ça a moins que j'en trouve une

Chez moi a 9H30 sa te va ?! Chez moi c'est a 100 etre de auchan, tje te donne l'adresse par MP

La prochaine fois que l'on ce revois je te ferait des cour rapide

Peut etre mais c'est plus joueur que une 130 ou une 122 ( 122ch cata c'est pas trop une GTI ça )

Toi aussi tu fait tes fuite a l'echappement Moi j'ai tout corrigé cette aprem. Bon tant qu'elle ne fait pas un bruit de pot troué sa va

Ouai

Okay c'est toi le chef

Ya pas de souci si on peut s'entraider tu sais ca ne me derange pas, mon père ça lui est égal (TANT QUE TU FOUS PAS LE BORDEL ) Mais dit le quand tu compte le faire tu me tien au jus et je te dit sic c'est okay

Oui le compte en bvanque en prend a chaque fois un gros coup c'est sur. Nos bombinette nous coute de l'argent mais sa en vaut la peine

On vois les riches....... A tu a pris gout au circuit toi, moi de même j'adorerais en faire Dit a par la carrosserie il va te restai quoi a faire sur ta GTI ?

Oui mais j'aime que les choses soit nickel et le souci est que je ne sais pas forcement bien les faire nickel, mais avec le temps j'y arriverais

Quand même pas si j'étais moin flemmard j'aurais deja tout mon échappement de terminer Après merci de ne pas critiquer mes soudure a la sorti qui arrive car j'ai fait mes gros début sur la GTI (la pauvre)

OH tu te tait toi avec tes on espere, vite vite... Si tu continue je vais bien t'embêter a la sorti au sidobre Jeune fou ^^

Bon pierre si tu ne veut pas etre embeter achète un bon vieu TU ou XUD

Oui monsieur

Oui c'est ça

Petite surprise en démontant mon collecteur d'origine hier, aucune fissure Je le garde de coter quand même, par contre l'autre parti (je ne sais pas quel nom elle a ) est complètement HS a l'intérieur si vous voyez de quoi de parle. Les photo viendrons plus tard

eu je sais pas

Bon allé tout les new's que je vous avez donné arrivent en photos On va commencé pars les jantes: La différence est flagrante Une fois fini et monté La roue de secours Courroie neuve elle en avait besoin. Et l'intérieur qui retrouve sa moquette Au moment de monter le siege conducteur voila ce qu'il me reste dans les main Et il y a de la soudure a faire en plus ^^ Ressoudé monté c'est comme neuf (je n'aie pas de photo de l'intérieur complet encore) Bon je me suis renseigné pour la calandre et mon amis m'a dit que c'était inutile donc j'ai directement collé le sticker PTS, et monté un sigle en meilleur état Et la on va parler de l'échappement; avec le collecteur sebring en question Merci GT2I Et le boulot accompli hier soir en 30min avec un amis, mais ça gratte grave Pour une première fois de moi et lui je trouve que c'est nickel Voila la fin approche

Oui c'est a voir Faut ce renseigner